SUJET :

Si l'on écartait la question financière, selon vous Messieurs, quel serait le PNEU idéal pour naviguer soit en cabotage ou hauturier, permettant de faire aussi des raids et prévoir la capacité d'y mettre un taud pour y passer la nuit
Plus simplement, votre passion vous entraînerait jusqu'où ?
On a le droit de rêver n'est-ce pas et puis cela peut permettre au new comme moi d'avoir une vision plus précise de la par des ' Anciens' et d'éviter ainsi des erreurs.
Amicalement, si vous l'acceptez

Ksouch, un new

Pour moi, ca serait un Zodiac Medline II avec un 150 cv HPDI YAM, mais bon, il faut se satisafaire de ce que l'on a, alors, je suis, jusqu'a aujourd'hui...... déjà comblé par mon Bombard Explorer 530 SB II avec 90 YAM.

Mais, il est vrai qu'il est toujours bon de réver !!

OLIVIER (13)

Salut, le pneu idéal n'existe pas... Il faut commencer par se fixer un cahier des charges.
En premier lieu, je choisis le moteur que je veux utiliser, celui qui m'interresse technologiquement. Il y a des moteurs (hors bord, bien sur !) qui sont mieux réussi que d'autres...
Ensuite il faut trouver une coque, à laquelle, on applique la puissance max. Cette coque devra bien se marier bien avec le moteur choisi; ça , c'est le plus abstrait des critères !
Pour ce qui est du bateau, la première chose, c'est qu'il soit transportable assez facilement sans être obliger de le dégonfler. (exit le Meline III par ex.)
Ensuite, pour ma part, je privilégie les versions pro, ce qui permet de choisir sois-même le plan de pont. Mais cela a aussi l'inconvénient de réduire le nombre de coffres. Mais avec un bateau vide, on fait ce qu'on veut (places assises, bain de soleil, accessoires pêche, etc...).
Il faut absolument 'bichoner' la position de pilotage, c'est cela qui te fera apprécier le plus ton pneu.

Pour finir, la couleur, j'étais rétissant à acheter un pneu jaune (poussin) et maintenant je ne le regrette absolument pas, les photos parlent d'elles même !!!
Donc, ne pas hésiter à se lacher au niveau des couleurs....Trop de pneus gris...A mont gout...

A+
Olivier

pour nous un pneu ideal, c'est une coque open et un equipement sur mesure, nous avons réaliser notre reve en construisant tout nous meme. Sur le prochain,meme la coque sera en alu.....; mais c'est une autre histoire

stef

ksouch, ta question ressemble à un sondage déguisé...non ?
A+ Jean

Absolument pas, juste connaître vos opinions et cela est important et en même temps créé un contact avec vous. Je ne suis pas de la partie rassurez-vous et je souhaite découvrir simplement cette activité au travers de personnes qui possèdent une certaine expérience.
Merci de vos réponses.

j'ai beau essayer tous les pneus de moins de 6 metres, je trouve que c'est la longueur minimale pour une utilisation hauturière, italien bien sur mais c'est un choix perso...
Pour le moteur, 115 cv 4 temps; cela ne consomme pas trop, et reste raisonnable, japonnais bien sur...
Le plus important, c'est la couleur, rouge ou jaune, c'est le top, j'ai eu l'occasion de participer aux recherches de bateaux ou de jets ski de couleur gris ou bleu marine, c'est introuvable vu d'en haut...qu'on se le dise...
Voila pour ton sondage
serge

Merci Serge
He oui en fait on ne pense pas toujours que vu d'en haut, un pneu bleu ou gris se confond avec l'élément.
Je tiendrais donc cette remarque ou suggestion dès plus importante dans la rubrique 'sécurité' pour mon prochain achat, aujourd'hui ne me reste plus que la solution de peindre le plancher de mon 485.
Si d'autres suggestions peuvent nous faire prendre conscience d'une plus grande sécurité merci par avance

Ayant franchi le pas récemment je vous livre mon expérience:
Premier point bien définir l'utilisation:
-je souhaitais acheter un bateau facilement remorquable car j'ai la bougeote et je me promène entre les 4 départements bretons 22,35,44,56)+50&85 voire plus ...
- j'ai donc éliminer l'achat d'un voilier transportable style Day-boat (trop lourd et contraignant) et été exigeant sur la qualité de la remorque
- mon utilisation à priori: ballades, raid, plongée + un peu de pêche
- 1 critère important: souhaitant l'hiverner dans mon garage j'ai vite été limité en taille (Hmax 1m90 et Lmax 2m40)
- je serai souvent seul pour le manipuler ==> poids
- la mer étant souvent loin d'être un mirroir en Bretagne il me fallait un bateau présentant de bonnes qualités marines
- je ne suis pas un spécialiste de la mécanique donc autre critère : un moteur récent
- enfin un budget disponible entre 10 & 15 K?

Avec toutes ces réflexions je me suis mis en recherche sur le marché des produits semi-rigides disponibles en neuf et occasion, entre 4,5 et 5,5 m. J'ai écouté les avis de propriètaires de ma connaisssnace. Finalement j'ai acheté un Narwhal WB 480 de 2 ans ayant navigué 33 heures acheté dans un chantier entre Saint-Brieuc et Erquy.

Ma démarche est très voisine de celle de Silawe

1- Possibilité de mise à l'eau par une personne seule => Bateau pneumatique
2- Qualité marine adaptée pour aller sur l'ile de houat par moi même (j'en révais!) => Semirigide
3- Confort pour la balade pour 4 personnes dont deux enfants => Medline 1.
4- Traction limitée à une bouée voir du wake pour les enfants (poids moyen : 30Kg), revente facile pour pocesseurs de la carte mer, rapport poid puissance et prix (cylindrée : voir moteur boat avril 2003) => Moteur 50CV 4t MERCURY.
5- Connaissances et expérience inexistantes en navigation => Sondeur + GPS méridian marine + Radio VHF fixe et portable.
6- Des périodes de congés toujours trops courtes pour risquer des pannes inutiles => Achat de la totalité en neuf.
7- Pour la m^me raison que précedement mais pour ne pas être emmerdé par la marée chaussée => Permis cotier + fluvial + CRR + liscence radio.

Bonsoir Kspouch,

Pour ma part (il faut bien que je la ramène un peu moi aussi), le pneu idéal pour du cabotage ou navigation hauturière (ou presque) est un bateau:
de 6m00 à 6m50
avec une carène rigide
en hypalon-néoprène
avec 115 CV minimum, 150 CV idéal

Les marques:
Pour le pneu, Sillinger dont la réputation n'est plus à faire. Certes beaucoup moins 'clinquant' qu'un italien.
Pour le moteur, Yamaha bien entendu.

Jean-Paul