SUJET :

Bonjour à tous !
Alors voilà, j'ai enfin terminé de recoller le fond souple de mon Bombard C4. Ouf !
mais moi qui croyais que le plus dur avait été fait... que nenni !
Je n'arrive pas à remettre en place le plancher et la quille en bois...
En effet, lorsque je dégonfle les boudins pour pouvoir insérer le plancher, celui ci repose sur la quille et il devient impossible de le positionner à sa place
Y a-t-il une technique particulière?
Cela doit il se faire au sol, sur la remorque ou autre?
Doit on présenter le plancher entier ou faut il procéder tronçon par tronçon?
est-ce plus facile à plusieurs?
etc...
aidez moi j'en chie sec !

Bonjour poulp
Tes huit bras vont te servir. En me remémorant comment je procédait, j'en ai déjà le fou rire. Je gonflait juste un peu le bateau, pas trop dur ni trop mou, javascript:AddText('','','')installe la quille, l'élément arrière avec les barres alu et le petit élément du haut. Ensuite, les deux éléments en bois et finir par le dernier qui va faire un petit toit et que tu pousse pour mettre en pression. en même temps, il faut que la quille reste dans ses logements du fond et du plancher, la pointe doit rester en place!!!!! huit bras je te dis. (un peu de liquide vaisselle pour aider la mise en place!!!)

C'est vrai que seul ce n'est pas évident, il faut jouer avec le gonfleur et se servir de sa tete...
Bon courage!

C'est normal que ce soit un peu dur à remonter.
Et c'est même plutôt bon signe , ça prouve que la quille bois n'est pas trop usée
J'ai toujours fait ça à plat sur la pelouse
Il faut commencer par gonfler un peu les trois boudins, puis installer l' ensemble de la quille et c'est normal qu'elle remonte vers le haut.
Ensuite on installe le tronçon arrière (vers le tableau )sur la quille puis on s'occupe de la partie avant (en bois ) et c'est là que ça se complique.
Il faut à la fois la pousser vers le nez du c4 et aussi la plaquer en dessous des boudins en l'insérant sur la quille .
Puis on passe aux autres éléments de pancher toujours en pensant à bien les plaquer en dessous des boudins .
Pour finir les deux derniers élément s'enquillent en faisait une sorte de pont et il faut appuyer dessus pour mettre le tout à plat.
Reste à glisser les deux barres en alu sur les bords du plancher sous les boudins pour rigidifier l'ensemble.
Je faisais les deux cotés à la fois et finisait l'emboitement avec un maillet.
Voila c'est tout simple et quand t'as fini tu redemontes tout pour t'entrainer .....
Quand tu le remetteras à l'eau il est possible que tu entendes un crac quand tu prendra une vague ou que tu ira un peu vite ....c'est rien ,,,
c'est juste l'ensemble de la quille et du plancher qui prennent leur place
chose tout à fait normale

Bon courage et tiens nous au courant

Phil

Merci à vous... mais j'ai toujours pas réussi

seule solution alors rends toi chez ton concess !

Alex de Vendée

bonsoir poulp
moi je commence par positionner la quille
ensuite les parties avant en bois puis le morceau qui s'encastre dans le tableau et le suivant
ensuite les parties du plancher en partant de l'avant vers l'arrière
à ce moment la tu as deux parties du plancher qui se chevauchent
tu les soulèves ensembles et la miracles elles s'encastrent
pour finir tu montes dans le bateau pour faire descendre les deux parties du plancher
dernière chose, il ne te reste plus qu'a mettre les deux longerons en place et gonfler
bonnes ballades dom

Bonsoir,

Mais c'est pas difficile ! Faut juste être soignéet méthodique....

D'abord un ch'ti lien de cardot marine
cardot-marine.pneuboat.com/trucsETAstuce...tageBateauSouple.htm
Bon ok, ce n'est pas l'exemple d'un C4 avec sa quille en bois....

Quand j'avais le mien de 1983 en vrai (mais en fait pourri) NEO/HYPALON....

Je le mettais sur l'herbe:
1 / je montais la quille qui de mémoire s'enclanche sur le talbleau arrière, puis je commencais par la plaque du fond (>tableau arrière...)
Puis les autres, ensuite les rails sur les côtés et enfin la partie en bois (???) entre celle aussi en bois vers la proue (celle qui ne s'enlève pas...)

C'est cette dernière (2ème ou 3ème qui plaquent sous tension l'ensemble du plancher...)

Voila ce qu'il me reste comme souvenirs...

Bon courage



[A 400 km du sillinger]

merci!

je vois que les sons de cloches diffèrent un peu quant à l'ordre de positionnement des différentes parties du plancher...
ce que je retiens c'est qu'il faut mettre les longerons en dernier.

Je sais que ça ne devrait pas être aussi compliqué mais en refaisant le fond du bateau, j'ai du perdre un peu en largeur (j'ai remplacé les bandes intérieures d'origine par des morceaux sans coutures donc les collage est moins précis). C'est pour cette raison que je me tourne vers vous pour connaître LA méthode infaillible

et oui... le collage m'a pris trois ans
je vous tiens au courant