SUJET :

salut a tous, un ami me pose la question de savoir si quelqu'un a ce problème
il a un narwhal HD 5,20 équipé d'un 70 4tps suz
son bateau marsouine de l'avant et tape. sa console est pourtant montée plutôt vers l'avant.quelqu'un a t-il cette config que je lui demande quelque réglage notament hauteur de moteur?
a plus

yannick

Salut !!
j'ai le meme, mais avec seulement 50cv..
il marsouine un peu ( mais ne tape pas) a pleine vitesse et sur mer plate...
En effet il faut vérifier la hauteur du moteur ...
je peux vous donner la mienne mais comme ce n'est pas le meme moteur..faudrai que je demande a mon concess. qui est compétant...(1 seul mot)
autrement il y a les Flaps ...


Alain Bonne mer à tous...

Re..
sa console et banquette ou Bolster n'ai peut etre pas assez avancé surtout s'il est peu chargé..
Du poid sur l'avant devrait aussi améliorer le probleme...


Alain Bonne mer à tous...

J'avais le même souci avec mon bateau, le moteur était monté trop bas.
J'ai donc remonté le moteur et ajouté des hydrofoils Stingray, rien à redire depuis c'est le pied

Marco17

je pense qu'il y a trop de poids sur l'arriére par rapport au bateau : c'est sur que 70 cv sur un 5.20...c'est fait charger !!
mon 5.80 ne fait pas ça du tout, ceci dit il est léger et beaucoup diraient que je suis sous motorisé...

Lilo29

salut yannick nous montage tres en avant reservoir 100litre sous le siége au trois quart avant moteur monté a +3pout le 580hd,pour le 6.20hd +4cm fort suivant les resultalt de la nouvelle helices je compte le remonté .on as des super passage .les bateaux tapes pas .pour le fast 6.20 meme montage moteur +4cm fort:^-C}

TIKIGUI 76

Salut.
j'ai eu le problème sur un bateau 5.20 ( mais c'était pas un Narwhal) au max puissance 90cv. J'avais remonté le moteur au max et rajouté un peu de poids sur l'avant et c'était beaucoup mieux.... ça restait sportif quand même mais controlable, si cela peut t'aider.

merci les gars, il semblerai qu'il ai monté son moteur a 0 voire -1
on va remedier à ça.
tikiguy, je pense à toi ce week-end et pourquoi pas organiser une sortie pneuboat ce we la?

yannick

je pense que c'est dû à plusieurs facteurs qui s'aditionnent :

- moteur trop bas : ça augmente le bras de levier de la poussée de l'hélice,
- poids élevé du moteur pour une carène plutôt courte, ce qui augmente l'angle de celle-ci par rapport à l'eau
- trim, en relation avec la hauteur : en trimant en négatif ça devrait diminuer
- et l'hélice : la géométriie de celle-ci fait qu'elle génère une poussée qui fait soit lever l'étrave, soit le cul du bateau. C'est lié à divers paramètres de cette géométrie, implantation des pales par rapport à l'axe, rake, cup ...
Powertech, dans ses specs, informe le client sur ce point, soit 'bow lift' qui lève le nez, soit 'stern lift' qui soulève le cul.

A mon avis - qui vaut ce qu'il vaut - le marsouinage se déclenche de la façon suivante :
- la poussée de l'hélice fait lever l'étrave, et plus celle-ci monte, plus la poussée de l'hélice diminue, donc l'étrave retombe, donc l'hélice reprend du grip ... et ainsi de suite.
Il faut donc privilégier une hélice 'stern lift' du type SCD3 ou 4 de chez Ptech - j'en ai une en 20', probablement trop longue pour un Suz 70

on peux en parle oui
mais a mon avis un wk csm pas trop compatible avec les programme balade bateaux
faudrait en causser tete bin q'oui tete bin q'non
dison que moi es met ti comparce on et tres decider a aller tater ce jolie coin fusil a la main:sc))

TIKIGUI 76

ça te ferait mal d'écrire en français ?

ça te ferait mal d'écrire en français ?

:r:+)desoler suis pas français


TIKIGUI 76