SUJET :

Je voudrais connaître les grandes différences entre un fond souple et un semi rigide quand à la façon de naviguer pour chacun. Un spécialiste consulté il y a peu m'a indiqué qu'il n'y avait guère de différence mais que le semi rigide était à la mode, c'est tout. Je m'intéresse à cela car j'ai la possibilité d'acquérir un zodiac mk2 avec moteur tohatsu 30 cv 2 temps, remorque le tout impeccable à 2500 Euros alors que je me tournais plus vers un semi rigide. Je ne sais que choisir, perservérer à chercher un semi rigide ou me tourner vers le fond souple.
Merci à tous pour vos bons conseils.

Bonsoir,

Le semi-rigide est beaucoup plus confortable en navigation, il fend mieux la vague et tient mieux sa trajectoire alors que le 'fond souple' est un véritable 'tape-cul' et une 'savonnette'. Termes utilisés depuis plus de deux décennies.
J'en parle en connaissance de cause: j'en ai un.

Ce qui fait porter son choix sur un fond souple c'est le budget.
Encore que, personnellement, je préfère un fond souple en hypalon qu'un semi-rigide en PVC.

Une autre différence entre deux fonds souples: la quille. Je privilégie les quilles en bois, comme les Commandos de Bombard, plutôt que les quilles gonflables de Zodiac.

Tu vois qu'il y a beaucoup de critères qui influencent le choix.

Salutations
Jean-Paul

Bonsoir,

Voilà mon experience, en 2001, je me suis decidé à acheté un pneu, et mon choix s'est porté sur un Zodiac Futura S Mark II (fond souple) avec un Mercury 50 CV. Je precise que je navigue dans le Var, et l'usage que je fais de mon pneu, c'est de la ballade en famille, du ski nautique et de la plongée. Mais apres quelques sorties, je me suis vite rendu compte de lmon erreur : le fond souple c'est pas l'ideal pour naviguer en mer. En effet, dés qu'il y a quelques vagues (ce qui est tres souvent le cas dans ma region) le bateau 'tape' tres fort et devient tres inconfortable.
J'ai donc decidé de le vendre et de passer au semi rigide, j'ai pris un Valiant Vanguard 4.50 m. Et cette fois si je ne regrette pas du tout mon achat, bien au contraire.
Le passage dans les vagues et le confort à bord d'un semi rigide, ca n'a rien à voir avec le fond souple.
Voilà, c'est juste mon experience et mon avis qui n'engage que moi.

@+.
Erland.

Pour ma part, je compare le souple et le semi-rigide entre un 4x4 des années 80 et un 4x4 des années 2000. J'ai eu un zodiac MKIII GR avec mercury 50cv et maintenant un zodiac PROII avec yamaha 50cv et je doit dire que mon coeur balance mais que le PROII est quand même beaucoup plus confortable surtout pour les passagers. J'ai adoré le coté baroudeur et sportif du souple mais j'apprécie la force tranquille du semi-rigide. Côté facilité d'utilisation le semi-rigide est plus agréable et la mise à l'eau pour des dimensions de bateaux identiques, la différence est très minime.( pour pneu moins de 5 mètres avec équipement similaire.
Bien à toi
Dufa

Il y a déjà BEAUCOUP de différence entre les semi-rigides eux-mêmes...
Un démontable gonflé hors de l'eau, au contact de l'eau toujours plus froide se ramollit. Son aquadynamisme se réduit proportionnellement. Il n'y a pas, non plus, de virures de tulipage de la carène, etc... Et puis, quel non-sens d'en arriver à mettre un démontable sur une remorque qui elle, est...rigide.

Merci pour vos reponses, je cherche maintenant à connaître les ficelles pour les vérif. à faire sur un bateau lors de l'achat. Ce qu'il faut regarder et contrôler sur un pneumatique fond souple et son moteur avant achat.
Merci.