Bonjour
pour répondre aux questions:
Longueur de flotaison 11,80M Longueur hors tout 13,50M
largeur 4,20M
Tiran d'eau 1,40M
Déplacement 17T
Moteurs 2 diesel atmosphérique Ford lehman de 120cv
Groupe électrogène 7,5 kva
2 postes de barres un intérieur et un au fly
2 GPS 2 sondeurs 1 radar 1 pilote 1VHF Fixe 1 vhf portable 2 talkie walkie pour les manoeuvres
Consomation horaire 7 à 8L par moteur à vitesse de croisiére 8 à 9 kts
Capacité en carburant 2400 L
Capacité en eau 1000 L
Chauffage électrique au port(prise de quai)
et air pulsé au gas oil en mer
Frigo , glacière , plaque 3 feux gaz , four gaz , évier ,micro onde ,eau sous pression froide et chaude
Electricité 220V et 12V
2 cabines doubles ,1 avant avec salle de bain et wc marin , 1 arriére lit en 140 plus canapé transmormable salle de bain et wc marin
Le carré banqette en L plus 2 fauteuis repas 8 personnes plus un autre canapé.
Le bateau dispose de béquilles pour l'échouage
Les manoeuvres demandent un peu d'entrainement surtout du poste de barre intérieur , mais avec 2 moteurs le bateau tourne sur place et au port il faut souvent mettre les moteurs au neutre car à 700 tours le bateau avance à 4 kts
Le tiran d'air est supérieur à 3,50M ce qui est souvent le tiran d'air MAX,j'avais pensé descendre en méditerrannée l'été prochai par le canal du midi mais ce n'est pas possible
Je profite du bateau 12 mis sur 12 car j'y suis tous les week end
La cote des grand banks est assez élevé,les propriétaires les gardent en général très longtemps,cette année il y en avait une dizaine à vendre,il est impératif de les faire expertiser
les modèles 'classic et MY' sont les plus habitables
voila je pense avoir répondu aux questions posées
Le bateau est au port du kernevel à larmor plage 56
A+
FRED