SUJET :

Pneubonautes, bonjour !

Je vous ai sollicites recemment pour une aide pour mon attelage, c'est fait, il est monte, et ca fonctionne. Merci. Du coup, j'ai pu aller recuperer un pneu souple qu'on m'a offert
Il s'agit d'un modele Super Alcione, de la marque Italienne Callegari ( www.auxmarine.com/callegari/default.aspx , rachetee depuis par Eurovinil). 4m de long, stocke dans un garage, il prenait la poussiere depuis quelques annees, mais a visiblement ete bien entretenu. Il me reste donc a le remettre en service. Je suis preneur de tous vos bons conseils. J'ai mis des photos sur ma page perso, la: www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/s...f_pp.php&num_pp=1116
et je les ai numerotees pour les referencer facilement.
Qu'en pensez-vous ?

Merci.

Desole pour les URLs mal formattees . On peut re-editer un message apres-coup ?

Mon post ne dechaine pas les foules...
En attendant, j'ai reussi a enlever la derniere planche du plancher, suffisait de tirer bien dans l'axe. Un peu de degrippant a eu raison des papillons de la quille, et donc j'ai pu degonfler l'engin completement, ce qui va me permettre de travailler sur la remorque. J'ai fini par comprendre pourquoi le tableau arriere ne touche pas le dernier rouleau de la remorque: Les patins lateraux (photo 05 de ma page perso) montent et descendent en actionnant la manivelle qui est dessous, j'imagine pour soulager le poids du tableau arriere et eviter qu'il ne repose que sur la pointe du V.
Reste quelques questions en suspens:
- Photo 04: ou trouver une soupape de vide-vite ? le diametre est-il standard ?
- Photo 06: rouille sur l'essieu, que faire ?
- Photo 07: ou trouver des papillons comme ceux-la ?
- Photo 08: comment savoir la pression d'air a mettre dans les boudins, comment la controller, notamment pour voir s'ils perdent ?
- Photo 10: une telle usure est-elle normale ?
A votre bon coeur