salut gustave
en theorie c est la 14 qui devrai etre bonne car elle est pile poil dans la plage de regime constructeur.
En pratique il y a une telle différence de comportement entre la 13 et la 14 en nervosité c est le jour et la nuit, en charge (juste 2 adultes) avec la 14 la vitesse s ecroule avec 27 knt à 5500 alors que la 13 c est 32 à 6000 et plus car elle monte à 6200, 500-700 tr/mn de moins je me l explique pas !
de plus avec la 13 je garde une plage de trim entierement utilisable car au neutre le moteur peut monter à 6000! donc je peux baisser le nez pour bien rentrer dans la vague je perd pas en vitesse
j ai meme mesuré mon diametre de 14 pour etre sur de ne pas avoir un grand diametre, c est pas le cas! j explique pas pourquoi en passant de 13 ' à 14' je perd plus de 500 tr/mn.
un moyeux flotorque un peu usé peu il expliqué cela ? car c est une 14 ' occas et je connais pas son passif!
perso.orange.fr/roland.barre