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Bonjour, je dois mettre quelques petites rustines sur mon pneu PVC et je pensais le faire avec le pneu complètement dégonflé.

Par contre, le professionnel où j?ai acheté rustines et colle m?a conseillé de le faire avec le pneu gonflé à max 200mbar (ce c?est qu?ils font dans leur atelier). J?aimerais bien, car ca va être plus facile, mais est-ce que ca va tenir?. ?

Merci pour vos lumières !
Carlo

bin moi perso j'ai coller une ristine pas plus tard que cet aprém et je peut tedireque gonflé au max ta la pression qui forme une cloque sur la rustine enfin aprés je suis pas sprécialiste.

Si trou = petit (très) tu peux le faire gonflé en t'assurant que tu sache exercer une pression très forte et la maintenir pendant tout le sèchage. Ce serait pour éviter que le boudin ne se tende plus au gonflage et tire sur la rustine????

j'en ai fait pas mal sur les vieux souples mais toujours dégonflé et pour cause lorsque le trou est grand (déchirure) il faut mettre une pièce à l'intérieur et je ne vois pas comment faire avec un boudin gonflé Demande à ton 'PRO' comment il fait dans ce cas là

Le principal est la bonne colle:r:+) bi-composant :r:+)correctement mélangée :r:+)et temps d'attente entre sèchages:r:+) puis la pression max après application:r:+).

Demande

André qui signait Cool be

La raison principale est que je dois coller à l'interieur juste sous la pointe du bateau et c'est difficile d'accés sans gonfler....
Le trou est micro, ca serait pas mal si je pouvait mettre la rustine lors qu'il est gonflé et degonfler tout de suite aprés pendant le sechage...

Faut pas mettre les hameçons sous les boudins::N-). Faut avoir une boite pour les ranger::w-

Sérieux, je ne vois pas comment un endroit puisse être plus accessible gonflé que dégonflé. Moi j'ai eu des trous partout et jamais du gonfler pour y avoir access. Je mais .

Des photos pourraient mieux expliquer.

André qui signait Cool be

Ok merci! Je vais le faire avec le boudin degonflé... ca sera plus sur

Plutot que les hameçons il faut faire plus d'attention lors qu'on achéte un pneu d'occasion....

Carlo

je confirme ... a mes depends qu'il vaut mieux reparer le pneu etant degonfle que sous pression...

Tout a refaire cette année!!!