SUJET :

Bonjour,


quel est la taille maximum pour mettre un pneumatique pliable gonflé sur le toit d'une voiture ? , j'ai un break astra opel

le poid d'un moteur maxi pour facilement le transporter ( pas de 6 ch trop lent ) ?

j'ai pensé à 3 metres et moteur 9,9 CH Pour avancer correctement

comme j'ai plus de place chez moi pour la remorque il me reste juste 4 metres pour stocker gonflé le bateau lors de mes sorties.

J'ai peur que 4 metres soit trop difficle à transporter gonfler du toit de la voiture au jardin

merci de vos reponses , je dois me decider rapidement car là j'ai une occasse à 3 metres pas cher du tout

Je dirais 3.50 à 3.80 avec un 9.9 c'est pas mal...
3 mètres c'est une annexe pas un bateau:G+-)



Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Tout dépend de la distance que tu as à faire avec le bateau sur le toit.

Si tu veux faire beaucoup de route je pense qu'au niveau sécurité se soit un pneu limite mais après faut voir sur petit trajet .

A bientot et bon courage dans ta recherche de bateau

salut!!
j'ai un 3.20 avec un 9.8cv et je le mets sans pb sur le toit d'une
clio .50 bornes ca va bien alors pourquoi pas plus?
regarde ma page perso il y a une photo
bye bye
thierry
protège ta planete elle est trop belle

dt001

Intelligent ton choix; en plus ton Tohatsu est léger...
Je porterai mon choix sur un 3.50m avec un 18cv Tohatsu ( tant qu'a passer le permis au dessus de 6cv)

Un mkI touring de Zodiac reste la reference avec l'equivalent Bombard ( ex :B2 ou B3)... L'Aerodec semble avoir du succes malgré son plancher en V: donc à reflechir Denis::w-




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J'ai la même voiture que toi et je place très facilement mon aerotech sur son toit (avec l'aide de madame).Tu peux jeter un coup d'oeil sur ma page peso .De plus grâce aux roues de mise à l'eau c'est un jeu d'enfant de faire quelques mètres ou de mettre à l'eau. Personnellement si j'ai choisi l'aerotech c'est pour son poids plume 42 kg .Et je suis très satisfait de son comportement en mer grâce à son fond en v il tapes beaucoup moins que mon precedent zed 31.
Pour le transport sur le toit j'évite les très longues distances mais une virée Macinaggio=>porto et retour c'est passée sans aucun problème

Je crois que le 2T Yam de 15cv est relativement léger 35kg je crois... Voir l'ami Frèredelacôte pour le transport sur le toit.
Quand j'étais gone on transportait un zed34 sur le toit de la R30... à l'envers et avec un bout entre le nez et la calandre.
Pour avoir expérimenté un moteur de 15cv 4T le plus léger fait 45kg c'est le Johnson/suzuk' mais 45kg ça devient vraiment lourd à transporter.
3m c'est hyper court je pense que 3m50 est un minimum...
Quant au transport : les roues de mise à l'eau déportées sont d'une aide précieuse.

Un souple gonflé sur le toit c'est juste pour faire quelques kilomètres...par contre dégonflé , j'ai fait 700km avec mon Aerotec sur la galerie... Sans problèmes.
Tu peux voir celà sur ma page perso.

Sylv1,

Si tu traduits pas gone (prononcer GAUn et pas gOnnne) pour ceux qui n'on pas ete eleve au saucisson brioche....vont pas comprendre...
Souvenir d'enfance et des crues de la soane!!

Un souple gonflé sur le toit c'est plutôt des milliers de km!
No problemo!

Bruno.

Mais pour faire des kilomètres il faut le mettre en sacs sur le toit sinon à quoi sert d'avoir un souple ?
J'ai même une vieille revue ou les gars partaient en gréce avec la 505 chargée comme un baudet ( avec même une galerie de coffre ) mais l'ensemble plié Aujourd'hui nous n'osons plus faire cela
amitiés
Eric


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merci pour tout vos conseils

c'est vrai que 3 metres c'est un peu court

3,4 à 3.8 METRE

Je pense que c'est mieu aussi

Quels sont les marques pas chere de bateau pneumatique ???

là j'ai un 3.4 METRE 750 euros silver marine neuf ( stock 2005 )

qu'en pensez vous du prix ?

merci pour vos repondes

re bonjour

j'ai le choix entre plancher gonfle haute pression et plancher dur

c'est qu'oi le mieu , sachant que je peche un peu

merci d'avance

je dirai plancher bois ; regarde la gamme typhon chez Bombard
Facile à revendre mais le 3.80 plancher bois me semble un bon compromis


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On a fait la Corse il y a 5 ans avec un Typhoon.

Aucun problème pour le mettre sur le toit.
Il faut penser à mettre une sangle reliant le nez du bateau au pare-choc avant (attaché au crochet de traction). Ainsi, on évite de le voir se cabrer avec la vitesse.
Bien entendu, le moteur voyage dans le coffre.

Pascal