SUJET :

Salut

Est ce que quelqu'un aurait par hazard les coordonnées de l'importateur FOCCHI pour la france ??? Si ils sont importés ....

Merci

@+ Xavier

Tu continues dans l'italien???????

Je ne sais pas si ça se pose bien sur lescailloux, ça...

Antoine

entre le suppo anglais et l'élégance italienne ...j'ai bien ::T-)choisi moi

@+ Xavier

Va voir là: www.focchi.com/

D'ailleurs le lien n'est pas sur lle site cap breizh..., sauf erreur...

Antoine

J'ai trouvé c'est la gaude marine dans le 06 qui importe apparemment ....c'est pas jcjcat ?

Et sur Cap breiz y a pas grand chose d'interessant

@+ Xavier

Salut Xavier,

C'est pas Eddy qui t'aurait fait suivre ce lien par hazard ???
Sinon, c'est bien La Gaude Marine qui distribue les Focchi. Voir notamment ce modèle www.focchi.com/f_680.htm qui existe en version Racing (renforcée) et surtout coque nue de façon à l'aménager à ta guise

A+
Joffrey.

Bande de p.... c... les Vikings !
Le lien y est mais c'est par ordre alphabétique donc difficile pour vous de trouver

Encore des essayeurs de prototypes

A+

Michel

*** www.capbreizh.com ***

Visiblement, il n'est pas autorisé au va-nu-pieds de notre éspèce de mettre en doute la parole d'un fier breton...

Antoine

et non c'est pas moi
moi j'appel pas ca un pont depouillé. et puis apres esthetiquement faut aimé

Affirmatif

c'est JCJ, aux dernières nouvelles....

de mon point de vue , qui n'est que le mien ,les coques ont l'air sympa surtout les carenes...(asymétriqies)
ce n'est que mon point de vue de novice::f-







Patrick

Eddy,

Et là cela te va, tu le trouves assez dépouillé le pont
www.focchi.com/racing.htm

A+
Joffrey.

'assymétrique' enfin un truc du genre

autrement dit: leurs carenes ne sont pas symétriques ....ouf::V-)



Patrick

pas vu la photo du bas .
mais n'empeche que c'est moche mais surement tres efficace
je me vois pas avec le drapeau italien sur le boudin et le pavillon belge qui flotte un peu plus haut. les aff mar vont rien comprendre

eddy44 - plus de pneu pour le moment

Eddy,

T'as raison ... je n'y comprends rien moi-même, tu veux un bateau italien avec un moteur japonais, une direction hydraulique américaine, une électronique américaine et une remorque française ... Pas sûr que cela fonctionne bien ensemble tout cela

A+
Joffrey.

mais si attend c'est la mondialisation ca mon gars

eddy44 - plus de pneu pour le moment

Je trouve plutot sympa ce coté discret vu du dessus mais il parrait qu'en dessous c'est terriblement efficace

Et t'as plus qu'a t'inscrire au cap breiz Eddy comme ça t'es habillé pour l'hiver

@+ Xavier

Moi qui allait vous avouer avoir rajouté le lien après avoir lu le post ...
Et dire qu'on héberge des Vikings comme cela en Bretagne et ils nous méprisent. On est vraiment trop bon !!!
Cela se réglera




*** www.capbreizh.com ***

oui, le site est bien 'focchi.com' et les carènes sont bien dissymétriques, comme celles de tous les Focchi.

Explication : la poussée d'une hélice est tout sauf symétrique.
L'hélice qui tourne dans le sens horaire fait basculer la carène vers babord, et pour compenser ça il y a plusieurs solutions :
- décaler le moteur vers tribord afin que son poids compense plus ou moins le couple
- ajouter un 'coin' ou 'wedge' sur le 'skeg' (aileron sous l'embase)
- créer une dissymétrie de carène

Enfin la photo sur le site 'focchi racing' est celle d'un bateau de course de 8 mètres équipé d'un Steyr 260cv diesel, avec aménagement réalisé par le propriétaire - rien à voir avec les bateaux de tourisme ...
Je vais en ajouter une prise par hélico, trouvée sur une revue british ou Steyr fait une pub.

Le 8 mètres Focchi en version tourisme n'est pas encore en vente, mais ça ne saurait tarder !
Focchi fait d'abord des bateaux de course, très rapides et sûrs, et quand il est satisfait du résultat il les civilise.

Pour ma part il est fort possible que je remplace mon Zar à terme par un Focchi mais pas avant de l'avoir essayé ce qui n'est pas le plus facile Je trouve sa ligne très pure , à l'opposé du Zar tarabiscoté . Les boudins effilés à l'avant c'est bon pour l' aérodynamisme , ça plaque le bateau à l'horizontale , ça fait gagner de l'espace intérieur , les gros boudins devant ça n'est pas très nécessaire la preuve les Zar . Enfin c'est mon opinion , c(était aussi celle de Paul Brot avec qui j'avais eut une grande discussion à ce sujet assis dans un coin du salon en regardant passer les jolies plaisancières qu'il savait apprécier

urpeko 64

il les appréciait vigoureusement dans la cabine de ses PB sur le Salon de Paris