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Bonjour

J'aimerais connaître le coût reel annuel d'un semi rigide
Il s'agirait d'un 4.9 m 50 cv 4 temps modele 2000 achete 8000 euros en 2007
(pas de frais de ponton, ni de stockage) mais assurances, revisions, reparations courantes....
Merci, cela me permettrait de savoir à partir de combien de sorties par an il est plus favorable de louer ou d'acheter.
Merci pour vos reponses

Dans cette catégorie d'achat, il n'y a pas photo...
L'achat, excepté si tu rencontres un gros pépin mécanique, est plus intéressant.

En résumé, tu revendras ton bateau à peu près au prix où tu l'as acheté.

Pour info, le moindre pneu de 5 m et 50 cv se loue entre 200 et 300 ?/jour en fonction de la saison et de la région.

Par contre, plus tu iras vers de grosses unités, moins ça se vérifie. En achetant un pneu à 55.000 e, tu perds à peu près 7.000 à 10.000 la première année, soit plus qu'un mois complet de location.


Pascal

Salut
je dirais que jusqu'à une dizaine de sortie par an,
la loc c'est un bon plan
boat toujours en état de marche
tous les ans new boat,etc etc
par contre: par trop le choix pour le boat::L-




Patrick

Patrick,

10 x 250 ? font une somme.
Par ailleurs, tu dois ramener le bateau à l'heure, passer au crible de l'état des lieux, être tributaire des disponibilités,...
Bof.



Pascal

J'avais fait mon calcul pour une unité de 30 000 ?

En fait l'équilibre se trouvait autour de 10-15 jours... et le choix se résumait à :

- Location = liberté du lieux où l'on va naviguer
En effet, aucune contrainte de remorque, possibilité de louer sur un site paradisiac lors de vacances lointaines.

- Achat = Liberté du nombre de jour d'utilisation dans l'année.
En effet, lorsque l'on doit louer... et que l'on voit qu'il faut lâcher 10*x250 = 2 500 ? pour la location d'un bateau qui ne corresponds pas exactement à celui que l'on souhaite... on loue mais quand il faut en suite faire une balade le weekend un mois après... on ne loue pas et on se contente de se balader le long de la cote.

Mais ta question n'est pas là et tu veux des chiffres précis.

Perso j'avais pris :
Assurance 200 à 400 ? selon la couverture
Réparations = 5% prix du neuf = 400 ?
Révision = 150 ? de maind'oeuvre ?
Usure = 10% du prix de la bête = 800 ?

Tu peux rajouter :
- intérêts de la somme placée (ou coût d'un crédit)
Car si tu n'achètes pas... tu peux placer la somme (ou ne pas l'emprunter) donc 2 à 5% du prix de la bête.
- consommation supplémentaire en carburant pour tracter (2L minimum)
- achat éventuel d'un tracteur plus puissant
- lieu de stockage
- problèmes de reventes (donc prix incertain)

Au minimum tu vas donc en avoir pour : 200+400+150+800+160 = 1710 ?
Ce qui correspond à 10 jours de locations pour ce type de bateau.


Breton immigré au Lac Léman

Pour Pascal
il est vrai qu'être tributaire pèse un peu
ne pas pouvoir sortir comme on veut,c'est ch..... à la longue

pour ce qui est d'être à l'heure etc etc ...
cela dépend de ton loueur
moi jamais de probs toujours des mecs trés cool
des marins quoi....
pas des mecs qui pensent que


ps: dans cette dimension plutot 200 euros avec l'essence que 300 euros
(c'est du vécu)

Patrick

Patrick,

En Corse, on est plus souvent autour de 250 ? dans ces dimensions.

Pascal

Moi je bosses avec des Manchots
qques X pluie mais toujours le soleil après
le soleil en permanence il faut bien le monnayer r::d-

pour les horaires à mon avis c'est la marée qui fait la différence
tous les jours ça chage
pas un bon plan pour les fonctionnaires de la mer oups.pardon::M-)

Bonne Nav



Patrick

2 exemples de loc corses :

www.loca-nautic.com/bateaux/bateaux.html

209.85.129.104/search?q=cache:Zvw55XUJ10...r&gl=fr&ct=clnk&cd=5

Breton immigré au Lac Léman

bonjour
ayant été moi-même dans ta position, je peux te faire part de ma réflexion et de ce qui m'a décidé à franchir le pas récemment .
quelle sera ton utilisation: simplement vacances 15 jours l'été
ou plus (sortie week-end , mer ou fluvial)
lubie passagère ou passion dévorante ?
Qu'en pense ta famille ?a-t-elle la même passion pour les ballades bateaux ?

bref est ce que l'investissement en vaut la peine.

pour ma part , devant l'enthousiasme des enfants en corse cet été après 2 jours de location et une visite au salon nautique en famille et surtout les conseils trés précieux de mes nouveaux amis du forum, le pas a été vite franchi.

Sachant que dans cette gamme de bateau (un bombard db 500 avec 50cv 4 tps) comme celui que tu a repéré , le risque financier n'est pas important.La revente est facile et à un prix proche de l'achat si tu te rends compte dans un ou deux ans que tu t'es trompé en achetant.

Comme tu le vois , je suis trés positif mais n'est-ce pas aussi pour me persuader d'avoir fait le bon choix ...

Carpe diem

Arnaud

Bonsoir
Pour ma part, je réfléchis de plus en plus à une solution intermédiaire pour naviguer moins cher, ou pour naviguer gratuitement !!!
Et pour ne pas perturber tes réponses, j'ouvre un autre message: ACHAT EN COPROPRIETE
Serge BWAccélérator

Salut,
En ce qui me concerne, on fait du bateau ou on en fait pas. Sortir que 10 ou 15 jours par an est comparable à la conduite automobile.
La copropriété n'est pas une solution non plus. Je ne connais pas de gens qui n'int eu aucun problème en partageant un bien. Chacun de nous utilisons nos bateaux avec des soins qui sont différents, souhaitons un équipement différents, risquons de passer un moteur dans un état moins bon, avoir une contrainte de dernière minute pour le partage du bateau etc... Je pense que cette solution n'est pas enviable.
A moins de passer un accord avec un vendeur qui reprend tous les ans ou tous les deux ans le bateau pour un neuf, il vaut mieux garder son bateau un maximum de temps. D'où obligation de choisir un bateau qui convient réellement à ce que l'on veut faire.
Quand on revend un bateau, souvent, on est obligé de le céder à 10-20% de moins à ce que l'on pensait le vendre. On vend son bateau et on donne ses accessoires. Or, si 'on calcul bien, les accessoires reviennent à presque le coût du bateau + moteur.

Salutations

Jean Zellich