SUJET :

Bonjour

je voudrai savoir à quel nombre d'heure doit etre effectué la 1ere revision sur un mercury 4T 50 cv EFI ?

Aucune trace dans le manuel , dans le forum j ai lu du 10 h / 20 h ? Mon concessionnaire me parle de 30 h ?

merci

Salut

Pour info il n'y a rien d'officiel entre 20 et 30H preconise par Mercury/ Mariner que j'ai miraculeusement reussi a joindre apres beaucoup de difficultes..

Effectivement rien n'est indique ence sens dans le manuel, cela semble etre une revision preventive.
Neanmoins ce qui reste le plus important c'est le cout, pour un cout raisonnable tu peux la faire les yeux fernmes, mais saches qu'il n'y a pas de prix officiel, fais faire un devis par ton concessionnaire et par d'autres, il peut y avoir des differences enormes..

On en a deja discute sur ce forum, seul Yamaha officialise ses tarifs c'est le seul constructeur, une liberte totale est laissee par les autres constructeurs., aux concessionnaires.

Des pro comme certains presents sur le site sont plus que correctes , et d'autres se gavent lamentablement.

C'est la jungle du nautisme..

Bonne recherche de devis

jo06

Salut

Pour info il n'y a rien d'officiel entre 20 et 30H preconise par Mercury/ Mariner que j'ai miraculeusement reussi a joindre apres beaucoup de difficultes..

Effectivement rien n'est indique ence sens dans le manuel, cela semble etre une revision preventive.
Neanmoins ce qui reste le plus important c'est le cout, pour un cout raisonnable tu peux la faire les yeux fernmes, mais saches qu'il n'y a pas de prix officiel, fais faire un devis par ton concessionnaire et par d'autres, il peut y avoir des differences enormes..

On en a deja discute sur ce forum, seul Yamaha officialise ses tarifs c'est le seul constructeur, une liberte totale est laissee par les autres constructeurs., aux concessionnaires.

Des pro comme certains presents sur le site sont plus que correctes , et d'autres se gavent lamentablement.

C'est la jungle du nautisme..

Bonne recherche de devis

jo06

Mercury ds ses derniers manuels ne parle que de 100h ou 1 fois par an première des deux échéances

salut

c est pour cela que je trouve bizarre cette revision à 30 h le constructeur n en parle pas.

mais comme le concessionnaire est raisonnable en prix 120 ? pour les vidanges/graissage, je vais la faire, cela ne fera pas de mal.

Sinon vous changez vos bougies tout les combien d'heure ?

Pour mon 40cv EFI c'etait 10h soit a la fin du rodage ce qui me semble logique... quelque part ca permet de valider le rodage et de s'assurer que l'on peut mettre gaz!

Accesoirement ce peut permettre de mettre en evidence un defaut avant que celui ci soit nuisible a la longevite du moteur (alarmes enregistrees dans le boitier electronique...).

Bref... pour moi ca se fait a la fin du rodage...

Vincent.

Salut,
Effectivement, la tendance aujourd'hui est l'absence de rodage. Est-ce pour bouziller nos moteurs plus rapidement ?
Je pense qu'il est prudent de faire tourner le moteur d'une façon prudente pendant les 10 premières heures, puis de changer l'huile moteur. C'est une prudence qui demande un peu de temps et permet de mettre tous les atouts de son côté.

Salutations

Jean Zellich

...huile moteur mais aussi huile de pied. Ca permet de voir si des fois il y aurait pas un peu de limaille symptomatique d'une proche destruction ou tout simplement une baisse de niveau anormale.

Bref... une revision complete en fin de rodage est preferable je pense. Ne serait ce que pour couper court a toute discusion en cas de casse prematuree: 'z'etes bien gentil mais vous l'avez revise il y a pas trois mois...'

Vincent.

...plus exactement: 'z'etes bien gentil mais vous avez controle mon rodage il y a pas trois mois...'

Vincent.

Mon 60 cv EFI Mercury révisé à 50 heures pour la première visite puis tous les 100 heures où une fois par an.
Tout çà sur les conseils de mon revendeur.

Comme je l'ai déjà dit dans un présédent post, lorsque je vends un moteur neuf, je préconise qu'on me le ramène vers 15 à 20 h d'utilisation pour la première révision. Gratuite !!! (si vendu et non bradé)
Vidange moteur et remplacement filtre à huile (pour un 4tps) - vidange d'embase - contrôle et réglage des commandes de gaz et de direction - contrôle et resserrage général de la boulonnerie - contrôle du réglage de pompe à huile (sur les 2tps) - ajustement divers, etc...
A cette occasion, je trouve très frequement de la limaille dans l'huile, des écrous ou vis déserrés, un déréglage des commandes moteurs, etc... Normal, en fin de compte pour du neuf qui doit se mettre en place.

Concernant le rodage : Je ne vais pas ici, car ce serait trop long, expliquer techniquement les raisons pour lesquelles le rodage n'est plus ce qu'il était il y a 20 ou 30 ans mais je préconise :
- 1 h à - de 2 000 tr/mn
- 1 h à - de 3 000 tr/mn
etc...
Ce qui est important c'est de bien faire monter en température le moteur (même après le rodage, d'ailleurs) et surtout ne pas rester plus de 10 mn au même régime.
Au bout de 5 à 8 h on peut pousser à fond mais 2 à 3 sec.
Au bout de 10 h. 15 h. à 30 sec. etc...
Eviter de toute manière une conduite sportive avant la 1ère révision. Pensez que le gars qui vous monte le moteur n'est pas infaillible ; Il a pu oublié de serrer quelque chose !!!