SUJET :

Nous projettons de changer notre semi rigide pour le printemps/fin d'été prochain...
Avant il nous faut donc vendre notre actuel,mais a quel prix ?
Suis je trop gourmand si j'en veux 12 000? ?

Bateau : BOMBARD SB 5.30 métres
-Echelle de bain teck
-Anneaux ski nautique
-Bain de soleil + table
-Banquette arriere
-Reservoir integré 45 litres d'essence
-Antifooling fait printemps 2006 + reste d'anti fouling qui sera mis avant la vente
-Acheté NEUF en 2001

Moteur : YAMAHA 90cv 2 Temps
-Tachimétre YAMAHA digital (niveau d'huile,compte tours,indicateur de trim)
-Trim éléctrique
-Acheté neuf en 2001,changement de turbine tous les 2 ans (sera fait juste avant la vente),grosse revision tous les 2 ans

Remorque : MECANOREM non freinée
-Carte grise a changer pour le nouveau proprietaire
-Roue de secour
-Essieu completement neuf (facture de 500? datant du printemps,2005)
-L'hiver les roues sont enlevés,les roulements graissés,
-Pneu neuf (suite a une deformation du pneu)
-Acheté neuf en 2001.

Le bateau est nickel,je suis legement (les autres disent : beaucoup trop) maniaque,le bateau est rincé systematiquement,le moteur et la remroque aussi.


12 000 c'est trop ?pas assez ?

Clem13,en BOMBARD 530SB1 +90CV YAMAHA AETOL

Oups j'ai oublié :

Bateau : BOMBARD SB 5.30 métres
-Echelle de bain teck
-Anneaux ski nautique
-Bain de soleil + table
-Banquette arriere
-Baie de mouillage
-Taud de soleil + bache (bleue) refaite (printemps 06)
-Reservoir integré 45 litres d'essence
-Antifooling fait printemps 2006 + reste d'anti fouling qui sera mis avant la vente
-Coffres : Biae de mouillage,bain de soleil avant (3 minis coffres),Console (reservoir essence + coffre bas,+ coffre haut),banquette (avec batterie et coupe circuit)
-1 prise allme cigare sur console
-Jauge a essence & bouchon integré a la console
-Acheté NEUF en 2001

Moteur : YAMAHA 90cv 2 Temps
-Tachimétre YAMAHA digital (niveau d'huile,compte tours,indicateur de trim)
-Trim éléctrique
-Acheté neuf en 2001,changement de turbine tous les 2 ans (sera fait juste avant la vente),grosse revision tous les 2 ans

Remorque : MECANOREM non freinée
-Carte grise a changer pour le nouveau proprietaire
-Roue de secour
-Essieu completement neuf (facture de 500? datant du printemps,2005)
-L'hiver les roues sont enlevés,les roulements graissés,
-Pneu neuf (suite a une deformation du pneu)
-Acheté neuf en 2001.

Clem13,en BOMBARD 530SB1 +90CV YAMAHA AETOL

ça ne me semble pas cher, il faut voir avec les annonces pneuboat l'offre et la demande, l'ideal est d'arriver à vendre pour acheter hors saison, moi j'ai acheté le mien en novembre dernier et j'ai gangé des sous, j'étais seul, en juin il y aurait eu + d'acheterus.

Sylvie et Eric

Bonsoir Clem 13 je ne peux qu'être d'accord avec Eric, ce sera un peu fonction de l'offre et de la demande, comme point derepère tu peux essayer de trouver un prix de référence dans les sites styles 'annonces du bateau' ou 'ouest france'.
En premier jet ce qui me retiendrait pour acheter ton bateau serai le moteur 2T (sans polémiquer entre le 2T et le 4T).
Bonne vente

En effet, pas très cher, avec un moteur dont la réputation n'est plus à faire. Mais à vendre rapidement à cause de l'effet mode des 4 temps ... (Ca n'est pas une critique j'en ai un) qui fait que les deux temps ont chuté en occasion et vont continuer ...

Ben moi je dirais cher, J'ai vendu le mien en juin dernier 530 SB II de 2004 avec 90 2 tps YAM, état proche du neuf, tout équipé (GPS, sondeur, douchette, ...) pour 13 000 ? !!! Je n'étais pas pressé, mais je l'ai tout de même vendu après 2 mois.

Il était flanbant neuf. Mais bon c'est la loi de l'offre te de la demande. Si tu arrives à le vendre mieux , fonce.


Olivier (13)

cela ne me parraît pas exagéré, à condition que le matériel soit en super état...car la cote se situerai plus aux alentours des 10 000?..
4500 pour le bateau et access + 3900/4000 pour le moteur + 1500 rem.
un pro te le reprendrais environ 8500, pour le revendre 11500..
les chiffres que je donne sont approximatifs, car tout dépend de l'état de l'ensemble, du pro qui le reprendrais (car il y a le marché de l'offre et de la demande !!!), et de la marge qu'il voudrait faire sur ce bateau..

ne compte pas avoir une plus value sur tes frais, car ils font partie de l'entretien courrant...et concernant l'essieux..et la déformation des pneus..pourquoi ?? (attention que ce changement ne soit pas mal interprété ! et ne te porte préjudice...il y aura toujours des gens médisant !)

@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

Le pneu : au debut on enlever pas les roues l'hiver,un des 2 pneus c'est abimé,on l'a donc changé
L'essieu : Probléme de fabriction de la remorque,apres plusieurs changement de roulement le concessionnaire nous a carrement changer l'essieu : Depuis plus aucun problémes ....

Donc sa cote serait plus entre 10 et 11 500 ?. Il vaut mieux vendre au printemps non ?

Clem13,en BOMBARD 530SB1 +90CV YAMAHA AETOL

perso, je pense que si ton ensemble est nickel, à 11 000, il part !
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

Je vais essayer au printemps

Clem13,en BOMBARD 530SB1 +90CV YAMAHA AETOL

SAlut Clément,

A mon avis, passe une annonce de suite sur le site, c'est gratuit et comme ca si tu le vends maintenant, ca sera deja ca de fait et ton capital grossira plus à la banque que dans ton garage !!!

Olivier (13)