SUJET :

Après masticage et ponçage de la coque de mon SR, j'en arrive à l'application du gelcoat.
Deux couches au rouleau sont-elles suffisantes ?
Faut-il utiliser du paraphiné dès la première couche ou seulement pour la dernière ?
Quel est le pouvoir couvrant d'un gelcoat ?
... c'est la 1ère fois !

regarde il y a un post sur le sujet ( fin juin)...
moi je suis contre le gel coat d'autres pour...
bon courage


Divouneh

Après avoir parcouru le forum sur l'application du gelcoat, des interrogations restent :
en particulier celle du gelcoat de finition. La dernière couche doit être paraphinée (topcoat) , d'accord mais les précédentes ?
Peut on utiliser du paraphiné pour les premières couches ou faut il utiliser un classique ?
Merci pour vos éclaircissements !

Mais, où sont les pros du gelcoat ???
J'ai cru lire sur un autre forum, que passer une deuxième couche de gelcoat sur une première couche paraffiné posait des problèmes d'accrochage. Qu'en est-il de vos propres expériences ?

A ta place, je ferais une peinture polyuréthane, ou époxy, tu auras une finition impec (si la coque est bien préparée). Avec le gel coat, il te faudra poncer et reponcer plusieurs fois, et lustrer le tout pour finir.
Un gel coat pour sècher convenablement doit être protéger de l'air.
s'il est passé dans un moule avant la strat, pas de problème.
s'il est passé en finition ou pour retouche, il doit être parafiné. la parafine remonte en surface, et isole le gel coat de l'air. en fait, on l'appel 'top coat'.
celà m'étonnerais que tu arrives à un résultat top des la première couche, il faudra poncer, et dans ce cas, il vaut mieux que ton gel coat soit dur, et non poisseux. en le ponçant, tu retires la parafine, donc la couche suivante accrochera sans problème.

Bonjour,
Marsu quand tu parles de lustrer le gelcoat quel produit faut-il utiliser? J'ai fait faire une retouche de gelcoat mais cela reste plus rugueux que celui d'origine.
Merci a+

Aloha

Comme ecrit dans des posts precedents ; je suis anti gelcoat pour les reparations. Pour les eclats utiliser de l'epoxy en barre de chez Casto...
Son ponçage est delicats ;Dans ma jeunesse j'ai fait un stage chez Zeppelin . Les reprises etaient faites au Synthofer puis peintes à la bombe...Pourquoi faire compliqué ?
Rm : C'etait en 87 au debut de la marque ...Deja pneuboat-man !!!


Divouneh