SUJET :

Bonjour,

Même si ce n'est pas encore d'actualité, je m'y prends à l'avance et je collecte toutes les infos possibles sur ce bateau. A ce que j'ai lu dans les différents posts, un puissance de 140 cv est minimale pour son poids.
Quels sont selon vous les inconvénients qu'il peut avoir (qualité de fab ou manque d'accessoires ou etc...) et quels sont ses qualités premières...
Merci pour vous impressions

Pour avoir naviguer de concert avec un Med 2 (150 hpdi Yam le top ) et un Med 2 (115 cv Yam) le (petit) ne suffit pas ''manque de peche' donc au moins 140 cv pour la qualite je ne me prononce pas (les proprios te renseigneront) par contre sur eau bien formée voir tres formée (vent de 70/80 kms heures grosse vagues) je suis reste sur le C...l quelle carene!!!! par apport à un pro open 5.50 (j'en ai eu un) le jour et la nuit (bon c'est vrai il fait 50 cms de plus) mais j'ai vraiment (et je sais que je ne suis pas le seul) etait trés trés surpris...donc pneu à mettre dans tes projets d'achats au niveau du passage en mer

F3D (King 600) 4x4 des Mers

Merci f3d73 pour ta réponse et à Christian pour son MP.

Mais apparemment il n'y a pas beaucoup de personnes sur le forum qui ont ce bateau, je me trompe???

Non tu ne te trompes pas.

Stephane

ah...tu en connais la raison? prix, qualité ou mieux pour le même budget?

Bè voilà que le Milouze va se prendre un méga boat...
Pssst, rappelle toi à la sortie du 04/06 : Olivier13 vient d'en acheter un immatriculé BX...



Bicou : comme un tchichou, mais pas pareil...

Bonjour

Je possede un Pro OPEN 650 (meme carene que le medline 2) et je te confirme les impressions de f3d73. Un sensation de securité meme quand la méteo se degrade.

Pour la motorisation pour le Pro Open (650kg) j'ai un 140CV 4 Temps et c'est déja pas mal ! (meme si le pro open supporte un 175cv) c'est aussi une question de budjet.
Pour le medline 2 (700kg) a mon avis le bon compromis c'est un 150Cv 4T ou 2T Etec.
Pour les impressions (vie a bord , solidité, etc ) je te conseille de t'adresser à Ficht 78. (mais je crois qu'il est en vacances en Juillet) Tu peux en attendant aller voir sa page perso.

A+

Bruno (KARAELO )

Ca veut dire quoi Bicou, que les Bordelais bradent des medline 2 en ce moment ???
Mais pas de souçis pour l'instant c'est du rêve et heureusement ça ne coute rien de rêver mais qui sait...
Merci Bruno pour tes impressions. Pour l'instant l'avis majoritaire est le très bon passage en mer formée, point très important

Bon j'entre en scéne.

J'ai acheté il y a maintenant 2 mois un Medline II avec un 150 Yam HPDI.
C'est un bateau que je connaissais bien pour avoir pas mal navigué sur celui d'amis avce un 140 Suz.

Pour ce qui est du bateau, il est vraiment tout ce que je cherche dans un bateau. Super caréne, super tenue en mer, ne mouille pas, équipement pléthorique, très grand coffre arrière avec 2 grands bain de soleil.
Je n'ai jamais eu de sentiment d'insécurité quelque soit la mer. Je navigue souvent à pret de 40 noeuds dans une mer formée.

Le reservoir est super grand (220 litres) et permet une autonomie de plus de 12 heures de nav.

Le moteur maintenant. Pour moi le 140 suz est bien mais un peu juste pour mouvoir le bateau. Il faut compter avec une vitesse de pointe de 40 noeuds et des accélérations .......

Avec le 150 HPDI c'est le top, 45 noeuds en pointe, une super patate, le sonorité du V6 et une conso plus que raisonnable de 16 litres/ heure.

Lors de départ arrêté avec le 140 suz vs 150 HPDI, y pas photo, je le laisse sur place.

Voila.

Pour ce qui est du transport, je le tracte avec ma 307 (permis E obligatoire) sans trop de soucis ( 130 max sur autoroute, 110 conseillé). J'ai quand même rajouté un antilacet à la remorque.

Pour les mise à l'eau il faut etre assez attentif pour que la 307 ne parte pas à l'eau !!! Mais bon pour le moment RAS.

A ta dispo pour plus de renseignement et pas de soucis pour un essai sur Marseille. C'est quand tu veux.



Olivier (13)

Salut

tu as un essai très intéressant dans le hors série de moteur boat spécial pneu 2006 qui compare 3 pneus très différents : un anglais (avec leur soit disant super carène) un italien et le pro open 650 qui a la même carène que le medline II : les résultats sont très instructifs ....à lire absolument pour mettre fin aux idées reçues ...

@+ Xavier

Merci Olivier.
Christian par MP me parlait de bulles de gel-coat qui craquent sous la ligne de flottaison et sur le pont. As-tu observé ce phénomène sur le tien?
Question moteur le 150 HPDI fait aussi l'unanimité.
Tu fais bien de parlé du permis E car on l'oublie assez souvent lors d'un achat pour un bateau + grand. Donc il faut rajouter ça dans le programme avant achat, même si comparé au prix du bateau c'est peanuts.
Pour l'essai why not, surtout avec Mme Commandanture car si on s'écoutait les mecs je pense qu'on aurait tous des 7,5m avec 2 X 300CV . Je te tiendrai au courant.
Par contre quid du rangement dans la console?? apparemment c'est un peu juste, non?

Alors en coffre, tu as un coffre pour le mouillage à l'avant, un autre coffre assez grand pour tout le matériel de sécu à l'avant aussi puis un autre cofrre latéral à l'avant aussi.
A l'arrière tu as la soute à baggage ou l'on peut s'allonger et un coffre a coté du siége conducteur de contenance correcte. Dans la console tu as un coffre, type vide poche grand mais pas énorme. L'ouverture est assez petite.

Pas de phénoméne de bulle de gelcoat qui craque, quelque petit trace de faiencage mais bon rien de bien grave.

Ce que j'ai oublier de dire aussi c'est que l'on peut mettre deux tente sur les bains de soleil ce qui permet de dormir à quatre.

Voila.

Olivier (13)

Xavier : oui j'ai lu ce test et effectivement la carène Anglaise n'est pas très à l'honneur.
En tout cas si le Medline 2 possède la mème carène que le Pro Open avec le confort d'un Italien (bains de soleil devant et derrière) que du bonheur

on à loué un zodiac en corse, le pvc au soleil ça colle +++, alors si vous naviguez sur marseille (sauf si le boat dort dans un garage) dirigez vous sur du néo. Le pvc réagit mal au chant des cigales.

Sylvie et Eric

je ne suis pas spécialiste mais avec l'utilisation qu'on fait de nos bateaux (environ 20 à 25 sorties par an max pour ma part), le fait qu'il est stationné sur sa remorque sous 2 bâches et les progrès fait dans l'élaboration du pvc, cela vaut-il le coût d'investir plus dans du NH???
Pas sûr. Maintenant qu'on me donne l'exemple d'un SR en NH avec les mêmes qualités, aménagements que le Medline 2 et bien sûr à prix égal ou légèrement supérieur et j'y regarderai à 2 fois .
A votre bon coeur

J'adore le Medline2, c'est un super bateau, avec un super passage en mer. Le 150 HPDI est une merveille, rien que le bruit ! (Merci Olivier)
Au niveau des bateaux en HN regarde le nuova joly 600 ou 6,70, ils sont magnifiques.

A bientôt ren13.

c'est vrai que les nuova joly sont pas mal mais je ne pense pas que l'arrière se transforme en bain de soleil (bolster + banquette) mais seulement l'avant::u-

Si si, bain de soleil à l'ar mais pas aussi grand que le Medline II. Par contre toujours disponible, voir ma page perso son fonctionnement, il suffit de rabattre un dossier.

Le bolster est un sacré avantage en navigation. Superbe place pour piloter et grande banquette derrière pour 3 ou 4 personnes!

Le Medline II à les defauts de ses qualités. Deux grands bains de soleil mais pas beaucoup de place à bord pour circuler.
Je pense aussi que l'accés aux coffres est largemnt plus facile sur le NuovaJolly, et ils sont largement plus grands.

Bon pour faire simple c'est évident que le plan de pont du Medline est différent du plan de pont du NuovaJolly. Le tout c'est de savoir ce que l'on veux et ce qu'on envisage de faire avec.

Je ne pense pas du tout que le PVC soit un problème. Tout en ayant un bateau en Hypalon je trouve que le système Zodiac de boudins amovibles est une superbe idée. Changer les boudins au bout de 8 ou 10 ans (pour autant qu'ils soient à changer!!!!!!!!!) redonnera une seconde vie au bateau et ceci pour un prix raisonnable. Changer les boudins du NuovaJolly ça doit douiller sec!

Bruno.

Alors là je parle en connaisseur (t'as qu'a voir ma page perso ) et c'est pour cela que je n'ai pas pris un Med 2 ou un Capelli 625 (trop large pour la route) le coffre Ar du Med est trop petit (surtout pas assez haut) ,il faut dire que le coffre Ar du N-Jolly ressemble plus à une grande soute et il est surtout trés trés profond 'j'y' mets mon gros frigo sans probléme alors qu'il ne rentrait pas aussi bien dans le Med .
La plage de bain Ar est super grande sur le N-Jolly 600 (en faite si tu regarde bien la banquette Ar se transforme en grand bain de soleil (on peut faire dormir deux enfants de 1.50cms) elle doit faire 140 sur 150 (en gros)
Et bien sur quel que soit le modéle de 600 ou 670 c'est pareil (king excel extreme)

F3D (King 600) 4x4 des Mers

Pu........n Bruno tu m'as battu de qqs minutes A+

F3D (King 600) 4x4 des Mers