SUJET :

Hello tout le monde,
Ca y est j'ai mon commando C4 tout neuf
Un ans plus tard je vais reposer une question sur le même sujet mais cette fois je vais peindre mon immat, le pochoir est en commande et je devrais l'avoir en fin de semaine.
Ma question porte sur la peinture elle même!
Sachant que le commando est noir et qu'il faut une couleur claire sur fond sombre selon la règle est ce que le gris peux être considérer comme réglementaire par les services qui contrôle, je demande ça parce que je n'arrive pas trouver de la peinture blanche pour pneu en bombe alors je me dit gris/blanc!!!!! je parle de bombe par commodité d'utilisation, je ne suis tjrs pas peintre
Sinon quelle ref de peinture me conseillé vous pour cette application.


enfin c est juste mon avis

Tout n'est qu'une question de contraste, et de lisibilité.

Sur du noir, le gris clair sera parfait, alors qu'un gris foncé, pas terrible. J'ai vu récemment un pneu noir (un C4) avec une immat' rouge: illisible à 30m !!

Ya pas de règle donc, simplement du bon sens selon moi...

Si granseb, il y a une règle énoncée par goyo

simple du clair sur du foncé et du foncé sur du clair, donc un gris clar sur du noir sera OK

L'ideal sera la peinture soromap souple pour pneu, c'est pas un truc qui va passer en bombe,

Donc si je te suis PMB je peux utiliser la peinture soromap grise en bombe ou alors je doit le faire au pinceau et avec du blanc tant qu'a faire
Merci.

enfin c est juste mon avis

Bonsoir,

Une question sur l'immatriculation que je me suis toujours posé !

Sur un Dur, l'immatriculation est soit sur l'avant soit vers l'arrière de la coque, sur les flancs (donc vertical).

Sur un Pneu on met toujours l'immatriculation sur les boudins (presque horizontal).

Qu'est ce qui empêche de mettre l'immatriculation (normalisée) sur la coque, en haut à l'avant sous le boudin ?

J'ai vue dans les pages perso un pneu immatriculé en France de la sorte !

J'ai beau relire les textes, rien de particulier stipule le marquage strictement sur les boudins d?un Pneu !

A+

Christophe

Goyo

J'ai utilisé la peinture souple pour immat, et celle la je ne pense pas que vu la consistance elle passe par les buse d'une bombe ou d'un pistolet

Helmut
Le texte spécifie sur le cote de la coque ou des superstructure si tu le plantes sur la carène , tu risque d'être contorlé + souvent, et tu seras probablement verbalisé, et tu auras du mal a faire valoire que tu as mis l'immat sur le COTE de la COQUE, les boudins d'un pneu faisant partie de la coque

Bonjour PMB,

Perso 'la barque jaune' est immatriculée sur les boudins !

Mais cette question me trottait dans la tête depuis .....

Ces vrais que ce marquage n'est pas trop jolie quand même !

Les 'immat' des deux centaure sont elles reglementaire (car plus sympa) ?

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...ff_pp.php?num_pp=416

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...ff_pp.php?num_pp=569

A+

CHRISTOPHE.

C'est vrai que le marquage n'est pas toujour joli, mais le législateur se tape du côté esthétique, ne serait ce que pour les voiture les plaques fantaisie sont interdite , te font recaler au controle technique, etc....

Les deux centaures n'on pas une immat légale, puis le texte dit lettre foncée sur clair ou claire sur foncée, un entourage des lettres uniquement n'est donc pas conforme au texte. APrès c'est à la tête du client, si les gendarmes pour pouvoir lire l'immat sont obligés de te courrir après, tu peux être sur qu'il ne vont pas te louper

salut les copains du net
ou je peux trouver de la peinture soromap souple pour pneu.

combien ca coute environ !!!!
faire des lettre en tissu pvc ne serait il pas mieux!!!!!!!!!!!
j'ai du tissu PVC blanc pour mon pro man 7 rouge , c'est bon ca

merci d'avance