SUJET :

C'est la bateau que l'on vient de me donner... bon il a 20 ans mais c'est sympa quand même !!!
Si vous avez quelques remarques à me faire au sujet de ce bateau, je suis preneur. Il n'est pas motorisé, quel type de hors bords et quelle puissance sont adaptés à ce bateau ?
Merci pour vos éclaircissements !

c'est un pneu très solide en tissus hypalon Avon très épais instales un 30 /40 ch (léger genre 2 temps carbu ou injection genre E-tec ou tohatsu s'il existe en tldi ) avec une petite console jockey et tu auras un joli petit kart des mer.

Savez-vous si c'est un arbre court ou long ?
Merci

C'est parti, je me lance dans la recherche d'un moteur hors bord entre 20 et 40 Ch pour ce bateau.
Mais quelle longueur d'arbre, impossible de trouver des renseignements sur Internet.
Si quelq'un pouvait me renseigner, ce serait super sympa !
Merci à tous.

Le plus simple: Mesure ton tableau arrière entre le V de la coque et le haut du centre du tableau. 15 pouces = arbre court, 20 pouces = arbre long. 1 pouce = 2,54cm donc C:38cm et L:51cm

- le_forban29 -

Mon tableau arrière a une échancrure pour le montage du moteur, la mesure entre le bas de l'échancrure et le bas du V de la carène est d'environ 45 cm.
Cette dimension est intermédiaire entre 38 et 51 cm, Que dois-je choisir comme longueur d'arbre ?
Merci pour votre aide.

un long, avec une cale de réhausse....c'est le plus simple !
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

l'Avon 400 est un super bateau, avec un vrai V profond.
Un ami en avait un avec un 40 Yam, une vraie bombe, très instable à grande vitesse, mais un régal dans les vagues. Console à l'avant impérative, surtout pas au milieu ni à l'arrière.
L'instabilité naturelle avait été très améliorée par le montage de 2 dérives de planche à voile au tableau AR.
Normalement ce pneu a un ballast au bas du V, qui se remplit à l'arrêt et se vide en nav, en une centaine de mètres, ce qui rend le déjaugeage un peu long - une solution est de le fermer, mais bateau gité sur un coté à l'arrêt

...il suffit que les 4 trous de fixations soient solides sur le tableau...

...Et pour te rassurer, pour cause de disponibilité, mon dernier BWA 601 était monté avec un YAM 115 4 temps ultra long à la place d'un long, le moteur ne reposait pas sur le tableau (6cm au dessus) aucun problème particulier...

Témoignage que je viens de lire dans le forum, Qu'en pensez-vous ?

Je viens de mesurer mes 3 tableaux arrières: 2 courts de 38 et 41cm et un long de 53cm alors effectivement, avec 45, ça fait une différence. Si les 4 boulons de fixation d'un long sont bien positionnés sur le tableau et non pas 2 d'entre eux au-dessus, logiquement ce devrait être bon puisque c'est là-dessus que repose le moteur et non sur le haut du tableau..

- le_forban29 -