SUJET :

slt a vous je cherche vos avis et vos experiences sur les roues de mises a l'eau!!!j'habite a 400m de la mer puis je tracter mon pneumatique directement avecla voiture et les roues de mises a l'eau?le tableau arriere est il assez solide?je possede deja des roues gonflable (260mm*85)j'ai l'intention de faire moi meme les roues de mises a l'eau et biensur je suis preneur pour tt conseils et vos recommandation!!!

1) T'as pas le droit
2) C'est ce que je faisais quand j'habitais à 500m de la grève en roulant doucement (10 km/h max); pas de problème de tableau, anneau de remorquage accroché à l'intérieur du coffre de la voiture. Maintenant j'ai une remorque, je peux aller plus loin.

- le_forban29 -

au fait Richard : mon concessionnaire a réglé ma remorque ( en l'abimant à car c'est un sauvage ) mais le point positif : Je n'ai PLUS de problème de mise à l'eau
je te sens rassuré

a+


jean-louis

Jugurtha

Tout dépend tu pneu que tu as, de son poids , etc

Mais dans tous les cas tu n'as pas le droit de circuler sur la voie publique.....
Il existe, ou existait, chez MATC un support qui se montait sur la boule et sur la poignée avant

je te conseille dans tous les cas, des roues coudées, qui vont etre sous le tableau, et donc vont minimiser le poids sur l'avant du bateau

Le tableau ne craint rien, par conttre selon les roues c'est à peine 10km/h et puis des roues de 260 c'est vraiment petit

Petite question : tu l'as déjà ton pneu ou bien le choix est encore à faire ???

oui je ne l'avais pas recisé,quicksilver 340 airdeck,yaamaha 2temps 15cv,bon pour le moteur pas de soucis il ira dans le coffre(focus clipper),
le bateau est assez légé.ok pour les roues coudées merci du conseil!!

A mon sens : clipper + airdeck = transport du pneu sur le toit et armement+moteur dans le coffre ! ça se fait très bien !

Petit coup d'oeil à la page perso de frèredelacôte ça te donnera une idée...

t'às pas le droit d'accord mais à 400 metres de la mer tu enmerde tout le monde, tu l'accroche derrière ta voiture et tu va doucement à la plage. profite des moments de liberté qui nous sont encore tolérés !

Sylvie et Eric

tu n'as pas beaucoup de risques sauf si c'est en ville

c clair a 400 metres vontpas me chier une pendule!!:G+-)tu me diras c bande de guignols ils ont verbalisé mon voisin a l'eurolaser a 27kms/h dans la ruelle limitée a 15!!!sérieux c pas ::t-humain des choses pareilles!!qui a deja roulé a 15km/h sur 200 mètres?sans risquer un joint de culasses!?
QI=2::g-

Alors la PMB je suis sur le cul !
'tu n'as pas beaucoup de risques sauf si c'est en ville'

Toi qui nous bassine avec le réglement qu'il faut respecter à la lettre j'allucine!

Et si il tombe sur un contrôleur un peu pointilleux comme toi tu rencontre?

Vraiment c'est pas possible!

Bruno. NuovaJolly 670 Extreme

Il doit y avoir un bug sur ce forum, pincez moi c'est pas pmb qui a dit ça!

Bruno. NuovaJolly 670 Extreme

bruno

tu me connais bien mal...........tu ne vas quand même pas penser que je suis parfait

Je ne vais pas dire le contraire, puisque je l'ai fait deux fois . Sur une distance plus longue en corse, mais il aurait fallu que les bleus arrivent en hélico pour me suivre

Bon depuis j'ai acheté une remorque MATC démontable et revendu les roues de MAE

Cordialement
PMB

Plutôt que des roues de mise à l'eau si tu optais pour un chariot (par exemple sur www.MATC.fr) (mon intention n'est pas de fair de la pub). Ca me semble pas mal si tu ne veux pas passer à la remorque directement.

Cool be

le chariot est bien mais tu n'as pas plus le droit que les roues sur route.
C'est ce qui était bien dans la remorque MATC, lègère, démontable, mais malheuresement elle n'est plus fabriquée, surement trop peu demandée, et le prix avec les tubes inox était élevé

D'accord avec toi pmb, mais on se fait un peu moins remarquer. Les non initiés (pas ceux en bleu) croient que c'est une petite remorque

Cool be

pas le droit??
pas si sur....
si ton bateau fait 7m là je m'incline......
mais un petit souple (dans les 4m) ne doit pas peser plus de 300kg
et une remorque de -450kg ne necessite pas d'immatriculation et combien roulent avec des artisanales.....pour l'assurance la remorque 'bagagere' est couverte pas celle de la voiture...
en conclusion une ferrure de remorquage a 'visage professionnel' une mise en place serieuse de votre part (point d'attache av en bon état) et surtout, car cela attirera immediatement l'oeil du pandore de service, une plaque d'immat (n° de la voiture tractrice) et les feux ar en parfait état également devraient vous permettre de faire ces quelques metres sans encombres particuliers
bon cela ne permet de prendre l'autoroute....
c'est plus une tolerance qu'un droit ecrit en toute lettre je pense que cela peut s'assimiler à un remorquage occasionnel dont les principales caracteristiques sont la courte distance et la vitesse reduite (vous savez celui qui vous permet de ramener chez vous la voiture en panne de batterie que vous avez pousser dans la pente sans reussir a la demarrer.....
allez en tout cas cela se fait avec la prudence raisonnable
(je vous rapporte ces faits pour avoir encore vu ce genre de systeme utilisé sans coup de sifflet particulier de la part des kepis qui regardaientpasser l'ensemble et ce plusieurs fois de suite)

:i:+)merci pour vos remarques!!g vueles chariot ça a l'air pas mal faudrais voir le cout et si c rellement facile d'utilisation!!!sinon je vais lancher pour le toit de la ford!!!mais a m'embete un peu,a voir plutard une remorque demontable ça serais cool mais bon dans la vie on peux pas tt avoir!

dauffy

si tu fais ta remorque et que tu respectes les règles ok
si tu achetes un chariot du commerce qui est specifie , Pour la mise à l?eau des bateaux et le remorquage avec véhicule dans les zones de mise à l?eau et qui à la denomination chariot de plage, ce n'est pas pour la voie publique et tu peux toujours tomber sur un kepi irrascible