SUJET :

salut à tous
ce qui devait arriver...donc par cette belle journée je decide ma belle
à venir passer une belle journée en amoureux sur le bassin d'arcachon...elle prepare le pique nique et nous voici parti pour la mise à l'eau du port de la vigne qui etait bondée de jetski , pneux et rigides.
nous preparons le boat pour la mise à l'eau et là je decide de le demarrer avant de le mettre à l'eau ...bien m'en a pris !
Non je n'ai pas oublié les clefs, non je n'ai pas oublié le coupe circuit....
quoi que j'ai juste oublié de debrancher le coupe batterie il y a environ 15 jours !!!!! resultats batterie à plat ,completement à plat
moralité les erreurs arrivent aussi aux meilleurs
allez feu ......
pour que ça puisse servir à d'autres !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

coolapic33

C'est bon j'ai trouvé qui va payer son coup:-) à la prochaine rencontre
Didier

Ce sera servit en plus avec le sourire !

coolapic33

T'as eu chaud, le grand moment de solitude n'est pas passé loin...
Dis donc Thierry, tu as beaucoup de trucs qui pompent sur ta batterie si tu ne coupes pas ?

- le_forban29 -

Non simplement le tableau electrique avec fusilbles et voyants ! ce sont eux qui en 15js l'on mise à plat !
Et mon moral de la journée aussi !!!! moi qui me faisait un plaisir immense de faire du bateau aujourd'hui !!!!
Mais effectivement je me suis sentii seul et surtout très C.. sur le coup !
surtout q'hier je voulais le faire tourner à la maison ...et j'ai eu la flemme ! la sanction a été immédiate !!!!



coolapic33

Les ampoules de 100W des voyants ça se voit bien de nuit mais c'est dur sur la batterie
Sans rire, tu n'aurait pas un petit défaut d'isolement en plus ou une batterie faible ?

- le_forban29 -

effectivement je suis aussi trés étonné... perso je ne coupe jamais le coupe batterie (sauf si je laisse le boat au port) et normalement rien ne tire dessus!
qu'as tu sur ton bateau qui a pu vider la batterie??? (un frigo peut etre?)

YAM+YAM= ~~~~lolo13~~~~

oupssssss t'as répondu entre temps!!!

surprenant que tes voyants ai vidés la batterie....

YAM+YAM= ~~~~lolo13~~~~

j'en connais d'autres qui ont connus des problèmes de batterie mais ils se cachent. Je ne veux pas balancer mais tout de même.... allo Antoine ou es tu ??????

A+ terminadonf

rigolez pas, ça m'est arrivé aussi l'été dernier. Préparation du bateau avant la mise à l'eau, un petit coup de démarreur et hop.....................rien. Plus de batterie. Pourtant, je coupe le coupe-batterie systematiquement et le bateau avait servi la semaine précédente. Je ne sais pas trop ce qui a pu se passer, la batterie devait tout simplement être vieille. Heureusement c'était en semaine et comme toute la smala attendait dans le bateau..... j'ai couru chez LECOULANT Marine ( à 50 m) acheté une autre batterie. La comptable était ravie. Mais la galère ne s'arrétait pas. Au moment de monter la nouvelle batterie, l'emplacement des cosses + et - était inversé par rapport à l'ancienne et comme un con j'ai pas vérifié. Du coup, fusible cramé........ et 1 heure de perdue, les gosses commençaient à s'impatienter mais on y est arrivé et on a enfin pu faire un petit tour en mer ouf::K+)

Bonsoir,

Sur le mien, j'ai mis un peu de temps à comprendre, mais c'est l'indicateur de trim qui me vide la batterie en 15 jours si je ne débranche pas une cosse..

Hughes

non en 15js c'est très possible ! (5x 40ma/H)....fais le calcul!*
200ma/H x 360HRES = 72 Ampères !
et resultat thierry pas bateau

coolapic33

Salut Coolapic,

T'aurais du prendre un semi rigide, il y amoins de trucs elctriques!!!
T'inquiètes pas, moi aussi ça m'est arrivé. Je ne coupe jamais le coupe-circuit, mais je laisse la vhf allumée...
Allez, on t'en veut pas, c'est bien de s'être dénoncé le premier, alors tu sera le premier à payer à boire à la prochiane sortie
A plus


Oscar 33, Christophe

surtout que nous avons le même moteur !
nous devrions avoir une conso similaire hein christophe

coolapic33

Salut,

il y a longtemps, dans un autre continent (et peut-être dans une autre vie) j'avais un GLASTRON V 192 avec un Mercury 150 CV. Il passait la semaine à la base nautique sur la rivière où j'allais tous les w-e.

Un samedi, peut-être la batterie était vieille, peut-être parce que il faisait fort humide, plus de batterie !

J'ai démonté la batterie de la Renault 30 que j'avais à l'époque, je l'ai mise dans le bateau, j'ai démarré le 150 et j'ai remis la batterie à sa place ! Le 150 a évidemment rechargé la batterie du Glastron.

Simple, n'est-ce pas ?



gus83

Qu'est ce que c'est ces voyants sur porte fusible ?

Bicou13

C'est les indicateurs de décharge de batterie

- le_forban29 -

Coolapic et le autres

Quand ca m'arrive:-, je me met tout en haut de la calle, j'enclenche la marche arrière, pousse l'embrayage, met le contact, décroche le cable du treuil, laisse filler, dès que l'hélice est dans l'eau je lache l'embrayage et le moteur prend::e-

Cool be

Trop fort cool.be ! Une autre, une autre !

- le_forban29 -

Bonsoir,

Dans le même genre :

Il y a deux ans, je récupère mon Falcon de révision le vendredi soir. Le chef d'atelier demande au petit apprenti si tout avait été bien nettoyé sur le bateau et si il avait graissé les cosses de batterie ?

'Pas de problème Chef tout est OK pour votre client'.

Le lendemain après midi, port des Minimes, cale de la Capitainerie, je mets à l'eau et l'amarre au ponton d'attente. Charge femme et enfant, et, houps ! Pas de contact !

Je pense de suite à la batterie, j'ouvre la boite à batterie et ne vois rien de particulier. Philippe, un des sympathiques employé de la Capitainerie, me ramène un voltmètre. Je pique dans les de plots de la batterie, 14 volt !

Je remonte le bateau sur la remorque et rentre sur Chatelaillon bredouille.

Le lendemain matin, un idée me passe par l'esprit, je démonte la batterie, gagné, l'apprenti, la graisse marine (méga étanche à tout) il l'avait mis entre les plots et les cosses de la batterie !

Comme quoi ...

Bonne Nuit.