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Salut à tous
J'ai reçu ma nouvelle helice j'ai pu faire un essai cet aprem.
Le 115 v4 yam est donné pour un régime maxi de 5000-5500 tours (bizarre d'ailleurs cette marge de 500 trs, enfin disons 5500 tr/mn).

- Avec la 19'(inox), je prennais 43 nds à 5800 tours min, dans quasiment toutes les circonstances( 2 à 3 personnes sur le bateau et mer quasi plate), et ce très rapidement. L'hélice était donc à priori un peu courte, puisque 300 tours en surrégime.

- Avec ma nouvelle 21'(inox aussi), celle que j'ai essayée aujourd'hui:
La météo n'était pas idéale pour faire ce genre d'essais: environ 20 noeuds de vent.
On est donc allés se trouver un endroit à peu près plat (clapot env 30/40 cm) et j'ai fait un essai avec le vent droit dans le pif et un autre vent dans le dos.
Vent de face: 39/40 noeuds à 4900 trs
Vent dans le dos: 45 neuds à 5500 trs.
Les runs ont été assez courts car la zone où le plan d'eau était assez calme était limitée.
Evidemment cela aurait été plus fiable sans vent.

A priori je me dit que la 21' est un peu longue et que l'idéal serait une 20', qu'en pensez vous ?
Cela reste à confirmer par d'autres essais.
Une 20' cela n'existe pas chez yam pour ce type de moteur.
De toute façon, je ne vais pas passer mon temps à acheter des hélices non plus.

Un pro m'a dit qu'il est possible de changer le pas d'une hélice en l'envoyant chez france hélices ou assimilé, et que c'est une opération très fréquente et banale.
Je ne sais pas combien cela peut couter.
Quelqu'un a des infos là dessus ?
Qui contacter, quel prix ?

Enfin, tant qu'on a des soucis de ce genre, c'est que tout va bien ....



Stephane

Salut Stéphane
une 20 pouces cela existe chez Yam, il s'agit des hélices en inox poli, en 3 ou 4 pales, mais il faudra sortir
Denis

Oui je sais denis, moi je parlais d'hélices accessibles aux êtres humains.

Stephane

Ouais, c'est que tout va vraiment bien::g-
Tu prends le régime maxi et 45 noeuds avec 115 CV, tu cherches quoi?
Chez France Hélices, il leur arrive aussi de se planter dans leurs calculs, et là tu peux mettre ton hélice à la poubelle.
Le mieux étant l'ennemi du bien...

Salut
l'hélice inox noir de 21 pouces est à 585 euros et celle en inox poli de 20 pouces à 609 euros prix catalogue, je trouve que les deux sont inaccessibles, finalement la différence est infime, donc même d'occasion une poli n'a pas de raison d'être beaucoup plus chère.
Denis

Houla franck, relax.
Ce que je cherche ? C'est simple: atteindre le régime maxi sans avoir besoin d'un vent de 20 noeuds qui me pousse au cul, c'est tout.
Maintenant, faut pas que ça t'énerve, ça vaut pas la peine.

Stephane

Tu m'as senti enervé là? Non, non, c'est pas le genre de la maison::N-)
C'était juste une façon de m'exprimer pour te faire entendre que le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Mais n' y voit aucune agressivité

J'adore l'odeur de la poudre quand ça tire dans tous les sens.

J aime la vie, ma famille et mes amis

Ha non ça tire pas, ya pas de pb.
Apéro alors !


Stephane

salut stef
le rendement semble meilleur avec la 19...
tu la gardes, tu fais juste gaffe au surrégime quand tu es tout seul...
la quantité d'essence engloutie à ce régime devrait vite te calmer...
et puis la 21 tu la mets en déco sur ton bureau ou tu l'échanges contre une 20 avec un gentil pneubonaute...
bonne soirée
serge

j'ai fais faire une étude par techboat, qui a une idée de leur sérieu et de leur compétence.
merci de vos infos

jacques

d'accord avec serge83, la 19 est meilleure car elle est insensible à la charge.
Mais si tu veux faire de la compet, c'est autre chose !

Quant au sur-régime : ce terme veut dire que la puissance maxi se situe autour des 5500, mais pas qu'au dessus ton moteur va exploser.
Le V4-130cv est exactement le même bloc, avec des réglages différents et il tourne plus vite sans casser.

J'ai eu un 115-V4 sur un 550 Prestige, il prenait jusqu'à 6500 tours selon les hélices - j'avais et j'ai encore toute la gamme entre 17 et 25', en alu évidemment, et en comparaison avec l'inox, je ne suis pas sûr qu'on soit gagnant avec le second - et en cas de choc l'alu fait fusible

Salut Stéphane,

une hélice un peu longue, la 21', est un peu plus économique qu'une un peu courte, la 19'.
Pour les ballades utilise la 21' mais si ton épouse veux faire du ski la 19' est préférable !

Moi j'ai toujours une hélice de secours à bord. Et toi ?



gustave(83)

Je dirais comme gus, tu consommera peut être un peu moins, c'est ce que j'ai noté quand je suis passé de la 19 à la 21.5.

Bruno.

Merci les gars pour vos réponses, mais vous avez deterré un post vieux d'un an.
Depuis j'ai une 21 et une 19 et je change en fonction des besoins.

Stephane

Avec ta 21 tu devrais essayer de remonter ton moteur de 1 ou 2 cm a mon avis tu auras de bonnes surprises

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