SUJET :

Bonsoir.

Peut etre que le sujet a déjà été abordé, mais je n'en trouve pas de trace..
PVC ou Neoprene Hypalon? le pour et le contre..
merci de vos avis.



Hughes

Le sujet était ... chaud mais çà s'est calmé depuis un moment en effet.
Les deux ont des avantages et des inconvénients d'autant plus qu'il existe plusieurs qualités de tissus dans les deux matières.
Je ne peux te parler que de ce que je connais donc mon Sillinger et mon MKIIGR étaient en hypalon, TRES bon en tenue dans le temps; 25 ans sans précautions particulières pour le MKIIGR et il n'a pas souvent vu un tuyau d'eau douce, honte à moi..., il est même resté à l'extérieur dans le jardin plusieurs années sans bâche (je vais me faire tuer).
L'Aerotec est de 1999, en PVC et tient très bien mais il est aussi plus entretenu et habrité, plus sensible au ragage et plus léger.
Je repars sur du PVC 1450 Decitex qui va être entretenu et bâché et pour lequel le constructeur prévoit 15 ans d'usage, moins cher que l'hypalon.

- le_forban29 -

Dans le trio de tête des sujetpolemiques, cette question doit être en tête.
Voila mon humble avis (j'ai eu les deux):
- PVC: moins cher, plus difficile a reparer, mais si tu le laisse pas toute l'année au port , que tu le stocke sous un abri ou dans un garage, il sera encore nickel dans 10 ans.
- Hypalon: plus cher, plus facile a reparer et plus costaud dans le temps.
Voila, c'est rapide mais dans les grandes lignes c'est ca.

le plastique c'est fantastique .........

@+ Xavier

Le caoutchouc super-doouux

- le_forban29 -

Nous l'affirmons sans complexe, nous sommes adepte du latex..

Hughes

Certains disent que le PVC est plus facile à réparer que le NH?


Hughes

Aérazur de 1976 en hypalon... et toujours d'attaque... Pour le prochain, cela sera aussi en hypalon .. car on voit dans la durée et la différence de prix n'est pas assez significative sur 30 ans d'utilisation...

Salut,
J'attends toujours une info sur les tissus et je ne manquerai pas à vous en faire part.
Le Number One serait le PU. Il nécessite un collage par soudures thermiques, nécessitant l'utilisation de machines coûteuse, mais l'utilisation de cette façon de faire économise sur une main d'oeuvre coûteuse et l'économie ainsi réalisée fait baisser son pris de revient au même niveau que l'hypalon (ou à peu prêt).
Le PU est plusieurs fois plus résistant que l'hypalon et les soudures thermiques le rende bien plus résistant.
Les tissus en PVC sont bien plus fragile à l'hypalon et bien plus encore au PU. Sensibles surtout au UV et aux hydrocarbures, nous ne le voyons pas car après deux ou trois heures de navigation nous remonton notre bateau et le mettons à l'abri.
Rares sont les pneutistes qui naviguent plus de 200 à 250 heures par an.
Je ne voudrais pas trop m'avancer, mais je serai heureux de vous faire connaître l'information quand je l'aurai reçu.

Il y a aussi des critères sur les résines. Là aussi, je suis à la recherche d'infos.

Salutations

Jean Zellich

Allez, je mets la mienne...
J'ai eu un Lomac, donc en NH, je suis aujourd'hui en PVC : Arimar.
Pour un SR qui dort dans un garage, toujours rincé et bichonné, c'est le faux débat par excellence... et je profite de mon bateau !

Bicou13

Salut à tous......

ça c'est le genre de débat que j'adore.........tout simplement parce que moi je répare NH, PVC, PU à tour de bras:-......NH de chez pennel, NH italien, NH hollandais, PVC 'français', PVC chinois, PVC italien, PU .......
Bref les marques et modèles défilent chez moi.......et tout ça c'est réparé avec le tissus d'origine et les teintes d'origine:-........
Je dispose d'une seule colle ( bi-composant ) pour réparer le NH......par contre je dispose également de trois colles différentes ( bi-composant )pour réparer les PVC et PU.........et franchement si c'était à choisir je ne réparerais que du NH : plus facile et moins de soucis.......mais je dois l'avouer je n'aurais pas autant de travail ......

Le PVC et le PU vieillissent relativement mal.......quand on se sert de son bateau de manière intensive ......je veux dire pas 2 ou 3 heures par ans......

Le PVC est peut-etre moins cher au départ....il est forcement moins cher à la revente...........ou alors je me trompe?

Et puis généralement quand on achète un bateau on veut se faire plaisir.....alors chacun a son budget......chacun a ses coups de coeur......bref.....pour celui qui hésite entre PVC et PVC .....no comment.....par contre pour celui qui hésite entre PVC et NH.....il n'y a qu'une seule issue : LE NEOPRENE HYPALON .

Pour ceux que cela interresse je peux envoyer un tableau comparatif entre tissus NH et tissus PVC : ce tableau est la reproduction d'un comparatif édité par PENNEL industies entre son NH et son PVC....

Demande sur mon e-mail :



MARINER encore et toujours

Bonjour Fred,

Je t'ai envoyé un courrier.

Salute

jp2b

I marinari si cunnoscenu nu a timpesta

Salut,
Moi aussi, Fred, je t'ai envoyé une demande pour le tableau. L'info que j'ai est que le PU vieillit mieux que l'Hypalon et semble plus résistant. Ce serait le matériel top du futur.

Salutations



Jean Zellich

Salut jeannot et salut jean paul2b

Je vous ai envoyé à chacun une petite réponse concernant le comparatif PENNEL ( jeannot ) et la réparation NH ( jean paul 2b )

si vous avez besoin de plus n'hésitez pas à me relancer

merci à vous deux

A+

MARINER encore et toujours

Bonjour Fred,
A quand une plongée ensemble, avec d'autre de la région (freredelacote)06?

Bonjour Fred,
A quand une plongée ensemble, avec d'autre de la région (freredelacote)06?

Bonjour à tous

j'en suis à mon 3ème bateau, mais le premier pneu. j'ai choisi un Medline 2 pour le look et parce que le revendeur est le plus proche. En faisant comme çà, on ne pas choisir entre PVC et HY.
Par contre, le floteur étant amovible, on verra pour le remplacement dans 10 ans.

chris3

C'est pareil, ça se gonfle et ça se crève.

A+ Jean

Salut Fred,

Et encore merci pour la réponse.
Je te re-contacte.

jp2b

I marinari si cunnoscenu nu a timpesta