SUJET :

Celui là je doute fort de le croiser là où je suis passé !

Oui, mais à passer partout et n'importe où, bientôt il nous faudra passer au large de la réserve. Il en est déjà fortement question.

Qu'entends tu pas là Johnny ? Y a t il des règles à respecter qui ne le sont pas dans la réserve ? Y a t il, ne fusse qu'une limitation de vitesse qui soit posée et qui n'est pas respectée ? Non.
Scandola c'est comme un musée tu regardes - même de tout près - mais tu ne touches pas. Jusqu'à aujourd'hui c'est comme ça que je le comprends

Bonjour Cédric

On voit bien là un spécialiste du " Zar"

Il est vrai que le " Suite plus" offre une cabine frontale dédiée au cabinet de toilette et aux WC marins

Çela m'intéresse donc au plus haut point .

Hélas il se trouve que cette installation se fait au détriment du siège de console qui est l'endroit privilégié de mon épouse pendant la navigation

Or comme tu le sais on dit souvent que " çe que femme veut ...."

Surtout lorsqu'elle intervient pour régler une grande partie de la facture

Donc, à priori, nous ne prendrons pas un " suite plus" à moins que d'ici là je trouve des arguments plus que convaincants

Pour répondre à Johnny il est vrai que de tous temps j'ai essayé de mettre en adéquation nos besoins et le bateau qui allait avec

Avec une longueur totale de plus de 14 m je trouvais de plus en plus que mon attelage était à la limite du " facilement" transportable !

Compte tenu du peu de nombre de nuits que nous avons passées dans la cabine ( une vingtaine en deux saisons) il m'a semblé irraisonnable de renouveler l'expérience .

Un bateau " un peu moins imposant" nécessitera donc moins de contraintes même si quelques nuits passées à " l'hôtel du port" seront de mise dans nos prochains grands voyages

meltem 74 écrit:
Donc, à priori, nous ne prendrons pas un " suite plus"

Suis-je en train de comprendre que le ZAR dont tu nous envoie les photos n'est pas ton futur?

meltem 74 écrit: à moins que d'ici là je trouve des arguments plus que convaincants

Montre lui la bête qui sommeille en toi

Tu as bien compris, Dauphyn

Même si le zar de la photo n'est pas un "suite plus"

Un Zar commandé aujourd'hui risque d'être mis en chantier vers Mars 2015

Les deux modèles pris en photo ( un 65 suite et un 61 suite) sont en finition ( certainement commandés début, octobre à Gênes) et prêts à être livrés

Que veux tu, malgré la crise ( quelle crise au fait ?) le chantier " Zar " tourne à plein régime et ne te sert jamais du " réchauffé"

Non pas de crise,
ceux qui avaient les moyens de mettre 50, 60, 70, ou plus de 80 000 € dans un jouet....en ont toujours les moyens.

En revanche les "premiers" bateaux à 20 000 € ou les occases dans ces prix là ne se vendrent plus...ça s'adresse à des gens qui aujourd'hui ont d'autres priorités.

Quand les gros maigrissent...les maigres meurent ....

C'est exactement ce que je voulais dire, Pia...

Mais quand on voit ce qui se commande, c'est tout simplement incroyable

Et comme tu le dis chacun a ses priorités ....

La crise touche également les budgets considérés comme "moyens" dans l'univers de la plaisance.

Jusqu'à 250.000 - 300.000 euros, les marchés se sont effondrés. Il ne se vend quasiment plus de vedettes 9-10 mètres.

Au dessus, ils se sont stabilisés.

Et bien au dessus, à savoir pour la "grande plaisance", et même si nous sommes sur des volumes peu importants, les scores de ventes continuent à grimper.


Un constat, la crise n'a pas le même impact pour tout le monde.

" Un constat : La çrise n'a pas le même impact pour tout le monde "

Ca c'est ben vrai, Pascal

Mais il me semble que tout le monde s'en était aperçu :rB

Comme tu le dis je pense que c'est la classe " moyenne" qui est le plus impactée :

Les " pauvres" n'ont jamais acheté et n'achèteront pas

Les "riches" ont tjs acheté et continueront à le faire

Et çeux qui sont entre les deux sont obligés de s'adapter continuellement aux variations de leur situation et de faire des choix c'est à dire de fixer leurs priorités:^-C}

Et s'ils ne le font pas c'est qu'ils ont choisi de ne pas le faire

meltem 74 écrit: Allez, Hop, après une petite diversion historique on revient à nos moutons ...

Donc après la foule du salon on se retrouve en pleine intimité dans la caverne d'Ali Ba ..Zar pour assister au montage "aux petits oignons" d'une nouvelle merveille

Joyeuses fêtes à tous

J'ai bien compris que ce bateau n'est pas celui de Meltem. Mais dois-je comprendre que le moteur sera un Suzuki ??
Abandon du 2 temps pour le 4 temps ??

Tout à fait Johnny,

Le choix de l'Evinrude 250 HO pour le 73 Skydeck était uniquement dicté par le rapport puissance/poids exceptionnel de ce moteur

Çe bateau naviguant " un peu sur l'arrière" avait été optimisé en y montant un moteur puissant ET léger ainsi que des flaps surdimentionnés

J'en ai été trés content mais pour des raisons essentiellement pratiques je ne reviendrai pas ( pour l'instant) à un 2 temps

Compte tenu de nos longs voyages j'étais obligé de partir avec une 10e de bidons d'huile ce qui posait des pb de place ( c'est pour çela que j'avais fait une petite estrade devant le volant et glissais les bidons dessous)

Sur un bateau plus petit çe serait encore plus problématique à moins que de ne faire que des sorties de courtes durées

De plus les derniers Suzuki ont aussi les commandes électriques avec des nouveaux cadrans carrés et ont une conso encore plus basse

Alors pourquoi s'embêter et faire compliqué quand on peut faire simple

Désolé d'en remettre une couche mais certaines énormités méritent d'être relevées.
Napoléon est l'un des pires sanguinaires que le monde est connu, comment peut-on vénérer un tel tyran responsable de centaine de milliers de morts?
Après son départ la France s'est pacifiée comme par hasard.

Il ne reste que quelques corses à travers "le souvenir napoléonien" qui se persuadent encore de la bonne action de ce "va-t-en guerre".

Effectivement à son époque une grande partie de la législation française a été élaborée et alors qui nous dit que cela n'aura pas été réalisé sans lui?

Et pour remettre certaines vérités dans l'ordre, les grands penseurs américains et anglais avaient beaucoup plus de considération envers Pascal Paoli qu'envers NB : pour mémoire la Constitution américaine et d'autres dont la française se sont inspirées de la constitution corse élaborée dès 1735.

Ceci dit, retournons à nos bateaux.

Ca y est, je partage un point de vue avec Ortiacciu !!!

Et pour remettre certaines vérités dans l'ordre, les grands penseurs américains et anglais avaient beaucoup plus de considération envers Pascal Paoli:
Pour mémoire la Constitution américaine et d'autres dont la française se sont inspirées de la Constitution Corse élaborée dès 1735

2000 % d'accord.

Ceci dit, retournons à nos bateaux.

Tout aussi d'accord.

100,% d'accord aussi , Tout çela est bien vrai

Aussi vrai que les parents de N se sont battus à ses côtés contre les français en 1768/69

J'ai d'ailleurs quelques lettres de Napoléon à Pasquale Paoli

Lettres au demeurant fort respectueuses.

Mais essayez donc de parler d'un certain " Pasquale Paoli" ( U babu della patria) et d'un Napoléon Bonaparte à des Anglais oû des Américains et vous verrez bien duquel ils se souviennent le mieux::M-)

Au fait, je me demande si, faisant une sieste sous mon châtaignier et recevant une pluie de châtaignes sur la tronche, j'en aurais déduit ,tel le Newton moyen, la loi de la gravitation universelle

Et maintenant, si on ne parlait enfin " que" de bateaux

Bonsoir à tous,

Je n'ai relu que la dernière page mais j'ai relevé la "citation" de Pia: "En temps de crise, les gros maigrissent...et les maigres meurent" .J'adore, tout simplement parce que l'image colle tellement à la réalité. Bravo Pia,

Tout le monde est d'accord.

Pascal Paoli, u babbu di a Patria, fut le plus grand mais le moins connu.

...ben moi en temps de crise, je noie mon amertume grâce aux Casa et aux cacahuètes et comme un con je grossit...

manza écrit: Bonsoir à tous,

Je n'ai relu que la dernière page mais j'ai relevé la "citation" de Pia: "En temps de crise, les gros maigrissent...et les maigres meurent" .J'adore, tout simplement parce que l'image colle tellement à la réalité. Bravo Pia, [/quote

Salut Manza

Je pense qu'entre " chez vous et chez moi" nous ne devons pas avoir les mêmes " gros "

Car par ici ils ne maigrissent pas du tout mais au contraire continuent de s'engraisser au delà de toute leur espérance

Encore moi, rien à voir avec notre ami Pia, mais j'aimerais connaitre l'état réél du marché du bateau neuf chez les concessionnaires que vous connaissez,toutes régions confondues, disons en ce qui concerne des ensembles bateau + moteur + remorque et quelques bricoles pour un budget maxi entre 30000 et 50000 euros ce qui doit représenter la majorité des ventes....enfin, je pense....car quand je lis Pneumatique Magazine ou beaucoup d'ensembles dépassant largement les 80 à 150000 euros sont essayés, je me pose quelques questions !!

J'attends avec impatience vos réponses....pour ma part, je connais déjà le bilan des concessions en Ile de France de motos route et tt, ainsi que celui des jets et...le milieu auto ou je travaille !