SUJET :

Bonjour a tous,
Je suis l'heureux possesseur d'un espadon 640 associé à un mariner 90cv 2 temps.

Je me retrouve avec un soucis sur ma direction celle ci tourne avec des accoups comme des crans et cela dans les deux sens.
Je pense effecuter une purge et remettre de l'huile neuve , mais vu le bruit j'aurais aimé ouvrir la pompe.

Le soucis cest que je ne connais pas la marque et le modele de cette pompe , pas d'étiquette ou de numero de serie.

Je joint une photo si cela parle a quelqu'un

Merci d'avance.

Bonjour, avant de démonter vérifies le niveau d'huile la description que tu fais ressemble à un manque d'huile !

Je te conseillerais volontiers de ne pas ouvrir cette pompe car je n'ai jamais vu ce modèle ! Ne connaissant ni sa marque, ni son origine, ni si les pièces existent encore, tu risques tout simplement de ne pas pouvoir la remonter, surtout si tu n'as jamais mis les doigts dans une pompe de direction.

Prépare-toi plutôt à devoir la remplacer par du neuf, probablement vérin compris.

Mais ... toutes les directions hydrauliques donnent cette impression de passer des crans quand on tourne le volant

Quoi qu'il en soit, tu ne risques rien à la vider et remplacer l'huile par de la neuve - à condition de savoir la purger ... selon l'installation ce peut être facile ou une vraie galère se terminant par un circuit plein d'air et inutilisable.

Merci pour ce retour,
En effet je ne vais pas prendre le risque de l'ouvrir sans reference.
Je vais dans unnpremier temps purger le circuit puis mettre de l'huile neuve.
Apres je n'ai pas repere de fuite au niveau de la pompe ou du verin.
J'ai aussi verifie les durites...
A controler. Sinon je pense remplacer mais c'est vrai qu'il existe plusieurs marques et plusieurs tarifs...

Bonjour à tous,
Juste pour tenir informé, j'ai refait le niveau et en effet il y a une fuite au verin, apparement il est possible de les remplacer sur ce modele
Merci a tous

Sur une direction hydro, on peut monter n'importe quel vérin, il suffit d'acheter les raccords laiton ou inox pour se raccorder

Oui cest ce que j'ai vu mais poir l'instant je dois bien dégraisser toutes les durites et raccords pour identifier avec exactitude la duite. Je ne sais pas si il s'agit d'un joint sur le verin ou un raccord.