SUJET :

Hello.
Que faut-il, à part une bateau et un permis fluvial, pour naviguer sur la Vilaine ?
J'ai décroché l'activité bateau depuis pas mal de temps, je ne suis pas très à jour, et j'ai du mal à trouver des informations fiables.
En particulier, faut-il la carte VNF, comme pour la navigation en Seine ?
Le matériel nécessaire est-il différent de celui imposé il y a quelques années (avec en particulier bouée couronne/extincteur/...) ?

Merci.

Bonsoir ,
d'abord une bonne nouvelle : les voies intérieures bretonnes ne sont pas gérées par VNF donc pas de vignette ( c'est gratuit pour un plaisancier ) .
Pour l'équipement il faut toujours extincteur et bouée couronne .
Sur le lien ci dessous ( accessible en direct sur le site ds Dossiers pratiques ) tu trouveras la liste complete du matos de sécu .

www.mer.equipement.gouv.fr/loisirs/06_fluvial/00_regle/
a+
Bernard

salut,

tu as une partie de la Vilaine qui est 'maritime'...
du port d'Arzal jusque bien après le Folleux (quasiment jusqu'à Redon si je ne dis pas de connerie).
dc cette partie là c'est sans fluviale

@+

J-5 mois avant Gd Nord 2008 !!

Bravo Gildas, tu n'as pas dit de c.........

C'est Gilles qui va etre déçu, il se serait fait un plaisir de te vilipender .

Comme tu le dit, maritime jusqu'à la première écluse après Folleux.

Dan

C'est toi qui en dit une grosse Alpine !
Premiere écluse aprés Le Foleux c'est Malon à 80 kms de Arzal et depuis bien longtemps en fluvial .
C'est Gildas qui a raison : Maritime jusqu'à Redon ( soit environ 40 kms ce qui est pas mal ).
Fluvial au dessus ...
au fait : un seul 'l' à Foleux
a+
Bernard

oufffff
pour une fois que je n'ai pas dis de conneries....
Gilles sera déçu c'est certain !

J-5 mois avant Gd Nord 2008 !!

Merci pour la rectif.

Je voulais dire le premier pont après FoLeux et comme après c'est môche, je n'ai pas navigué plus loin.

Dan

PS : P.... Gilles va encore se moquer de moi....

pour naviguer sur la vilaine,? un coussin sur la figure et souque! hi hi hi!

Super, merci des infos.
Pas de vignette, je trouvais ça trop beau, je n'y croyais pas...

Quand au brulant débat fluvial/maritime , dans mon cas peu importe, j'ai les deux permis, il n'y aura qu'a cumuler le matériel de sécu des deux zones en cas de doute.

En tous cas merci encore des infos.

bonjour je recherche cd pour permis fluvial ou cite de formation
parcontre moi j'ai les cd officiel des qcm du permis cotier
ci qu'elle qun les cherche je peut les envoyer par e- mail

lbalou

@aningoul : tu m'as devancé spice de cochon
...mais je rejoins et je confirme la méthode

Breton immigré au Lac Léman

koufig 56 74: j'ai le privilège de l'age! à part ça as-tu reçu ta Brenderup? quant'à moi je reviens du salon de Barcelone: comme à gènes il n'y en a que pour le gigantisme! J'ai tout de meme trouvé l'ambiance morne par rapport à la fete de l'an dernier et n'ai tilté que sur les BWA platinium. Je crois que sous peu je vais faire les cornes à Lomac après 18 ans de lune de miel: quelqu'un peut-il me parler de cette marque BWA et notamment du 5,50 qui me tente mais serait peut-etre trop gros pour mon yam 60 4tps?BWA est-il présent sur le marché français?

J'ai reçu ma Brenderup et je viens de finir le rêglage provisoire.

Elle est impressionnante et je ferai prochainement quelques photos pour montrer la qualité de l'objet.

Breton immigré au Lac Léman

Ton enthousiasme ne me surprend pas: pour avoir fabriqué(pour le plaisir)une tapée de remorques et acheté en avant dernier une mécanorem,je me suis jeté sur Brenderup dès que j'en ai vu une. je pense qu'en donnant des coups avec un rouleau brenderup sur la camelote montée par 95% des marques en guise de rouleaux, on casse tous ceux de plusieurs remorques sans avoir seulement érafflé le premier. Mon seul problème a été le réglage de la colonne de butée et de treuil: comme sur la précédente (mécanorem) j'ai rangé l'énorme, pesante et inutilisable au grenier en vue d'une lointaine revente et me suis empressé d'en construire une sur mesure, laquelle m'a en outre permis: de gagner du poids; de superposer un treuil électrique au manuel; et surtout de gagner une bonne 40taine de cm en longueur ht, très interessant quand on proméne l'attelage entre le Continent et la Corse, voire la Tunisie, sur les car-ferries sans compter la place du porte vélo!

Pas con l'idée du double niveau pour le treuil électrique ! Je me demandais comment faire... je vais chercher dans ce sens.

Tu n'as toujours pas trouvé de quoi prendre des photos de tout cela ?

Breton immigré au Lac Léman

je te passe un courriel à ce sujet.