SUJET :

Bonjour a tous ,
je viens d'acheter un bateau , un ombrine 630 et dessus il y a un moteur 115cv 2temps mariner
et je trouve que le ralentie et trop haut mais j'arrive pas a trouvé la vis de reglage si il y a des pro je suis preneur . 
quand je rentre au port il est un peut trop acceleré et surtout ca craque en passant marche avant et marche arriere . merci beaucoup .

Quand  on achète un bateau et un moteur d occasion le plus simple est de télécharger le manuel d entretien ou d atelier du moteur.
on dispose ainsi de toutes les informations pour bien  entretenir son moteur.
sinon direction le concessionnaire...

oui je suis bien d'accord sauf que je le trouve pas et ca me renvoie sur les 4 temps . et les concessionaire veulent plus repare les 2 temps et veulent me vendre un 4 temps . 

C est un 2t carbu ou injection
Si c est un carbu il faut regarder sur la tringlerie de rampe des carburateur et jouer à la main à l ouverture des gaz tu dois avoir une visse pour l ensemble des carburateurs qui gère la butée  d ouverture des papillons

Si c est une injection il existe tellement  d option possibles qu il faut vraiment avoir le manuel

Si tu nous donne l année du moteur...ce serait plus facile
Il y a des très vieux 6 cyl
Puis des 4 cylindres carbu avec mélange 2T
Puis des 4 cylindres injection ELPO ( injection d huile séparée du carburant) et à Carbu
Puis du 2T injection style optimax  ???

c'est un moteur 4 cyl de 2001  a 4 carburateur  , merci 

Apparemment sur ces moteurs il n y a pas de vis de réglage de ralenti, ce dernier se règle via l avance à l allumage.
 Cf commentaires trouvés sue un forum Mercury."La particularité de ces moteurs était 
qu'il n' y avait pas de réglage de ralenti
au niveau des carbus, mais de l' avance 
à l' allumage"