SUJET :

bonjour,


je serais intéresser par un semi rigide de la marque oversea.
le modèle est le oversea 20.
qu'en pensez vous face à le concurrence des autres marques.
mon programme c'est faire des raids, camping nautique, pêche, ballade.
je vous remercie par avance pour vos réponses.

fredy13

salut, faut le voir et imaginer comment tu va mettre ta tente, ta glacière, tes wc, tes cannes... après c'est une question perso

On est riche que de ses amis

j'ai un oversea 15.le principal force de se bateau c'est la solidité avec un bon passage en mer.si tu l'équipes bien tu auras un bon compromis.mais je suis difficilement objectifs sur la marque oversea car je suis a fond sur cette marque et si je change c'est pour un oversea (encore).une choses est sur c'est pas un bateau pour la vrai plaisance.pas de table, pas d'aménagement avec banquette comme sur les zodiac pas porte gobelets pas de lumiere sur le pont mais bon c'est un choix.jean luc

Ce qui se fait de mieux dans le SR.
Effectivement, si tu veux le canapé et la télé du salon, le frigo de la cuisine et la table a ralonge de la salle a manger, c'est pas fait pour ca, l'oversea sert a naviguer, c'est la qu'il est le meilleur.

www.courseoffshore.com/

Salut tout à fait d'accord avec les avis précédents concenant les qualités de ce bateau, par contre dans ton programme 'raid, camping nautique' je pense qu'il y a un souci car ces bateaux ne disposent en général que de peu d'aménagements de comfort et de peu de rangements

Adhérez à l´AUCMED! YAM+YAM= ~lolo2A~:C

je recherche un semi rigide caustaud et homologué en categorie b.
a part la marque oversea, que pouvez vous me conseiller en sachant mon programme.
je vous remercie pour vos reponse


fredy13

la marque stylmer est du genre costaud est un peu plus plaisance que la marque oversea.mais les prix étaient un peu plus élevés .si non bon bateau .jean luc

Bonjour, moi je dirai
BSC, BWA JOKER BOATou SACS OU ZAR
Avec une preference pour sacs et joker

Bertrand

un oversea 23 modifié dans etre pas mal je pense.
console avec wc chimique.


fredy13

Sans oublier ALSON et ASSO ! Ils sont un peu chers mais c'est le TOP, tout comme les ZAR !


gustave(83)

Fredy, je suppose que c'est toi qui m'a contacté par mp...

Je suis un grand fan de la marque, ayant même visité leur atelier de fabrication, connaissant bien la marque.

Ce que je peux te dire c'est qu'oversea est un semi rigide conçu pour un usage pro depuis plus de 20 ans... par le fondateur de la marque...

Depuis 1 an environ, le concepteur des SR a vendu la boite et le nouveau proprio veux élargir la clientele et vise le milieu de la plaisance en gardant ces qualité marines... tout un programme !

Ceci étant c'est un super bateau ( c'est dur d'etre objectif ...), passage en mer vraiment tres bon ( j'ai jamais essayé de coque anglaise donc je ne dirais pas le top mais bon...), vraiment adapté à la mediterrannée

Bon j'arrête la, fait un tour sur leur site, y a pas mal de référence et d'essais filmé... impressionnant...

www.oversea.fr/fr/index.php

en fait je pense que c'est possible, sur l'oversea 20, aménagé l'espace avant de facon a avoir une table pour manger.

Je pense au meme systeme du medline 2.

Il faudrait que j'aille au atelier d'oversea leur poser la question.

Et j'aimerai une console centrale avec wc inclus style medline 3.

l'oversea 20 arrangé de cette façon est beaucoup plus pratique pour faire des raids nautique.


fredy13

nikos, a combien tu navigue en croisiere et vitesse maxi avec le tien?
et au niveau conso sa donne quoi?

fredy13

Salut à vous,
Fredy13 concernant ta recherche sur une catégorie b, je faisais la même chose que toi, puis après renseignements en fait tu peux faire la même chose avec une catégorie c!
La différence réside dans sa limitation a franchir des hauteurs de vagues au regard des assurances.
Aujourd'hui tu as suivant les marques à longueurs égales des bateaux de catégories b ou c!
Pour le fabricant, le passage à la catégorie b est chère mais demeure un argument de vente.
En clair, si tu as le matériel et permis nécessaire rien ne t'empêche d'aller en corse avec un catégorie c

@+

Depuis j'ai changé de moteur, j'ai un 4 tps yam de115 cv...

En croisière à 4000tr min je suis à 25 noeuds à 2 et 40l d'essences et vitesse max je suis à 38 noeuds meme conditions

Avec le 175 cv 2tps, je prennais 35 noeuds en croisière et 54 noeuds en pointes

Pour la conso, en croisière avec le yam je suis à 16 l/h et 40 l/h à fond quand au 175 cv mercury, en coisière environ 35 l/h et à fond plus de 65 l/h