SUJET :

salut

je vais changer mon destrier et je me penche vers un norkapp enduro 600(c est une coque open)pour des questions de dimensions

il est propose en standard un 115 e-tec evinrude et le vendeur me certifie un 40 noeud en vitesse de pointe et me dit que c est largement suffisant(810 kg en ordre de marche)

maintenant je peux y mettre un 150 cv en 6 cylindres pour 2000 roros de plus et l option direction assistee en plus

pensez vous que le petit moteur suffise ou dois je faire le pas du gros ?? et pour les consos sont elles vraiment differentes??

mon programme est d environ 150 h par an pour la chasse sous marine peche et loisir de temps en temps

donc en resume que pouvez vous me dire sur ces deux moteurs??

enzo13011.labrute.fr

Sans hésiter le 150cv avec lequel tu consomeras moins en vitesse de croisiere.
40 knts avec un 115cv, possible dans des conditions idéales et encore...

Pourquoi prendre un bateau aussi étroit ? l'as tu essayé à l'arrêt ? apres un SR tu risques d'avoir un choc si vous etres deux du meme coté.



@+ Pia

Surtout si tu pratiques la chasse sous-marine.
Burtiflup

Regarde aussi le nouveau 130 ETEC ça peut être un bon compromis. Mais passer d'un semi à un dur...

PACLEQUE 69

en fait depuis deux ans j ai une place dans un batotel a la ciotat mais ceux-ci sont limites a 2m15 en largeur (erreur lors de la construction) mais par contre le prix est canon moins de 500 roros l annee

donc voila ce choix et j ai deja une coque open depuis 8 ans donc je sais a quoi m attendre avec ce genre de boat

pour la vitesse je suis sur comme vous que cela se fera par belle mer bien sur mais pour moi ce n est q un indicateur du rapport moteur bateau
mais quand on fait plusieurs postes dans une meme matinee ce n est pas desagreable d y arriver rapidement
pour les consos ou puis-je trouver des essais???

et avant de signer le cheque je ferai des essais et si possible des deux destriers

enzo13011.labrute.fr

bonsoir a tous,
sur moteur boat mag du mois de marstu as un essai du nordkapp.
visiblement bonne coque.j ai le magazine sous les yeux.
je vais essaye de te resumer cet essai:
long 5.92 larg 2.05 pds a vide 620 kg tir d eau 0.70 cap carbu 140 l.
bateau essaye avec 115 etec
helice 17 inox carbu demi reservoir carene propre sans antifouling 2 personnes a bord.
dejaugeage 4s 2
regime vit conso rdt
1000 3.4 1.5 2.27
1500 5.8 2.5 2.32
2000 6.8 5 1.36
2500 11 8.5 1.29
3000 15.7 12 1.31
3500 21.8 16.5 1.32
4000 26.3 19 1.38
4500 29.5 26.5 1.11
5000 32.7 30.5 1.07
5500 37.5 38 0.99
5800 38.7 42 0.92
voila pour les perfs.
ensuite pour l essai proprement dit:
teste par mer clemente
le bateau se montre aerien et est sensible a la repartition des masses.
ca carene est performante ,joueuse et incite a la poussee des gaz.
le passage en mer se revele plus confortable dans les hauts regimes que dans les intermediaires ou la la coque subit le clapot.
allure de croisiere entre 22 et 25 nds pour une conso inferieur aux 20 litres

conclusion:
pour ,,,, pilotage ludique- carene saine- ligne racee
contre,,,, acces au siege copilote- acces au plage de bain- sensibilite a la repartition des poids.
voila a +


sunbird191cc

Hello,

On a parfois le sentiment que les 'durs' sont fortement décriés...hier vent de nord nord est, j'ai pêché le bar en dérive toute la journée sur un poste rocheux avec un pote qui a une ombrine 550 et a déjà gouté précédemment au sr...c'est un palace à côté de mon pro 9, place à bord, stabilité très correcte, très bon passage en mer, faible vitesse de dérive par rapport au sr (liée au déplacement d'eau qui freine la dérive par rapport au sr, c'est important pour la pêche au vif)...bref la totale, hier c'était avantage coque dure...je persiste à dire que certains 'durs' valent bien un semi rigide...le seul point noir pour le dur est le poids pour la remontée sur la remorque depuis le sable lié à l'excedent de poids !

La pêche aux leurres...1 expression du bonheur

merci sunbird pour ton resume

en fait je n ai pas de bleme pour le poids car je n ai pas besoin de remorque

et pour la tenue en mer en fait les sr gagneront une fois avec une certaine mer et d autres fois ce sera le dur
je navigue regulierement sur les deux types et je m eclate pareillement et c est le principal
je vais continuer mes recherches pour les consos du 150

enzo13011.labrute.fr

tu seras à quel bateautel à la Ciotat ?
on risque donc de se croiser souvent.

Non, non , ce qui comme moi preferent les durs ne sont pas fous, ll y à du pour et du contre.

Pour avoir beaucoup cherché un bateau pas large pour les meme raisons que toi , j'ai fait le tour du marché.

@+ Pia

je suis au batotel dans les chantiers navals en dessous de la grosse grue et entre les yacht:-)

enzo13011.labrute.fr

Ok, nous ne sommes au même.
je sais qu'ils sont tres stricts sur la largueur.
Sur celui où je me trouve ils tolérent 2m20 2m24 pas plus.
J'y ai quand m^me mis mon WS qui fait 2M42 ( je le degonfle à chaque fois , c'est chiant ).
@+

@+ Pia