Ça chauffe toute la nuit ! les vagues atteignent 4 mètres et certaines commencent à déferler ... le vent est à 35 / 38 noeuds...
Nous avons beaucoup de mal à garder le cap 155 ... les vagues nous poussent sur arrière tribord et le risque de nous coucher est grand ... Vers 3 heures du matin nous décidons de rallier Calvi plus proche. Les vagues nous poussent alors sur arrière bâbord ... Une rafale à 40 noeuds conjuguée à une belle vague et c'est le tapis !!!! Le bateau se couche 2 à 3 secondes puis... reprend la verticale ... heureusement tout le monde est attaché dans le cockpit ! On embarque 1000, peut être 2000 litres d'eau à l'intérieur ! Tout a volé dans le carré ! l'électronique est inondée ... les cartes aussi ... plus d'instruments de navigation ! L'écoute de grand voile a bien morflé ... nous avons perdu la bouée fer à cheval ainsi que le feu à retournement et le pare-brise en toile est arraché de ses glissières !!!
De repos à ce moment là, je dormais dans ma cabine ... j'ai été propulsé dans la porte et suis passé au travers !
Aucun blessé ! c'est bien le principal !
Nous affalons la GV et nous continuons au génois uniquement.
Plus tard en rangeant un peu le carré on se rend compte que c'est le bloc marine, un livre de 1,5 kg a sec qui s'est abattu sur les interrupteurs des instruments de nav ! il a suffit de les re-enclencher et tout s'est remis en route ... sauf la radio et la télé qui eux ne sont pas faits pour se baigner dans de l'eau de mer !
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