SUJET :

Ils me travaillent toujours...


(il faut dépasser la moitier de la vidéo pour mieux voir et apprécier la bète)

Un jour j'en mettrai 3 sur un SR... c'est certain... je n'ai pas encore décidé la date mais je le ferai.

Breton immigré au Lac Léman

Deux Michael !

Un en 'V' à l'avant et un en 'T' renversé à l'arrière !
Mais moteur XXXL !


gustave(83)

Pour la stabilité je penserais à 1 avant et deux latéraux arrières.

- Un moteur monté très bas d'origine en XXL permettant de gagner 10-20 cm
- Deux lifts permettant de gagner 20 cm

Ou alors simplement 2 Foilers et un lift mais uniquement pour soulager la coque et amortir les vagues, pas la soulever.


Breton immigré au Lac Léman

Excellent cet engin::A-) certainement des sensations de fou quand on le maitrise et que l'on joue avec le vent::K+)

Adhérez à l´AUCMED! YAM+YAM= ~lolo2A~:C:

J'ai trouvé mon maître !


Breton immigré au Lac Léman

Et lui??



Christophe, hpa...ddict.

Oui je l'ai vu aussi

Mais le premier et ses virages en angles sur seulement 2 foils

Breton immigré au Lac Léman

www.hysucat.co.uk/design/reviews/2.php

www.hysucat.net/catamaran/en/media.html

SR Catamaran avec foils.

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

J'en avais entendu parlé mais jamais vu en action : on ne vois pas grand chose car ils ne décollent presque pas sur les foils : ils s'ppuyent juste dessus pour lever l'ensemble.

J'aimerais bien recouper les infos commerciales qu'ils font figurer sur le site :
- 40% plus rapide
- 40% de conso en moins
... etc

En théorie c'est intéressant... je vais chercher des infos protiques !

Breton immigré au Lac Léman

En voici un test dit 'scientifique' : admin.sun.ac.za/kie/unistel/technologies/foiltech.htm

mais aussi la version développée www.hysucraft.com/Publications/The%20Hys...nternal%20Report.pdf

Je suppose que jcj doit connaitre ?

Breton immigré au Lac Léman

Héhé.. je crois que c'est écrit 'Evinrude' sur le moteur ^^

www.foils.org/gallery/billclarkeingrummanseawings.jpg

C'était un système commercialisé pour customiser son bateau par Grumman :
recto www.foils.org/gallery/seawings.jpg
verso www.foils.org/gallery/seawingsinside.jpg

Breton immigré au Lac Léman

oui, j'en ai parlé plusieurs fois sur ce site, mais ça n'a jamais eu beaucoup d'écho - je dirais même pas du tout !

C'est un peu comme les Zars, je les ai exposés à Paris en 95 ou 96, et ça a eu un gros succès - une bonne dizaine de ventes sur le Salon - mais les journalistes ont boudé d'un air très dédaigneux !
Pas d'essai dans MBoat, un essai dans Bateaux par Ph.Leblond - 'bof, pas un pneumatique...'- alors que maintenant on les porte aux nues... voir les essais Pneu Mag, MBoat et autres.

Quand je suis allé en RSA la première fois, j'ai essayé un 8m. cata sur foil - pas un rib, mais le designer était le même - c'était assez extraordinaire de confort et de vitesse

Donc tu penses que les perf/conso sont en effet fortement améliorées ?

Breton immigré au Lac Léman

oui, question vitese c'est évident puisque tu vas plus vite avec la même puissance installée, et la conso doit logiquement suivre.

L'essai dans Rib date de plusieurs années, au moins 4 ou 5, je l'ai dans ma collection ...!

Il me semble que ce procédé avait été mis en oeuvre il y a plusieurs années sur un énorme trimaran pour battre le record de vitesse sur l'eau...depuis je n'en ai plus jamais entendu parler.
PS Je n'ai pas vu toutes les vidéos du post donc pardon si je doublonne


Pour jcjat, ce que tu dis conforte parfaitement mon point de vue...être le premier sur un marché ne suffit pas à rencontrer le succés lorsqu'on a raison avant tout le monde il faut être le premier et au bon moment...j'ai dans le même ordre d'idée penser importer pendant un temps un produit révolutionnaire et présentant de meilleures qualités techniques et environnementales que ce qui existe sur le marché...l'étude de marché m'en a dissuadé...les clients n'étaient pas encore prêts et pourtant je suis persuadé qu'ils y viendront un jour...!

a+

fred

Eh billoute va ker eune biere à tin pere !

Ben, en Belgique, on a 2 engins sur foils pour traverser vers l'angleterre.
Le Princesse Stéphanie et le Princesse Clémentine:
www.foils.org/gallery/pclem3.jpg
Pour avoir essayé il y a longtemps, je peux vous assurer qu'un engin pareil, ça déménage.
Je crois que c'est Boeing qui les fournit.



David (Cet été, CapCroatie.com/ )

Le trimaran est 'l'hydroptère'.
Il est toujours en test (Quiberon/Trinité je crois) et a battu le record du monde de vitesse.

Breton immigré au Lac Léman

Il est en Med pour le moment et viens tout juste d'être maté de nouveau.

www.hydroptere.com/

Christophe, hpa...ddict.