SUJET :

Passe en direct, si ca marche , tu chercheras d'ou vient le problème plus facilement.

Sur le Capelli oui
Pas sur mon nouveau bateau ..mais de toute façon j'ai fait le même montage (enfin j'ai refait ....vu qu'au départ il était branche sur la batterie moteur j'ai tout changé et j'ai tout mis en direct avec un porte fusible sur batterie de service )
En marche avec une alarme "mouillage" sur la batterie moteur (70 ah ) sur - de 20 heures il me laissait la batterie a moins de 8/10 v PAS BON pour démarrer le matin
Donc tout sur batterie service et plus de soucis (panneau solaire)

Salut à tous,

Quelques news.

Après quelques échanges téléphoniques, le GPS part ce jour via Uship Bordeaux au SAV GARMIN qui pense que c'est surement un problème de mise à jour ce qui me laisse perplexe.

N'ayant pas le temps de faire des navigations pour tester si le problème viendrait de la mise à jour j'ai insisté pour un examen SAV, en espérant un retour rapide.

A suivre.......

Salut Philippe

A un mois et demi de la reprise des grandes navigations, je croise les doigts pour Toi .

Alain : reprise Corse dès le 25/06....

J'ai insisté et on m'a certifié un retour sous 10 jours!!!!....je croise les doigts!

meltem 74 écrit: Salut Philippe

A un mois et demi de la reprise des grandes navigations, je croise les doigts pour Toi .

Philippe n'avait pas de GPS sur le Bombard et ça ne la pas empêché de faire la Corse de long en large et en travers

Bien sûr Patrick ,
Mais quand on commence a faire les iles du Nord Sardaigne, un GPS est bien utile pour decouvrir les toutes petites criques et ne pas se retrouver agglutinés avec tous les «  beaufs » qui gravitent dans le coin

ortiacciu 33-2b écrit: Salut à tous,

Quelques news.

Après quelques échanges téléphoniques, le GPS part ce jour via Uship Bordeaux au SAV GARMIN qui pense que c'est surement un problème de mise à jour ce qui me laisse perplexe.

N'ayant pas le temps de faire des navigations pour tester si le problème viendrait de la mise à jour j'ai insisté pour un examen SAV, en espérant un retour rapide.

A suivre.......

Je ne serais pas surpris que ce soit le cas , j'ai eu des problèmes similaires avec un HDS 7 qui ont été résolus par une mise à jour ."
Si le SAV traine en longueur tu as toujours la possibilité de télécharger l'appli" boating" sur tablette qui peut te dépanner.

J'ai posé la question à Uship Bordeaux :

Soit, je fais une nouvelle mise à jour mais sans avoir aucune certitude que le problème est résolu avant une nouvelle navigation (pas certain que j'en fasse une autre avant le départ pour la Corse).

Soit envoi direct en SAV avec demande impérative de retour sous 10 jours.

Uship m'a conseillé le deuxième choix....à suivre.

Cool ... j'espère qu'ils vont ainsi pouvoir resoudre ton problème et te retourner la bête à temps pour ton départ
Attendons le diagnostique dans 10 jours (ou moins !)
A bientôt
Ciao

Salut à tous,

Retour du GPS via le magasin Uship de Bordeaux "Corderie voilerie atlantique" dont j'apprécie le contact.

Commentaires du technicien du SAV GARMIN

"Panne décrite non constatée lors des tests.
Essaie du produit sous plusieurs jours/aucune coupure constaté.
Mise à jour du logiciel de la version 6.20 à V 6.60 fixant certain bug.
Retour en état du produit à notre charge.
Merci de vérifier votre source d'alimentation/câble."

Je n'ai plus qu'à espérer que la mise jour a résolu le problème comme j'ai pu le lire ici et là.

De toute façon, il me faudra attendre une nouvelle navigation pour éventuellement constater si le problème persiste ou pas.

Salut Phil

A tu essayer de l'allumer chez toi sur la remorque ?
Car si dans ce cas il se coupe aussi ça veut dire que ce n'est pas du au vibration.
Par contre si il ne se coupe pas au bout de plusieurs heures le problème vient forcement de t'on branchement (vibration)

Salut Pat,

Le problème c'est que même en navigation il peut fonctionner parfaitement toute une journée et le lendemain se couper à plusieurs reprises.

J'ai exactement le même problème avec mon lowrance qui a très bien fonctionné pendant des années sur mon ancien SR et qui se coupe maintenant de façon intempestive depuis qu'il est installé sur mon nouveau boat ...

Mon Pro m'a conseillé de relier le GPS à la terre avec la visse dédiée.

Pensez-vous que je puisse le relier à ce bornier?

J’ai tjs entendu dire que sur nos bateaux il n’y avait pas de » masse » ?
Mais , en montage 12 volts, un « plus » et un « moins » .

Lorsque l’on a une prise de quai en 220 volts la masse devient obligatoire et l’on peut meme y raccorder le «  moins » du cablage de la batterie ...
On peut aussi pour plus de securité y ajouter un differentiel ....

Par contre, le moteur doit etre mis a la «  terre de mer » a travers une ligne «  équipotentielle qui traverse les anodes sacrificielles .

Et on doit les changer lorsqu’elles sont «  bouffées » sous peine d’esquinter d’autres pièces metalliques

Mais les specialistes en electricité vont t’expliquer cela mieux que moi .

Petit supplement d’information :
Lorsque je bivouaque par gros orage, j’entoure quelques metres de chaîne contre le roll bar et la laisse tremper dans l’eau .
Parait que c’est bon en cas de foudre

Notice : dans la plupart des conditions d'installation, cet appareil ne devrait pas nécessiter de mise à la masse supplémentaire du châssis. En cas d'interférence, vous pouvez utiliser la vis de mise à la masse sur le boîtier pour raccorder l'appareil à la terre du bateau et résoudre ainsi le problème."

J'ai donc relié le GPS au bornier masse dont le fil part directement à la masse du réservoir métallique.

Salut à tous,

Saison estivale/Corse terminée, je vous tiens informé comme promis.

Le service SAV GARMIN n'a rien trouvé d'anormal sur le GPS et s'est contenté de faire une mise à jour.

Je n'ai plus de problème....et le GPS a parfaitement fonctionné depuis.

Super, très bonne nouvelle

Ciao

Salut à tous :

Quelques news.

L'appareil ne se coupe plus mais les problèmes de lecture entre les appareils persistent, le GPS n'a pas les infos moteur et VHF.
Mon pro a tout contrôlé et avec Garmin ils ont conclu que c'était un défaut sur le GPS et non un problème de montage.