SUJET :

Bonsoir ,
je voudrais installer une deuxième batterie sur mon boat avec un YAM
J?hésite entre un répartiteur a diode et un répartiteur électronique ,
mon concessionnaire me conseil un répartiteur électronique CRISTEC 3 pôles .

Quel est votre avis , que me conseillez vous ?

eric 94
LOMAC 660 IN 150 CV

eric 94

Bonjour eric
Ton concessionnaire est de bon conseil::K+)
PS: Beau taud de camping ...des projets?
Didier

oui,en préparation doucement,apres le taud,maintenant les batteries,puis la waeco sera la suite et le wc dometic.


eric 94

eric 94

Bonsoir,

Tu as aussi la solution d'un relais de charge automatique qui est un peu plus moderne.

A savoir, aucune surcharge de ton alternateur qui recharge d'abord la Bat 1 et seulement ensuite la Bat 2. Le top du top étant de prévoir une séparation complète des 2 circuits, ainsi tu es sûr de pouvoir redémarrer même en cas d'oubli de glacière ou d'un gros consommateur.
Autre avantage tu évites les chutes / hausses de tension néfastes à l'électronique du bord.

A++

Amicalement veradoclubfrance.fr

Salut Bataclo
très interessant::K+) tu as des précisions pour le relais de charge automatique?
didier

ton concessio est effectivement de bon conseil, mais ,pas non plus intéressé pas ton porte monnaie::M-)
pour la fonction que tu souhaite (charger la batterie moteur et une batterie auxiliaire) un 1 entrée /1 sortie suffit
Cristec est certes du bon matériel (c'est même surement le top),mais à un gros défaut : le prix
pour ton montage un coupleur-séparateur de marque schreber (ortho à vérifier) à environ 70? fera l'affaire pour que tu puisse alimenté ton frigo et l'électronique de bord

En même temps, c'est aussi son boulot et par expérience il peut peut-être préférer mettre en avant ses marques de prédilection avec lesquelles il n'a pas de problème et dont il connait les spécificités ?

Cristec est une marque fameuse très pro et axée nautisme et milieu marin.



Amicalement veradoclubfrance.fr

Donc a votre avis ,le repartiteur électronique est un bon choix par rapport aux diodes

eric94

eric 94

Bonjour,

Ce n'est pas un mauvais choix au sens du terme. Mais cela n'enlève pas le problème de savoir gérer la décharge / recharge en toute sécurité de ses batteries.

Précise (si tu les connais) les réf. qui te sont proposées STP

Amicalement veradoclubfrance.fr

pour le répartiteur a diode , je ne connais pas le ref, 65 ?
pour l'electronique:CRISTEC RCE 150 ,139?
batado me conseil un relais répartiteur:j'ai trouvé un BLUE SEA a 139?
l'avantage du relais ,est le plafonnement de la charge max pour proteger les instruments a bord

eric94

eric 94

Bonjour Eric ,
A voir également avec ton concessionaire s'il n'existe pas comme chez d'autre motoriste un faisceau optionnel qui se branche sur une prise du faisceau moteur et qui permet la recharge d'une deuxieme batterie .C'est ce que j'ai, et qui est le plus simple.

Amitiés Alain

FOCCHI 600 Racing

Le cable permettant de charger une seconde batterie ( de façon indépendante) sur 150 YAM existe. C'est la référence 69J-81949-02-00 pour un prix de 60 ? ht.

C'est à mon avis de loin la solution la plus simple et la plus fiable. Le répartiteur est intégré en standard sur le F150....bon , celà ne fait pas l'affaire des pros.

le montage dure 15 minute au grand maxi car la prise est prévu ( c'est la prise rouge).

Sur un bateau, moins il y à d'electronique....mioj d'electronique peut tomber en panne.

Quand c'est simple, c'est beau, c'est propre ...et ça fonctionne bien.

@+ Pia

En forme, le Marc , le samedi matin !

A+ Olivier www.opla-team.com

ALIAN et PIA ,si j'ai bien compris ,il suffit de rajouter le cable YAM,un coupe circuit par batterie et s'est tout bon.

eric94

eric 94

Pour plus precis que Pia ,
69J-81949-00 : c'est la cable qui mesure 3,80 m
68F-81949-00 : pour le cable de 2,70 m




@+Le Fil , il cherche le boat idéal

Bonjour à tous,

Post fort interressant et réponses pertinentes. J'aime bien, moi.

Savez vous si il existe le même genre de cable ( pour recharger une deuxième batterie) sur un moteur Evinrude E-TEC 75 de 2004 ??

On peut toujours réver....



Phil43 TEAM RAPETOU *

Fildefer 66,je ne trouve pas la deuxieme ref sur catalogue yam


eric 94

eric 94

Pourtant elle est marqué sur le manuel d'atelier du F150

@+Le Fil , il cherche le boat idéal

Yamaha France ne vend que le 3.80M qui peut être coupé à la longueur voulue.
Ce cable peut sembler cher, mais quand on voit la qualité et la souplesse du câble ainsi que la robustesse de la gaine....on trouve alors que le prix n'est pas si élevé que ça.

Au niveau du coupeur de batteries ( toujours trés utile la fonction couplage en cas de tension basse sur les deux batteries), je ne monte que du modéle étanche de chez Bleusea.....je n'ai jamais eu de soucis.... je crois que ça coute moins de 50?.

reste le problème des cables batteries....il faut du 35mm2 et pas moins. les cosses doivent être certies avec la certisseuse hydraulique ...puis soudées...puis protégées d'une graisse thermo résinée pro ou enduites au sika avant rétractation d ela graine.

J'ai un pote qui les vends à la demande à la longueur voulue. il faut péciser le diametre du trou des cosses ( 8 mm ou 10 mm).

Voilà ce qu'il faut faire pour ne plus entendre parler de connectique !!!

Quand c'est simple et bien fait, c'est beau et ...ça marche bien::r-

@+ Pia

Si cela intéresse quelqu'un j'ai dans mon stock de pièces un coupleur séparateur de batteries SCHEIBER neuf n'ayant jamais servi ...réf.38.11400.00....avec lui on peut coupler trois batteries...bien sur on peut également s'en servir pour coupler deux batteries qui peut le plus peut le moins...


Ci dessous le manuel de fonctionnement :

f.dichamp.pagesperso-orange.fr/manuel/man_38.11400.00%20.pdf


Si vous etes intéressé, adressez moi un mail perso pour ne pas polluer ce post et respecter la charte

@+


Fred