SUJET :

Pouvez vous me dire comment percer le tableau arrière pour mettre les sondes (sondeur, vitesse) et le sabot( pour ne plus toucher l'arrière sur la cale), quel vis, quel joint(silicone), faire un trou plus petit que la vis, etc...?

SAlut

Toujours percer plus petit que la taille de ta vis (ex 3 pour vis de 4), faire l'étanchéité avec du sikaflex, bien en mettre dans le pré trou. Percer le trou de la longueur de la vis que tu vas y mettre car avec le sika, le vissage va etre dur et il ne faut pas casser la vis dans le trou (expérience vécu si petite vis de 4 par ex).
Pour le chois des vis, j'utilise soit des vis à bois soit des vis à métaux (ca dépend de ce que j'ai). Utiliser bien sur des vis inox marine !!


Olivier (13)

Pour le sabot, il y a 2 écoles : avec ou sans vis.... la base, c'est d'utiliser un mastic-colle, type Sika 292....après, tu 'assures le coup' ou pas avec de la vis inox ....
Mon sabot est collé au Sika + 8 vis inox de 4 (dont une s'est fait la malle cet été )..... ça n'a pas bougé de la saison






FX, on touche plus l eau, c est normal ?

Si tu perces, je te conseille une mèche à bois: c'est beaucoup plus net et précis, sans risque de riper par rapport à ton repère, et sans être obligé de faire un pré-trou.

Ensuite, un peu de sika dans les trous, au dos de l'étrier, et des vis inox marine (à bois, c'est parfait...). Séchage de 48h mini, voire 4 jours si c'est l'hiver, avant de remettre à l'eau, et ça ne devrait pas bouger...

www.spearboy.com : c est bon, buvez-en !!

Merci pour tous ses conseils, je vais acheter du sika 292 et des vis, pour le sabot, il faut trouver de l'inox, j'ai déjà vu un sabot fait avec une pièce de récup d'un ascenceur, non ou avez vous d'autres idées ?