SUJET :

desole de deranger mais vous etes le seul site ou les gens parlent en connaissance de cause meme pour les coques dure...
D'ailleurs on pourrait peut etre mettre ici un forum pour nous...
En fait ce que je voulais savoir, c'est, que pensez vous des bayliners.. moteur in board ou bien hors bord???

A+

Quel modèle, quelle année ?

Pascal

ce serait un nouveau en 192 classic qque chose comme ca... apes je ne sais pas si je passe en hors bord ou in bord...

A+

Si tu as moyen de passer en hors bord, fais le.
Tu feras des économies d'entretien !!!

Pascal

salut,
les bayliner sont de beaux bateaux, bien finis pas trop chers, mais pas très marins en petite taille (< 6 m), ça mouille et ça tape dure.
Je te confirme que le hors bord revient moins cher.
Cependant, chez Bayliner, il y a beaucoup de in bord et leurs package sont souvent juste en motorisation.

A voir, prudence, il faut essayer ...

mais en package avec le 3.0 mercruiser 135 ca devrait aller qd meme? on m'a dit qu'il bord consommait moins qu'un hors bord vrai ou faux?

A+

Bonjour

J'avais un MAXUM 16SR avec le 3.0 mercruiser il y a quelques années. Je l'ai gardé 7 ans. Très rapide : plus de 45nds.
C'est je crois le même genre qu'un bayliner (voir ma page perso). Coté coque ce n'est pas marin du tout. Ca tape très fort.

Coté motorisation, le mercruiser est très fiable et peu gourmant : je consommait moins de 15 l/H.
Coté entretien, c'est très simple (rotor de pompe très accessible, vidange aisée).
Seul soucis les soufflets de transmission et d'échapement a changer de temps en temps. Pas facile à faire soi même (outillage spécial pour la mise en place).

A+



francis86

tu dis que tu consommais moins de 15l a l'heure... mais par rapport a un 4temps de meme puissance en HB tu en penses quoi?
*

A+

Il était lourd.
Je pense qu'avec un HB il sera plus léger.

Coté entretien, tout est accessible autour du bloc moteur, alors qu'à mon avis, ça rentre au chausse pied pour le HB.

Coté consommation, c'était un carbu pas un injection, je pense donc que les conso des nouveaux modèles doivent être plus faibles.

francis86

Une dernière chose :
depuis que j'ai gouté aux SR et à leurs qualités marines, je ne reviendrais pas à un bateautype MAXUM ou bayliner.
Avec mon MAXUM et son pont ouvert à l'avant (et non autovideur), je me suis fait une belle frayeur un fois ou j'ai embarqué plusieurs centaines de litres d'eau en me plantant dans une vague sur la barre d'Etel.

C'est vrai que ces coques dures sont belles avec des sièges et de la moquette partout mais cela ne fait pas tout.

francis86

merci de tes reponse francis, j'ai lance un petit debat j'espere que j'aurais encore plein de reponses.
A+

A+