SUJET :

Bonsoir à tous,

ayant vendu mon bateau, je cherche un 5,5/6m avec 80 à 100cv. Dans bcp d'annonces, je vois des moteurs dans cette puissance en 2 tps. J'avais un 4 tps sur le précédent et un 2tps encore avant en 30cv. Pa sde comparaison possible. Le 2tps: un bruit d'enfer et une conso d'huile délirante. Quid sur les dernières générations de 2 tps en 90 ou 100cv? Faut-il avoir 50l d'huile à bord en permanence...
Je suis nul en mécanique, merci d'être tolérant dans la réponse....

bonne nav à tous

bri

J'ai un 4 temps yam 100CV am 2001 sur un 540. C'est impec, tant au niveau sonore que puissance, limite sur-motorisé quand pas chargé...



Bicou13

bonsoir, j'ai justement un 90cv mercury 2tps a vendre (cause double-emploi) à un prix intéressant..
vous pouvez me contacter par mail pour plus d'infos.
A +

Merci Ptitrouze de ta proposition. Mais avant d'acheter quoi que ce soit, j'essaye de comprendre l'intérêt d'un 2tps par rapport à un 4 tps dans ces puissances (au delà du prix bien sûr)

Bonjour,

Va la

www.pneumag.com/index.php?d=4&p=dossier_pratique&idessai=2

A+

Merci Aloha, un très bon article.

bri

Oui c'est vrai qu'il est complet
Ca m'a beaucoup aidé....
J'étais confronté au même dilemme que toi, soit un 80 cv 4 temps injection mercury, soit un 75 cv optimax (2 temps injection).
Malgré mon programme orienté loisirs et wake board j'ai opté pour le 4 temps.
D'une part car il n'y avait que 500 euros d'écart entre les 2. Et d'autre part car j'avais un mauvais souvenir de mon vieux 2 temps mais la c'est psychologique
Une personne a commandé la même coque que moi a vec un 75 optimax...je pourrai comparer c'est la que j'aurai des regrets ou pas...
A+

Pareil que toi aloha, j'avais un 30cv 2tps suzuki qui fumait d'enfer avec une conso d'huile max. Je me demandais si la technologie était un peu mieux maitrisée sur des + gros moteurs. A la lecture de l'article, peut-être que le 2tps en injection directe est plus compétitif. Faut voir la différence de prix excate à l'achat et à l'utilistation. Parce que la souplesse et la senorité du 4 tps, c'est impec. pour les balades en famille et même un peu de ski.
Bonne nav

bri

Oui c'est clair que les nouveaux 2 temps injection sont beaucoup plus performants et moins polluants... Il y a eu un test comparatif dans le moteur boat de février et c'était même le 75 optimax qui consommait le moins... Pour l'huile c'est pareil l'injection permet d'optimiser le mélange huile/essence donc conso en baisse également.Niveau bruit le 2 temps injection directe restera un peu plus bruyant a bas régime mais a haut régime ca se vaut apparemment. Reste le tarif a l'avantage du 2 temps ainsi que l'entretien mécanique plus simple...reste qu'a la revente le 4 temps donne un aspect plus sécurisant pour l'acheteur... Ce que je regrette c'est l'esthétique et le poids du moteur...mais bon on ne peut pas tout avoir...
Bonne nav également a +

Un guillemet pour souligner 1) l'article est bon mais un peu vieux, les prix des 2tps injection ne sont plus si éloignés des 4tps 2) pour la pêche à la traîne un Tohatsu 2tps injection a 3 régimes de ralenti: 900, 700 et 550 trs/min sélectionnables en enfonçant la chef de contact, ce qui permet d'adapter sa vitesse au poisson.

- Ni zo Bretoned, tud kaled -

j'ai un 135 optimax 2 t injection directe, ca ne fume pas, ca démarre au quart de tours, ca pousse fort (sur un semi de 5,75), je cherchait un 4 t d'occas mais introuvable ou alors au prix du neuf, je suis content de mon 2 temps qui semble consommer tres peu d'huile et pas trop d'essence comparée à la cylindrée, c'est un V6.
cordialement
eric

Le 135 verado est en expo chez mon revendeur belle bête