SUJET :

bonjour,
quand je lis
www.mer.gouv.fr/loisirs/02_reglementation/02_bateau/index.htm

il est indiqué pour les embarcations legères de plaisance:
Embarcations légères de plaisance

(moins de 5 m, petits voiliers, dériveurs et embarcations pneumatiques - Art. 224.1.04)

avec nos semi-rigides, sommes nous soumis à la longueur fatidique des 5 mètres (à propos de l'armement bien sur)
Et si oui, qu'en est il des engins flottants ? j'ai telephoné à deux bateaux ecoles qui m'ont donné 2 reponses differentes; je parle mm pas des ships ....
merci d'avance.

PMB, au secours!!!

Meltem74

ca c'est le genre de reponse que j'adore, tu aurais pu te faire encore plus plaisir avec un truc du genre:
'haaa encore un abruti qui a acheté un bateau et qui n'y comprends que dalle'

Il se trouve que je reviens au semi rigide apres 5 ans d'absence de bateaux à moteur et que je suis surpris que les pros et les bateaux ecoles soient incapables d'accorder leur violons quant à la nouvelle reglementation, je parke mm pas des catalogue AD et Uship qui se contredisent.
Et en lisant le texte cité plus haut , j'avoue en effet qu'il a l'air 'interpretable'.

Donc je demande poliment à ceux qui se sont deja posé le problème de m'eclaircir, c'est tout.

On ne peu pas être à la pointe dans tous les domaines, désolé Meltem, si je te croise sur un autre forum et que je considère que tu es à coté de la plaque, cela ne me permettra pas de me foutre de ta gueule.
Soit je t'explique , soit je ne te réponds pas, c'est aussi simple que ca.

Bonsoir ,

en synthèse :
1) oui les 5 M comptent . En dessous tu es une ELP . A partir de 5M tu es un navire . Le matériel d'armement et de sécu n'est pas le meme .
2) en gros , si tu as un SR homologué CE ( tous les SR récents le sont ) tu es dispensé de l'engin flottant .

Bernard

Salut Cnsteph!
Moi je suis tout nouveau dans le SR , et c'est grâce à ce forum que j'espère avoir fait les bons choix .J'ai acheté mon premier SR et des accessoires sur les conseils avisés de gens sympas et informés ici.
Je ne les connais pas tous mais mais Meltem74 fait partie de ceux tjrs serviables et disposant de plein de bons trucs , je ne pense pas qu'il ait eu l'intention une seconde de 'se foutre de ta g...', bien au contraire je pense que tu as mis le doigtr sur un sujet assez épineux pour que l'aide d'un certain PMB76 soit nécessaire.Ceci pour te dire que si tu découves ce site ne le quitte plus car c'est vraiment le top pour tout ce qui concerne les SR!
En espérant une réconciliation rapide avec notre ami André ....Bonne soirée!

Merci bernard pour ta reponse.
Mon bateau est un stylmer 550 de 2000, il est cat C.
L'homologation CE correspond à cerre catégorie C , c'est ca ?

bon ok , j'ai mal interprété la reponse de meltem alors.....

Je ne vois nulle part marqué CE sur la plaque de mon bateau, ni sur la carte de nav.

Par contre il est cat B.

Bonsoir,
Pas de soucis, ton embarcation fait 5,50m donc elle est classée navire et non ELP.

- en Théorie tout est parfait -

ok merci.
puisque j'y suis et au risque d'etre un peu lourd, il y a quelques questions que je me pose encore:

- bateau cat C = homologué CE ?
- il faut un harnais par bateau ?
- l'extincteur est desormais obligatoire aussi pour les HB ?
- boule de mouillage aussi ?

Si ton bateau est de 2000 , pas de soucis il est CE .
Et tu dois forcément voir ce logo CE sur la plaque d'identification .
Cela correspond au décret 96-611 du 4 Juillet 1996 applicable depuis le 16 Juin 1998 et concerne tous les bateaux de plaisance de 2.5M à 24M mis pour la première fois sur le marché communautaire etc .....
donc ==> dispense d'engins flottants .
P.....g , je me mets à fair du pmb maintenant il va falloir que je consulte ........au secours

Les Catégories A B C D sont les catégories de conception , européennes aussi . Le Stylmer 550 est en cat C pour moi . Mais bon cela n'a rien à voir avec la dispense de l'engin flottant . La Catégorie est marquée sur la carte de nav .

cnsteph,

Avec toutes tes questions, il vaut mieux que tu ailles voir les affaires maritimes ou la gendarmerie de ton lieu de navigation pour avoir une réponse claire avec les textes en appui.
Au vu que tu montes vire la mouche avec Meltem74 et surtout ta réponse à ce petit malentendu, où je pense tu aurais pu au moins t'excuser, je ne pense pas que tu seras content quelque soit les réponses que tu auras .
Pour ton info, PMB76 est un pneuboate assez calé sur toute la règlementation sur ce forum.
A bon entendeur salut

Oscar 33, Christophe

Tu te poses les questions qui ont soulevé moulte moulte moulte débats.

Ce sont donc de trés bonnes questions.

Moi j'ai réglé le problème, j'ai tout, et en plus ça coute pas grand chose.

Essaie de faire des recherches sur le forum pour retrouver ces débats et pour t'en faire ton opinion.

ça fait longtemps que tu connais ces forum?

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

merci bruno.
Le forum pneuboat, je ne frequente que depuis peu et les recherches que j'ai faites melangent les débats et les infos concernant la nouvelle reglementation.
En plus si j'ai bien compris il y a eu une modif en mars concernant les pneus.

Tu as tout ? comment fais tu pour la pompe de cale ? (sauf erreur elle est aussi obligatoire).

Je répondais 'j'ai tout' sur les questions que tu te posait (harnais, extincteur et boule de mouillage). Je n'ai acheté que le harnais, le reste était livré en tant qu'armement de base.

La pompe de cale était installée sur le bateau.

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

Tu n'es pas obligé de faire des recherches sur le forum .
Tu vas tout simplement ds les Dossiers pratiques , ou tu trouveras un dossier sur le matos de sécu . On te renvoie directement sur le site du
gouvernement qui est assez clair .
Tu auras toutes les réponses à tes questions .
Bernard

la pompe de cale electrique est suffisante ?

bien sur . mais rien ne t'empeche d'avoir une manuelle en secours hein !

ok merci à tous.

Un harnais pourquoi faire::u- Manquerait plus qu'ils imposent une annexe::M-)

Au moins c'est un seul obligatoire et pas un par équipier mais si tu sors avec ton gosse, qui met le harnais si çà secoue ?

- en Théorie tout est parfait -