SUJET :

Bonjour à tous,

Sans rentrer dans l'éternel discussion Hypalon/PVC ..., j'avais juste une simple question à tous les propriétaires de pneus en Hypalon.
Est-ce que vous avez tous les piéces de tissus qui s'effilochent en bordure de toile (pièces rapportées pour maintenir les saisines par exemple ...) ?
Tous les bateaux que je vois en Hypalon (BWA, Lomac ...) présentent cet effilochement.
A+
Michel

Bonjour,

Effectivement. L'hypalon présente cette particularité.
A une époque, je m'en étais inquiété et un professionnel m'avait expliqué que c'est simplement du au fait qu'il y a une fine trame prise en sandwich entre deux couches de 'caoutchouc'.

Salutations
Jean-Paul


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Personnellement, je n'ai rien remarqué de ce genre.

Pascal

posseceur d'un Lomac pas de fils baladeur non plus...
michel

effectivement moi aussi le bord des pieces est effiloché, j'avais déjà remarqué cette particularité sur plusiuers bateaux en hypalon auparavant... l'explication qui a été donné à Jean Paul semble plausible... à priori rien d'inquiétant

~~~~lolo13(job)~~~~

Tous les bateaux que j'ai vu en hypalon avait cette tendance mais je dois reconnaître que ce n'était pas des bateaux neufs.
Donc je suis curieux de savoir si c'est quelque chose qui est présent dès le début ou qui vient avec le temps.
Jean Paul, la réponse que tu évoques ne justifie pas la cause à mon avis. Je pense qu'il doit y avoir aussi des fils pour faire la trame d'un boudin PVC.
En tout cas pour moi, j'avoue que cela me choque un peu. Que se passe-t-il si l'on s'amuse à tirer sur les fils (je sais ce n'est pas fait pour cela mais ...).
A+

Michel

C'est effectivement les fils de la trame. C'est normal. Il suffit de les brûler avec un décapeur thermique (attention à ne pas brûler le tissus).

Pour éviter cela, la coupe devrait se faire à chaud, pour souder les fils de trame, non ?
ou alors ce n'est pas possible. . .
Denis

amer-mer83 pouvez vous m'envoyer votre e-mail perso svp ?

merci
michel

Le fait de brûler les fils ne les empêches pas de 'revenir'. Ce n'est pas comme un bout en nylon que l'on fait fondre.

OK merci amer-mer, je vous contacte ce soir ou demain....
michel

Il faut espérer que, en tirant sur les bouts de fil, les boudins ne se défassent pas comme le pull-over auquel on tire le bout de laine.

Plus sérieusement: Peut-être, en effet, que le PVC a aussi une trame. Mais la technique de thermobandage à chaud doit faire que ça se voit moins.

J-P

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Bonjour,

La différence se fait dans la découpe du tissu.

A différence de la confection où pour simplifier les choses on superpose plusieurs épaisseurs de tissu pour faire ce qu?on appelle des matelas qu?on découpe avec une coupe dite lectra(pilotée par informatique) en suivant un patron, nos boats sont faits à l?unité.

Le problème de cette découpe manuelle est que parfois la lame du couteau peut être légérement mal aiguisée et cela entraîne la présence de ces petits fils. Vous pouvez couper ce qui dépasse sans risque avec des ciseaux, je rappelle que dans la trame du tissu il y a plusieurs fils au cm

Tous les fabricants travaillant l?hypalon sont des spécialistes de la petite série ce qui explique que Lomac ait plus de modèle, à ma connaissance, dans sa gamme que Zodiac

Pour répondre à ta question Michel j?ai des fils qui se baladent sur certains endroit de mon Lomac, c?est le charme de l?artisanat mais mes coutures sont droites





Cyril

Merci à tous pour ces explications.
Cyril tu as raison, il peut y avoir pire (des coupes et coupures de travers qui s'effilochent ...)
A+

Michel

Idem sur le Ribtec, quelques filoches par-ci par-là ...


Cordialement,
Philippe
UK RIB

Philippe, les filoches, c'est le signe qu'on t'a bien vendu de l'hypalon... mon ancien Joker, je l'ai gardé 4 ans et au bout de la première année, il filochait...ça fait maintenant 7 ans, et je l'ai vu cet été par hasard, il filoche toujours et il est toujours neuf...j'aimerais bien que le Master filoche comme ça pendant 10 ans encore...

A+ Jean

Jean, on dit 'il est toujours en bon état' mais pas il est neuf ou alors il a passé 7 ans dans un garage sans jamais navigué

A+

Michel

Bonjour,

Je viens d'aller voir, il y a quelques minutes, mon pneu et surtout les 4 petits trous à boucher dans le fond souple.
Vive le S-R. Ben quoi! On a bien le droit de changer d'avis.

Il ne filoche pas plus qu'avant.
C'est le signe d'une bonne et belle vieillesse. J'aime autant le laisser ainsi. Si j'enlève les filoches, ne risque-t'il pas d'en venir d'autres.

Non, le problème c'est le 'farinage'.
L'hypalon (seulement 13 ans) a tendance à blanchir, malgré un très sérieux nettoyage.
Sur le vert army, ça ne pardonne pas.
J'ai essayer un polish sans silicone. C'est net mais est-ce que ça va supporter les 1ers embrins.

J-P

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Jean paul, si ton bateau dort dehors non bâché cela peut être aussi la lumière de la lune, mortelle pour les couleurs sombrent

Cyril

Salut Cyril

En effet, je sais quelle est l'influence de la lune sur les couleurs.
Il est vrai que le bateau dort dehors et non bâché.
Mais seulement l'été pendant 3 mois 1/2.
Le reste du temps, il somnole dans un hangar, à l'abri de la lumière, du vent et du froid. Ce que je ne peux éviter c'est l'humidité du local et je pense que ça vient de là.
J'en ai déjà parlé autour de moi, ainsi qu'à un amateur averti qui n'a absolument pas été surpris.

Ceci dit, je n'ai sorti mon gonfleur qu'une seule fois pendant tout l'été (du 02.06 au 13.09).
Ca n'a donc aucune incidence sur l'hypalon.

J-P





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