SUJET :

bonjour à tous !
Si j'en crois ma doc, mon Bombard est 'compartimenté' en 5 portions. Je parle du boudin. Alors, pensez vous que c'est normal que si je dégonfle par exemple au niveau de la valve milieu tribord, le compartiment du nez se dégonfle également ? Je précise : 3 valves à tribord (arrière, milieu, et nez) puis 2 a babord (arrière et milieu)
Pareil au regonflage:+)
Je croyais que c'était indépendant mais bon.

bruno

C'est normal, les compartiment sont isolés par des membranes souples. Si un compartiment est dégonflé la membrane adjacente n'ayant plus de pression d'un coté se deforme et augmente le volume du compartiment voisin donc baisse de pression et impression de se dégonfler. C'est pour cela qu'il est recommender de gonfler progressivement tous les compartiments en plusieurs passes.

Pierre

moi aussi ça m'interresse de savoir

Merci Pierre pour tes lumières::K+)

bruno

Hé bien j'avais jamais vu la chose comme ca, je croyais que j'avais un trou à chaque compartiment!

Et c'est pour ça qu'il faut toujours mettre sous pression les boudins en commençant par l'avant de façon à mettre les cônes dans le sens de la marche.
C'est tres important pour la rigidité du bateau.
Amitiés.
Michel

Tétète 77

Salut, et aussi de sortir avec un bateau correctement gonflé,cela permettra aux membranes de se positionner correctement en cas de perte de pression sur un compartiment.
Bobosse.

Tetete

L'ordre de gonflage, si ordre de gonflage il y à, c'est les boudins de l'arrière en premier, et en remontant vers l'avant

Philippe

tétète 77 à dit::e-

Et c'est pour ça qu'il faut toujours mettre sous pression les boudins en commençant par l'avant de façon à mettre les cônes dans le sens de la marche.
C'est tres important pour la rigidité du bateau.

Mais pmb 76 à dit aussi::N-)

L'ordre de gonflage, si ordre de gonflage il y à, c'est les boudins de l'arrière en premier, et en remontant vers l'avant

lequel des deux à raison????

Bonjour à tous
Je suis peut-être hors sujet car ce que je dis concerne un bateau avec soupapes de sécurité.
Il faut donc gonfler en premier les compartiments ayant les soupapes de façon que les cônes soient en intrusion dans les compartiments sans soupape, de façon à être sur que s?il y a une surpression elle soit bien évacuée par la soupape.
En effet si la surpression est dans le compartiment à soupape elle s'évacue directement par celle ci car les cônes sont tendus dans les compartiments sans soupape et ne peuvent plus bouger.
Si la surpression est dans un compartiment sans soupape elle va donc repousser les cônes dans les compartiments protéges et faire évacuer l'air car ils vont monter , de ce fait, en pression (et la soupape va cracher.)
Ceci dit il faut amener tous les boudins de façon progressive à leur pression de fonctionnement!
C'est importante au regonflage. Toujours regonfler les boudins ,ayant les soupapes, en premier donc, dans mon cas, ceux de l?arrière!

A+

Wené38