SUJET :

que pensez vous de l'arimar 500 ?
un 50 cv est ce suffisant ?

si tu en cherches un j'en ai vu un pas cher et nickel car je cherche un bateau mais vu que c'est pour utili en atlantique avec houle pour chasse sous-marine j'ai pas pris mais sinon il est nickel j'ai meme une photo qu'on m'a envoye

Je te conseille plutôt 70cv, c'est le meilleur compromis.

A+ Ren13

Arimar 5.40 + 90cvTldi

Ca depend de ton programme .... Si tu navigues peu charge pourquoi pas ...sinon 70 cv c'est nickel !


@+ Xavier

J'en ai un avec 50 cv . super ras. je regrette pas.

www.karaboudjan.net

Elie22 en a un avec un tohat 90cvTldi


Christophe

Là, ça doit commencer à dépoter !! Mais c'est vrai que le Tohat 70 et 90 ont le même poids; donc, à poids égal (mais pas vraiment à budget égal...) autant prendre le 90.

Mais à mon avis, il doit quand même lui falloir une mer plate comme le cul d'une Chinoise pour pouvoir mettre à fond: ce sont des bateaux légers !

J'ai un arimar 500 + 40 cv Tohatsu de Juin 2005 trés sympa etonné par la puissance
Par contre : Attention a la finition du Bateau (la façon dont il a ete preparé )

@+

plate comme le cul d'une Chinoise

Idée recu, c'est pas si plat que ca et toujoursd à fond.



Désolé...

Bah, c'est une expression populaire !! Un peu comme 'Con comme un Granseb !!'

J'ai u Arimar 500 avec Tohatsu 50CV, je lui mettrais bien 20CV de plus

Cath

on va certainement prendre le 500 avec un 90 cv a carbu voir prix incroyable compare a la concurrence, et surtout l'acceuil recu sur le stand! de la 1er classe. Felicitation au staff ARIMAR

j aimerais bien un jour me tirer la bourre avec une config comme la tienne
je pense que tu aura la peur de ta vie quand tu passera sur ma vague d etrave
plus ca va plus vous peté les plombs avec vos config
a moins que vous ne fassiez des nav que sur les etangs sinon je me marre!

a l'attention de Dom 91.
Mr peut etre que vous, avec votre experience de grand marin averti, vous n'avez jamais rencontré la mer forte ou les chevaux compte, pour votre compétence a passé les vagues d'etrave, je me permet de vous dire, que je me sens plus en securité quand j'ai des chevaux pour me tirer des mauvaises vagues avec mon inexperiences, plutot que me retrouvé a telephone au club med pour me secourir! mes cela, est certainement du au couillons que je suis, je ne vois pas pourquoi je payerais le prix d'un 70cv, alors que je peut avoir un 90.
Maintenant monsieur dom91, je vous comprend, je ne veut pas faire de polémique sur le forum, mais franchement je ne vois pas ce qui vous gene sur le fait d'aquerir un bateau avec ca puissanca maxi... a vous de l'expliquez franchement, je trouve cela, et je ne pense pas etre le seul, decevant de votre part.
Bonne navigation quand meme.
l'arnoseveII

pas de probleme mister

quand vous vous retrouverez avec force 6.7 80kms h de vents de travers
je pense que la vous comprendrez que la puissance est une chose le POIDS de la bete en est une autre
maintenant il faut pas confondre la SNSM avec le club med vous pourriez en avoir besoin un jour
ensuite en aucun cas je ne suis jaloux de votre achat je dis simplement que certain vendeur pour refiler leur moteur ancienne generation sont capable du pire et du meilleur a l acheteur de faire sont tri
personnellement j aurais prie plus long et surtout plus lourd
a quoi sert d acheter un bateau leger si a la premiere sortie il faut rajouter 50 kgs de sable dans la baille de mouillage!

regardé la difference de prix entre l'ensemble et l'injecteur haute pression a peu pres 2000?, entre un 70 et un 90cv 300?, certe que le poids est important, mais je vous avoue franchement qu'avec un vent tel que vs le decrivez, je vous assure que je reste a la maison! meme avec moins!

ARNOSEVE

le probleme n est pas de savoir si tu sort mais plutot de pouvoir rentré apres une ballade
par contre la dif de conso et la meilleur revente de l ensemble semble pencher pour l injection si j avais a investir j y regarderais a 2 fois pour moi y a pas photos le carbu dans ces grosses puissance est a bannir
sauf en occassion avec un super prix d achat
a+ no stress

j'ai un ARIMAR 500 avec un 90CH TLDI et ça marche trés tres bien.
Il est logique que je n'utilise pas les 90 Ch tous les jours.
Mais il y a deux aventages :
- A 22 N je suis à 3100Tours donc pas de fatigue pour le moteur et petite conso ( 8 à 10 l/h). A 3100 tours je suis à mi-puissance
- J'ai de la puissance si il le faut en cas de PB.
Ce n'est que mon avis mais un moteur à 3100 tours fatigue moins qu'à 4200.
Dons si c'etait à refaire : 90CH

sinon juju tu pense quoi du bateau dans son ensemble?
bien dit pour le no stress dom! je vais peut etre me repeenché sur la question du tldi, mais franchemen je n'en vois pas l'utilité, si ce n'est pour la revente effectivement je suis d'accord.

la maman et les enfants aiment bien donc pas de PB.
Beaucoup de rangement et une bonne finition
Il tape un peu avec une mer formée mais c'est un 5 métre....
Il a l'avantage d'etre tres leger idéal pour la voiture avec une grande largeur (2.4) donc le mouillage est agreable.
Avec un 90 Ch tu as de quoi te faire des grosses peures mais la navigation à 22 noeuds est trés agreable.
Il faut charger l'avant pour ne pas lever le nez mais en nav. RAS.
Je vais étudier des FLAP pour 2006.