les guichetiers sont parfaitement au courant.......
mais comme il faut que ça rapporte (doivent avoir une prime...)
lorsque qu'il y a doute....ils te taxe
pour preuve mon defendeur fait 2,03 m et pour eviter la punition je garde au minimun les barres de support que je charge soit avec la tente de toit (été) ou le plateau porte roue donc dépassant les 2m de 30 ou 40cm
et a chaque caisse ticket different
classe 1 un coup (et la sourire) classe 2 l'autre coup (et la
)
en principe ça marche
autre preuve, montée par l'auto route vres le tunnel du fréjus (avec le fameux plateau)=>classe1
passage du tunnel=> classe2 question a la guichetiere '+ 2m'...non chargement preuve: classe 1 sur l'autoroute elle telephone resultat :classe 1
retour chemin inverse donc caissiere italienne=> classe 1; autoroute re classe1
moralité lorsque qu'ils veulent ils ne verifient pas plus que ça
là ou j'ai rigolé c'est sur les autoroutes du coté de marseille en rentrant d'une grosse concentration de vehicules de la marque
les defendeur sont des 4x4 disposant de 3 longueur de chassis et ont donc tous la meme face avant mais ils font plus ou moins 2m de quelques cm suivant les tailles de pneus qui les équipent
au retour donc (avec la tente de toit) classe 2 pour moi je commence a faire remarquer au caissier le chargement et que le def me preçédent avait du surement passer en 1 qu'il ne m'as pas laissé finir et a rectifié le tir immédiatement
je ne sait pas combien de collegues il a du ou essayé d'arnaquer mais il avait l'air de bien connaitre la leçon
pour finir je ne sait pas (pas mesuré) quelle est la hauteur du pro9 sur sa remorque (pas loin des 2m surement) mais comme j'évite de prendre les autoroutes payantes avec ou sans (sauf gain de temps ou de distance évident autoroute blance A40 par ex..) je ne me formalise pas trop