SUJET :

Ma jauge ne fonctionnait pas.
Réservoir inox de 40 litres.

En fait elle n'était pas reliée au plus de la batterie (connecteur 'I', je crois) !!
J'ai du coup refait tous les cablages

Mon réservoir doit être à moitier mais l'aiguille de ma jauge est à FOND (côté FULL), vraiment au taquet, quand je rétablis le jus (coupe circuit) et ne bouge pas d'un millimètre.

Est ce que les bornes 'G' et 'S' ont un sens, j'ai rien d'inscrit sur les deux bornes qui sont situé sur le réservoir.

Merci::r-

Cordialement

Enléve ce +, tu vas mettre le feu au bateau. Le G c'est la masse, le S c'est le signal de la sonde, qui va au S de ton tableau de bord.
Le I dont tu parles doit être le Ignition, + 12 v aprés contact, mais à ton indicateur de tableau de bord.

attention de pas mettre un plus ou il ne faut pas lol !! sinon c'est le feu d'artifice garantis!
le g c'est 'ground' (masse) et le s c'est sender (emmetteur.) !

Vous me foutez les jettons les gars.

Quand je parlais du 'I' que j'ai relié au + de la batterie, c'est bien sous le cadran de l'indicateur du tableau de bord, c'est un magasin AD (nautique) qui m'a dit qu'il fallait que mon 'compteur' soit 'alimenté' !

Au niveau du réservoir, je n'ai que deux bornes (rien d'inscrit ) que j'ai relié au G et au S.

Vous me foutez les jettons quand même.
vous parlez d'éventuelles d'étincelles près du réservoir, mais pas d'électricité 'pure', hein ?






Cordialement

on parle même pas d'étincelles, mais d'un court jus qui va faire chauffer tes fils et les cramer, et par la même tout ce qui se trouve à proximité...et au final, tout va partir en fumée....fait gaffe quand même

NO NUTS, NO GLORY

j'avais la même question que toi il ya 4 mois voici la reponse que l'on m'a fait. il n'y a rien à faire de plus.

Il y a l'émetteur (flotteur sur le réservoir) et le récepteur (indicateur au tableau de bord).
JAMAIS de + sur l'émetteur.
Le récepteur à 3 cosses :
+ ou I qui est le + batterie
- qui est - batterie et émetteur
S qui est sender et va à l'émetteur.

Emetteur :
- relié au - du compteur (cosse décallée)
cosse centrale reliée au S du récepteur

Attention : il faut être sure d'avoir la compatibilité émetteur / récepteur car il existe plusieurs type de résistance : 10 - 180 ohms / 33 - 240 ohms...
Il faut ensuite régler le flotteur à la bonne mesure (sauf jauge tubulaire) et l'orienter dans le bon sens.

J'ai aussi une question sur le fonctionnement de la jauge. Le réservoir étant trés plat car intégré sous le plancher, je ne vois pas comment elle peut donner une indication correcte alors que le bateau est rarement à l'horizontale.

Beluga17/87

je me suis fait la même réflexion cet été...en fait, la valeur était uniquement bonne à l'arret au corp mort...je faisais le check avat de partir...sinon en nav, elle était très optimiste...méfiance donc

NO NUTS, NO GLORY

moi je me posais une autre question... j'ai un equipement teleflex qui marche tres bien mais petit bemol, l'indicateur reagit trop vite...
à chaque mouvement du bateau l'indication change instantanemment, impossible donc dans des conditions un peu musclées d'avoir une indication correcte de la quantité restante, est ce que vous avez une astuce?

Aies toujours le plein JAck::e-

Eh les gars, je suis toujours vivants !

J'avais déjà inversé les bornes que j'appellerais 'G' et 's' au niveau de l'émetteur, rien ni faisait.

j'ai inversé les bornes au récepteur, sans toucher au plus (I) et en priant en mettant le CONTACT.

COOL, ça marche.

Pas précis je crois, la jauge indiquait dernier quart dans mon jardin, vide sur l'eau et j'ai quand m^me navigué ce soir près de deux heures.

Enfin ça marche, merci pour vos indications, surtout de méfiance, je ne savais pas que c'était risqué de toucher à toutes ces choses, j'y connais rien en élec.
Cette semaine j'ai fait refonctionner ma pompe de cale, mis un fusible sur mon sondeur, changer son cable d'alim, refait fonctionner ma jauge donc....fier quoi !

Ah pour terminer la dessus pour ceux qui aurait les même soucis, j'ai une borne, ailleurs, sur le réservoir qui est relier au moins de ma batterie, juste pour info.
Bonne nav et merci encore
pas de feu d'artifice cette fois

Cordialement

impeccable yvanoe ! tu verras que ta jauge te sera tres utile si elle fonctionne comme la mienne lol !!!!
ne t'en fais pas franckrin j'ai retenu la leçon pour le plein depuis que je suis tombé en panne devant bastia....!!