SUJET :

Bonjour

J'ai acheté un Lomac 600 in fin juin.

Après avoir navigué cet été, des fissures apparaissent sur le plancher à la base des différents aménagements (siège pour le pilote, banquette arrière, coffre avant).

Ce genre de 'phénomène est il normal ?

Quelqu'un à t-il déjà eu ce genre de pb ?

Merci à tous de votre participation.

JC

salut,

oui, j'ai ! mais ne t'inquiète pas, à priori, c'est juste des fissures de gel coat et pas de structure. Tu peux d'ailleurs les aténuer au polish.
Celles qui sont a surveiller se situent plutôt coté tableau arrière ou chaise moteur...
A+

yan86

j'ai eu le meme pb sur un Lomac '500 OK' acheté neuf ...fissures autour de la console, des coffres et sur le plancher apres quelque mois d'utilisation ...le bateau etant sous garantie je l'ai fait voir a mon concessionnaire qui m'a dit que c'etait normal ??? et pas grave...ça fout les boules pour un bateau neuf !!!
sinon je pensai prendre justement un 600 in, donne moi tes impressions svp
Michel

A mon avis cela reflète malgré tout un manque de rigidité du panneau.
A+

Michel

salut !
ces micro fissures sont normales mais reflentent quand meme la mauvaise qualité du gelcoat et peut etre aussi sa fine epaisseur.... surtout que si il est fissuré il ne remplit plus son role de rendre etanche la fibre...
cela vient du fait que le gelcoat n'est pas souple alors que la fibre travaille...de toute façon ta coque travaille pour ne pas casser!

sur le pont ce n'est pas tellement grave mis à part que ça flingue le design, c'est plus inquietant si tu en as sur la partie immergée de ta coque...sur les angles des virures par ex!

il fallait lire 'refletent' sur la deuxieme ligne!
et michel à raison !

mince ya plein de 'michel'! c'est cap pegase qui a raison lol !!

Merci à tous pour vos réponses

Pour les fissures elles ne sont que sur le pont
Vous avez raison, cela fait mal d'avoir un bateau neuf plein de fissures

En ce qui concerne le 600 in, c'est mon premier semi-rigide, j'ai eu un flyer 5 auparavant, en passage de vague c'est le jour et la nuit
il est très sécurisant en famille

l'osmose c'est quand de l'eau entre dans le fibre et au fil des ans fait des dégas à l'intérieur

ça commence par le non étanchéité du gelcoat
et c'est pire avec de l'eau douce:-

Comment pouvez vous dire que ces fissures sont normales ? c'est intolérable de voir des bateaux de ce prix veillir aussi vite . Ces fissures ne sont pas du tout normales et il faut impérativement se tourner vers les sav . j'ai également ce problème sur mon bombard sb2 5.30 et je ne laisserais pas tomber, je pense à la revente de mon bateau .
quand on lit dans la presse que le nautisme a multiplié son chiffre d'affaire par trois je pense que l'on peut espérer avoir de la qualité .