SUJET :

Bonjour,

Juste une petite question par rapport à la révision des 50 heures.
Est-elle réellement obligatoire pour conserver la garantie ?
Le concessionnaire Yamaha sur Toulouse jure qu'elle ne l'est pas et qu'il faut simplement respecter celles des 10 heures et 100 heures. Celui de Gruissan me dit le contraire.

Qui dit vrai ?

Je trouve personnellement la révision des 50 heures comme réellement abusive. Elle me semble très rapprochée de celle des 10 heures. Celle des 100 heures me paraît largement suffisante.

Idem pour ma concession Mariner :

Mariner conseille 50h puis 100h après le rodage mais ma concession m'a dit que la 50h était inutile et je suis bien de son avis : )

Dort tranquille


Paul

tant que tu n'as pas de problème sous garantie c'est probablement inutile.
Dans le cas contraire si Yam te cherche des poux dans la tête , comme tu as peu de chance que ton concess te mette par ecrit que c'est inutile..............

Dans mon cas celle des 50 est très rapprochée de la précédente vu que la première révision a eu lieu à 20h sur les conseils de mon mécano.

La révision des 50 heures n'est pas obligatoire, elle n'est d'ailleure pas chiffrée dans le tarif Yamaha.

Ou trouver les infos sur cette garantie ????
Ca m'ennuie de débourser environ 150 euros pour la révision alors que je l'ai faite il y a moins de deux mois.

Je viens de téléphoner à un monsieur charmant du siège Français de yamaha.
Il me signale que la révision des 10h ou 20h est très importante pour tout ce qui est serrage. Le changement d'huile est assez optionnel. La révision suivante est à faire dans les 10 mois qui suivent en gros. 50h pour certains 100h pour d'autres. Dans mon cas je la ferai aux 100h car je me sers de mon moteur environ 10h par mois. comme la révision des 20h a été faite il y a un mois et demi c'est un peu abusif de tout regraisser et vidanger maintenant (il a déjà 50h).

pour Pascal 31:
Salut,
Etant sur Toulouse, j'aimerais savoir qui est le concessionnaire Yamaha,
celui que je connaissais ayant fermé l'an dernier?
Merci

NAUTIC 31
ROUTE NATIONALE 117
31600 MURET
Tél : 05 61 51 01 38
Fax : 05 61 51 30 99

Bonjour,

Un nouveau concessionnaire a ouvert à Muret. Il s'agit de NAUTIC 31 qui, je suppose, appartient au réseau NAUTIC 33, 19, 31,....

Merci pour le renseignement

Même si c'est un comble pour moi !!!
Le carnet de garantie et d'entretien est sans aucune ambiguïté. Il faut faire faire par un agent agréer la visite des 50 heures . L en° de facture est necessaire.
Le jour ou l'on a un problème grave ( j'ai connu ça avec ces emcul... de chez Mercury) faut tout pouvoir justifier. Quand il faut remplacer une piéce de 4000 ? ... les poux ils les cherchent.


@+ Pia

C'est en fait 50 heures OU 1 an. C'est le premier terme échu.

bruno

Ben , dans mon carnet c'est 6 mois ou 50 heures.
et 1 an ou 100 heures.
Demain je telephone chez Yam.

@+ Pia

Bonjour Amer-mer83 ,

Tu as l'air certain que la révision des 50 heures n'est pas obligatoire. Est-ce en raison de ton expérience personnelle que tu peux affirmer cela ?

Pour méditer un peu, 10 heures équivalent à 500 km avec une voiture, 50 heures équivalent à 2.500 km et 100 heures... 5.000 km.
Même si l'environnement marin n'est pas celui du bitume et qu'il est préférable de tomber en panne sur terre plutôt qu'en mer, j'ai un peu l'impression que les motoristes bateau doutent de la qualité de leurs produits ou qu'ils ont trouvé une solution pour taxer leurs clients.
Une certitude, il faut prévoir au moins 700 Euros pour le total des 3 révisions après 100 heurs de navigation !!!

En tout cas, je n'imagine pas un constructeur auto imposer des révisions tous les 2.500 ou 5.000 km. Personnellement, je vois mon concessionnaire tous les 20.000 km dans un cas et tous les 30.000 km dans l'autre.

@+.

ben tu as de la chance car j'ai une voiture d'une grande marque française, récente, et les révisions sont tous les 20000 par contre il existe des révisions intermédiares, tres courtes 10000 apres les 20000, et si tu ne les fais pas tu peux t'accrocher pour des prises sous garantie

je ne savais pas que l'un des 3 constructeurs français imposait des révisions tous les 20.000 avec une visite intermédiaire tous les 10.000.

Personnellement, je vais à la concession une seule fois par an pour une révision se situant entre 25.000 et 30.000 km selon ce qu'affiche l'indicateur de maintenance.

Je crois pas que c'est globalement ce qu'imposent de nos jours les constructeurs, qu'ils soient germaniques, nippons ou autres.

ben oui, quand j'ai voulu faire changer un truc bénin pendant la garantie, ils ont refusé de le faire si la révision intermédiaire n'était pas effectuée

J'ai une peugeot, et me femme une renault, les visites intermédiaires sont bien marquées sur le carnet, mais d'après nos deux concessionnaires, pas obligatoires, donc dans ton cas PMB ça ressemble à de l'abus de la part du concessionnaire.

Christophe

Les vices de formes sont garantis révisions ou non.