SUJET :

Bonjour,

Premiere panne de moteur ce WE! SUPER!
Vous avez deja essayer de faire environ 8kms avec un moteur de secours de 10 CV pour pousser 700Kgs.... Hmmmm c GENIAL qd le vent se leve!
Bref, j'ai constaté que le moteur de secours ne laissait pas couler bcp d'eau pour le refroidissement, c du genre goute a goute est ce normal sur ces petits moteurs, ou bien est il bouché???
Si vous avez la reponse... Merci d'avance.


A+

il est certainement bouché ou la turbine est fatiguée..

pareil ,méme réponse que le collégue au dessus!
à bientot::r-

Bonjour?

Si je me souviens bien tu as un suzuki 85 cv ?
Peux tu me décrire ta panne car j'avais eu des soucis au début mais c'était le fait d'une mauvaise utilisation, donc si je peux t'aider...
A+

VINCE

Salut

J'ai eu une panne, il y a longtemps, avec un Mercury 80 CV tout neuf !.
Je suis rentré avec le 9.9 mais c'était pénible !
Le jour suivant, à la maison, j'ai découvert que le câble de la commande du gaz s'était défait. Mauvais montage à l'origine ! Si je l'avais su avant .................
Ludo, ta panne n'est pas semblable ?

Par contre la 'pissette' doit 'pisser',allégrement !






gus83

Merci a tous de m'aider. En fait j'arrive sur le coin de peche, et je me laisse deriver, qques minutes plus tard je vais pour redemarrer, le demarreur tourne mais le moteur ne se lance pas... BIZARRE. je pompe avec la poire de reamorcage, je vide un peu la m...e qu'il aurait pu y avoir dans la cartouche du filtre a essence mais rien n'y fait. 1h30 plus tard j'arrive au port et je ré essaie de lancer le moteur, il repart au quart de tour... je comprends rien alors qu'avant rien du tout.
Peut etre la batterie un peu faible....je sais pas... tjs est il que desormais j'ai un booster de voiture sur moi et je vais mettre une batterie auxiliaire pour la nav elctronique au cas ou ce serait ca...
Je sais pas.


A+

J'ai vécu la même chose par temps de mistral à Marseille.
Après m'être fait remorquer par un souple... j'ai réessayé et nickel.
En fait, c'était tout bête: sur le suzuki, tu as un starter qui se déclenche en appuyant sur ta clé tout en mettant le contact. Si tu fais la même chose moteur chaud, ben y démarre jamais !
Donc à chaud, tu te contentes de tourner ta clé sans appuyer (ce qu'avit omis de me dire le vendeur...)
A+

VINCE

salut!
en ce qui concerne ton johnson, je viens de deposer l'embase du miens (un 9,9) et tout etait obstrué par les depots de sel, j'ai tout passé au karcher et à l'air comprimé, tout est repartis nickel !!!
au fait ton secour tu le garde en permanence sur le tableau ou pas??

non mon secours il est dans le bateau et je le sors que si vraiment il le faut.
Je pense que je vais le ramener a paris et lui mettre un cours d'air comprime dans les bronches il doit etre plein de sel effectivement.
En tout cas l'eau douce n'y fait rien.

A+