SUJET :

Je cherche une personne yant deja realisé un reglage d'avance sur un moteur 2T avec dispositif de ratrapage d'avance mecanique couolé à l'accelerateur.

En effet je viens de controler à la lampe strobo mon avance et c est pas bon du tout il y en a un peu trop à tous les regimes !

est ce difficile à regler ?

merci

je ne peux pas te renseigner mais avec trop d'avance ton moteur ne doit pas tourner super rond et tu perds de la puissance!

je vais essayer de me renseigner je te tiens au courant !

Mon probléme est plutot à bas regime ou le moteurn a un ralenti avec beaucoup de vibrations, une fois passé le 1er quart d'acceleration il marche tres bien et prend ces tours (max 5500-5800) de maniere reguliere

D un point de vue theorique (manuel seloc mercury)je sais la regler
il faut :
monter le moteur a 3000 tr/mn et regler la vis butée pour que l'avance soit calée à 25 degrés
Mettre le moteur au ralenti à 800 tr/mn et regler la bielette d'avance pour avoir 8 degrés

je cherche une personne l'ayant realisé?

Puis je faire tourner le moteur à 3000 tr/mn sans l'helice ?

D apres la doc seloc c est pas bon du tout à cause d'un manque de charge sur le moteur.
Car avec l'helice ma poubelle, elle se vide de l'eau en quelques secondes j ai pas le temps de regler !

Comment font les pros ?
Faut t il aussi agir sur la bielette des gaz ?

merci

fais le tourner avec les oreilles sur les prises d'eau, au moins pas d'inconvenients de poubelles!

Je crois que 3000-4000 tr/mn c est trop pour les oreillles ?

heu je ne crois pas, faut bien ouvrir l'eau et ya pas de soucis !
faut pas hesiter à mettre la pression, mais une fois moteur en route sinon tu risques de tordre les pales de ta turbine dans l'autre sens...tu ouvre un peu l'eau tu demarres et tu ouvres en grand !