SUJET :

salut une petite question c quoi la différence entre 75cv optimax et un 90cv
parce que au niveau de la doc c la meme cylindrée !!!!!!!!!

est-ce qu'il existe une bidouille pour augmenter les performance ?

moi g un 520 valiant .....

Oui la bidouille existe, malheureusement en France difficile de trouver les bons tuyaux. Et attention aux censeurs sur le forum, tu vas morfler je te le dis !

C'est le même bloc mais il me semble que la difference se fait au niveau de la carte de gestion electronique gerant l'injectio. Maintenant je n'en sais pas bcp plus. Alors quant à modifier cela???

Bonjour à vous tous

Tous les constructeurs ont des 'familles' de moteurs HB, type 8 - 10 - 15 CV, 30 - 40 - 50 CV, 80 - 90 - 100 CV, où le bloc moteur est le même mais les carbu, et l'électronique où il y en a, changent. Pour les prix c'est une question de politique du marché.

Il y a quelques temps j'avais demandé un devis pour porter un 80 CV à 100 CV, c'était moins cher acheter du neuf !



gus83

salut, j'ai un copain qui possedait un 135 cv optimax, étant tres ami avec le concessionaire mariner, ils ont passé le 135 en 150 en changeant le boitier electronique uniquement. je ne connais pas le cout , mais apparement c'est pas donné.

stef

carmelle.free.fr

C'est là le problème, en France tu vas trouver un boitier à prix d'or, alors que les Allemands proposent pour beaucoup de voitures un système de flashage de l'Eeprom qui coûte quelques dizaines d'Euros.
Ce sont les champions de la bidouille !
Pour les hors bord, ils n'en ont pas beaucoup et je n'ai pas encore trouvé de tuyau ...

It 's just the boitier qui change.
But i conseille to you de commander aux states because it is very moins cher ( 2.5 fois moins ).
But avec mon english moi j'ai du mal.

Je suis en train de faire la manip sur le mien ( yam efi) que je trouve trop poussif.

j'sais pas si je fais bien de donner tous ces infos moi...bah

@+ Pia

ouaihh genial tien moi au courant pour ton efi
a++++++++++++++++++