SUJET :

Bonsoir!

Pour les 'Jeunes' comme moi dans le PNEU!

Un vieux manomètre peut être la cause de graves misères pour votre 'Pneu' adoré
Sur ma page perso: Le mano de droite, ou se situe la bonne pression:-)
www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...ff_pp.php?num_pp=378

C sur les vieux du pneu disent: ' Dur au doigt moux au genoux'
Moi il me faut quand même un 'Mano' pour tester mon doigt et mon genoux::e-

MA C40865

Bonjour,



J'aimerais trouver le 'Pneuboater' possesseur d'un ZODIAC MK2 'Futura' avec plaque de RECOMMANDATION bon état sur le tableau arrière afin de récupérer Photo !
www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...ff_pp.php?num_pp=378

Merci.

MA C40865

Salut Mélaure.

Tu m'inquiètes sérieux avec ton 'ancien' mano:-. J'ai le même::T-).
Dis moi s'il te plait ou à tu trouvé le nouveau. Effectivement celui ci ressemble à un vrai mano !!!!!!!
Pour le pression de gonflage, j'ai Bombard 485 Fb et la bonne pression est de:240 mb ou 3,4 psi ça correspond au milieu de la zone verte du vieux mano.
@+ Raymond.

Les nouveaux mano de chez zodiac ne valent pas ceux d'avant, au moins il y avait des chiffres (plus précis) pas commes les pauvres petites zones vertes et rouges qui ne précisent pas grand chose... j'ai encore moins confiance a mon mano maintenant

bonjour

'pas commes les pauvres petites zones vertes et rouges qui ne précisent pas grand chose...' Je l'ai testé avec un detendeur de plongé, et c'est assez juste, 0.24bar (pression boudins) est juste au changement des deux couleurs....

@++

Sans légèreté la puissance est rien : Aérotec 380

Merci pour l'info...
C'est que j'étais habitué au manomètre qui pesait lourd avec des indications précises et qui a mon sens m'inspire davantage confiance qu'un mano en plastique...

Bonjour

'inspire davantage confiance qu'un mano en plastique...' C'est sur il fait un peu cheap, mai un bon manomètre 0-2bar suffisament précis, coute très cher, je me suis renseigné c'est la ruine....

@++


Sans légèreté la puissance est rien : Aérotec 380

Salut à tous

Donc si je comprends bien (au risque d'être lourd ) le petit mano de 'toutes les couleurs en plastic' est fiable ??? .
Raymond.

Bonjour

Oui le mien est fiable, après il faudrais tous les tester....

@++

Sans légèreté la puissance est rien : Aérotec 380

Ah bon!

Je ne suis pas seul a me servir d'un Mano::e-

J'avais pris l'habitude de gonfler de façon à me trouver dans la zone verte... Milieu!
Eh bien il a péter à cette pression bien sur au soleil et sous bâche! Mais enfin...

Je viens de terminer de réparer 'très correctement' mais 'DUR DUR'!

Avant de remettre en pression j'ai voulu le faire avec un Mano neuf et bien gradué pour comparer avec le vieux! J'avais un doute... avec: dur au doigt moux au genoux::e-

Heureusement

A 200 ml/bavec le neuf, le vieux ne décollait pas!

Et voilà! Ma belle histoire de pneu avant même de m'en servir:-)

Un mano à aiguille 12,83 ?uro

çà m'a couté pour réparer 50? de fournitures.
La main d'oeuvre rien, mais grosse galère, placé sur l'avant! imaginez une entaille de 18 cm à reboucher! une pièce de 15 cm de large et 300 mm de long a coller a l'intérieur + la même à l'extérieur::g-
Pour un Mano de 15 Ans défaillant!

Cette fois çi c sur mise à l'eau pour essai N° 1 cette fin de semaine:-)

MA C40865

Bonjour à tous.

Je suis à Toulon et l'été ça chauffe un max !!!
Le SR est au soleil dans le jardin sous une bache (abri UV) (couleur verte)ça chauffe quand même !!. Je met le mano 'de toutes les couleurs' en début de zone verte/Fin orange (marge de manoeuvre pour l'élévation de T°) en plein AP/M par 30° sous abri le flotteur est brûlant et dur au doigt!. La pression monte un peu dans le boudin (début de zone verte)
Espérons que le 'mano de ......' est fiable !!!. Mais c'est vrai que ce PB de gonflage est un soucis permanent sous 43° nord !!!
Raymond.

Bon pour moi j'ai compris!

Sur remorque sous bâche et au soleil:
PLUS DE PRESSION ZERO::e-

MA C40865