SUJET :

bonjour laurent juste une question
j'ai cru comprendre que tu as eu quelque probleme avec ton moteur suzuky 50 ch 4 t je vais acquerir un suzuky 70ch 4t et j'aurais voulu savoir quel probleme as tu rencontré
merci d'avance pour ta reponse

effectivement, j'ai eu pas mal de problèmes cet été ave le DF50...

Le moteur qui cale en pleine navigation alors que le reservoir est bien rempli...
Ralenti à 2500 tours...

ET un pbs qui m'inquiète plus : un bruit de couroie détendue au niveau de la chaine de distribution...
Il faut savoir qu'il n'y a pas de couroie sur ces moteurs donc...

J'ai fait 2 sorties depuis, une a la toussaint et une fin décembre, je n'ai presque pas eu de problème (celui qui persiste est celui de la "couroie"). Mais sinon, rien, peut etre grace a une révision générale faite entre tps.. Je ne sais pas si ca va continuer ou si c'est enfin bien fini...

Je verrai bien lorsque je ferai des sorties longues et répétées quand les beaux jours seront de retour...
Voila, si t'as d'autres questions, n'hésite pas.

A+

Laurent

merci de ta reponse et j'hesiterai pas si j'ai d'autre question

slt laurent
j'ai eu le meme probleme avec la couroie de mon moteur mercury 50cv.
J'ai tout simplement achete une bombe anti grainssement pour couroie et ca ne le fait plus
je te le connseil a bientot
eric

c'était un vieux 2 tps ou un récent 4tps injection?????

le pb, c'est que dans ces moteurs la (les suzuk), il n'y a pas de couroie, c'est ca le plus embetant

salut laurent
au sujet de ton bruit de courroie j'avais un mercury qui avait exactement ce genre de bruit et cela venait d'une piece qui frotté au niveau de l'embase sans gravite (a cause des vibrations une piece s'etait desserré. laquelle je ne pourrai te le dire!)
sinon a bientot car j'ai cru comprendre que tu naviguais sur les environs de granville donc il se peut que l'on se croise de temps en temps.
sur ce en esperant que ton probleme se regle salutation

Pour laurent,

Une chaîne au lieu d'une courroie c'est plutot un avantage pas besoin de la changer juste de la retendre, ça coute quand meme bcp moins chere

Salut Laurent,

As-tu regardé si le carter en plastique au dessus du volant moteur ne frottait pas ? Démonte le et écoute.

Si le bruit persiste, je ne vois qu'un problème de tendeur ou de guide (qui pourrait faire du bruit en frottant sur la chaîne) mais là c'est une autre histoire: la chaîne est située sous le bloc moteur, il faut donc déposer entièrement le bloc...


à+

P@trick