SUJET :

generalisation trop facile blabla
pour l instant je ne connait pas une personne qui n est pas eu un probleme avec sont vendeur de bateau
le montage defectueux
les reglages mal fait
les helices non conforme
les accessoires posé n importe comment
les remorques mal regler ou pas adapté
les livraisons a la va vite sans aucune information
les documents sur les moteurs non livré
et si tu veux je peux continuer
alors oui il y a des charlots et les bons sont ou! que l on m en parle
a mon niveau il y en a pas un qui ma etonné a aujourd hui
et bizarrement ils lisent les posts mais pas un ne repond !
ma frayeur du jour je dois amener mon moteur a la premiere revision pour la validation de la garanti (40 hrs )
que vont t il faire changer 3 bougies ,une vidange embase ,3 coups de pompe a graisse (peut etre) et vider une bombe de w40 sur le moteur total facture 150 euro mini j en suis malade! certain qu il vont me rendre l ensemble avec un probleme
dom91

mais personne ne t'oblige (dom 91) à te rendre chez les 'charlots'..tu as l'air d'être un 'as' donc je presume que tu n'a pas besoin d'eux!!
En ce qui me concerne, je suis peut-être le seul en France, mais moi je suis tout à fait satisfait de mon mécano H-B..

Ou là ça devient pointu sur ce forum!!! java script c'est aussi pour dépanner les bateaux?????????????

@+ j.f

tu as mal lu mon post
la validation de ma garanti tu en fait quoi
et pour le reste tant mieux pour toi

Don't worry Dom, pense aux belles sorties que l'on va faire ensembles et laisse les mécanos du dimanche s'exprimer

@+ j.f

Salut,

Pour te donner + de billes DOM : mon moteur c'est un 60CV 4T yam de 2004 (carbu) avec une hélice de 11-1/8 13G.
Petite question subsidiaire : est ce que l'on doit prendre le même régime (à fond) a vide et en charge...
A 2 dedans : 5000 trs -> à 4 dedans... 5000 trs... normal ??
A+

yan86

salut
ton moteur est bien poussif
as tu verifié le compte tours marche t il vraiment bien j ai des doutes?
quelle vitesse obtiens tu avec cette config?
quelle position au niveau du trim?
2 OU 4 personnes sur un medline1 pas de difference
ET POURTANT AVEC UNE 13 POUCES ca devrait normalement monter bien plus haut dans les tours
malheureusement le med 1 demande la puissance quasi max pour etre agreable a l utilisation et a mon avis de preference en 2 t injection
dom

Salut dom,

je ne connais pas ma vitesse maxi (pas encore de GPS).
Le trim est à 4 sur l'afficheur.
Comment puis-je vérifier si mon compte tour marche ???
- il est à 1000 tours au ralenti pas embrayé.
- il est à 850, 900 tours au ralenti embrayé.

Quand à la puissance max je sais pas mais je dégeauge à 3500 trs (à 2 à bord) et ca semble marcher pas mal... en tout ca, moi ca me suffit...
Non, c'est ce régime max si bas qui m'étonne.
Je discutais avec un autre intervenant sur le site qui a la même helice que moi sur un Bombard SB530 et qui prend le régime max... bizarre...
MErci de ton aide
A+

ouais pour la mecahotline ca va etre dur (surtout ce soir, salut a tous les pneumanias)
regarde dans le bouquin du moteur les infos sur le regime du ralenti
peut etre qlqs a l info?
le compte tours est digital ou mecanique(aiguille)
avant d aller plus loin je ne serais etonné que le compte tours ne t indique pas vraiment tes tours minutes a pleine puissance
dom

Salut

le compte tour est digital.
A+

yan86