SUJET :

Que pensez vous de ce moteur ???
est-il trés silencieux ? a-t-il des faiblesses connues?
Merci par avance aux propriétaires de me donner leur sentiment.
@+

personne n'a mis un johnson 70 cv 4 t sur son pneu ?

Allez soyez sympats.
Donnez moi votre avis. C'est important je ne connais pas ces moteurs.

Salut Pia 13,

Les propriétaires des moteurs, Johnson ou Suzuki 70cv 4T, ne doivent avoir aucun problème, car ils semblent dormir sur leurs deux oreilles !.

Comme tu le sais, je possède pas ce moteur, mais une chose est certaine, son silence est d'or, étonnant meme. Il est très souple, et est connu pour son bon rapport consommation/performances, grace à l'injection ?.

Pour info, il y a un comparatif dans Moteur Boat de Février 05 des moteurs de 70 à 80 cv, dont le Suzuki-Johnson 70, qui est bien placé.
Gaffe au poids, 152 kgs sans batterie, pour un semi-rigide, mais la plupart des 4T souffre de ce défaut.



Steph

Merci pour l'info Manza, je vais me procurer le moteur boat de 02/2005.
En fait je cherche un moteur TRES silencieux ...peut-être un de ces quate je vais mettre une voile .....je deconne.
@+

Bonjour,
j'ai un suzuki 4 temps de 70 cv depuis octobre 2002.
Manza a pratiquement tout dit sur ce moteur, silencieux et souple.
Perso, j'ai du faire changer un boitier électronique (yak ..!?) sous garantie, je ne sais plus à quoi il servait au juste, mais le moteur était en alarme.
Une bougie m'a laché une fois aussi.
Quant au poids élevé, l'adoption de foils sur l'embase a été pour ma configuration coque moteur, une bénédiction.
Je ne naviguais presque qu'en trim négatif max, sauf évidemment par mer
arrière, j'ai retrouvé alors toute la plage normale d'utilisation du trim.
Dés que le bateau avance, je sens nettement l'arrière s'alléger .
J'ai environ 150 heures .
Voilà

Bonjour,

J'avais pas vu le message.
J'ai un Johnson 70CV 2004 derrière un medline 2C, je viens de terminer le rodage. Moteur très silencieux. 5800 tr/mn, 30 noeuds, 50 litres consommés : 11 heures de navigation (fluviale), RAS.

Vincent

salut
j'ai navigué pendant 3 ans (1999 2000 2001)avec un suzuki df 70 monté sur un bwa 520 vtr...le bateau ne m'appartient plus, le nouveau prioprio le revend, le moteur est nickel, après 6 ans...
que du bonheur, silencieux, on entend que la pisette...
pas gourmand...moins de 7 litres à l'heure...
service après vente de suzuki france...très très bien...
le johnson c'est la meme chose en blanc avec une hélice inox, tu ne devrais pas etre deçu
serge

Serge,
quel esyt le poids du bwa 520 ? et quelle vitesse max avec ce moteur ?
merci par avance de ton aide.
@+

Je viens d'acheter un jonhson 70 4t de 2002, premier essai hier apres-midi, je suis satifait.j'avais un 85 yam 2t. Il y a une difference en nervosité et en vitesse de pointe, mais aussi à la pompe !!!! et au niveau du bruit, quel silence!!!
J'ai un 5 m relativement lourd (fabrication artisanale), apres une sortie d'un peu plus d'une heure compte tour à 5500 le plus souvent, j'ai consomé 12 l.

tedy13821

Bonjour,
J'ai un Evinrude 70cv 4tps injection qui est le même moteur sur un Pro Open 550 et j'en suis très content. Il est de 2002 avec 50 heures de navigation. Très silencieux, économique , en moyenne sur l'année, je consomme 8 litres à l'heure.

Jean-Philippe.

le poids du bwa 520 vtr est de 450 kgs et avec le 70 suzuki je prenais 35 noeuds maxi...
serge

Bonjour,

Serge83, quand tu dis 450kg, c'est avec le moteur et tout ce qui va bien dans le bateau ou sans ?

Parce que avec le Med2C j'ai 460kg pour le bateau + 163kg pour le moteur + tout ce qui va bien environ 100kg et à 2 à bord j'atteinds à peine 30 noeuds.

30 noeuds, c'est tout à fait normal, 40 noeuds avec un 115cv.
Attention le poids du Zodiac est sous-estimé. Le Pro Open fait 400kg mais sur une balance il atteind 460kg, donc ton Medline atteind certainement 500 kg.

Jean-Philippe.

Merci pour les infos les gars.
quand l'on demande le poids d'un pneu (ou d'un bateau) serge l'a compris, c'est toujours sans le motuer et le barda qui va avec.
En fait je me tate beaucoup entre me suz 70 cv 4 temps et le YAM F80. il font le m^me poids mais je crois qu'au niveau silence c'est pas pareil.
si quelqu'un a un YAM F80 du coté de la ciotat, je seai heureux de l'entendre à 1000 tours car je pêhe beaucoup à la traine. J'ai entendu le suz et c'est tres calme.
Merci pour votre aide.

ces 2 moteurs sont super silencieux, surtout à vitesse de traine...

ces 2 moteurs sont super silencieux, surtout à vitesse de traine...

Peut-être le prix fera la différence?
Attention à partir de 80cv les Yamaha sont livrés sans hélice, sans commande et sans accessoires (compte-tours,etc), donc tu dois encore ajouter un petit 800 euros au prix du moteur. Ce n'est pas le cas pour le johnson ou le Suziki. Du moins en Belgique.

Jean-Philippe.

Salut Pia 13,

N'oublie pas que si tu achètes neuf le 80 Yamaha, il est depuis quelques mois pourvu de l'injection lui aussi. 1300 cc pour le Suzuki, 1600 cc pour le Yamaha. 152 kgs pour l'un, 164 pour le deuxième.

Au fait, tu vas nous poser l'un de ces moteurs sur le tableau AR de quoi ?



Steph

Salut Manza,

Le yam EFI a pris du poids je crois qu'il fait 170 kg depuis l'injection. Je suis recement le copropriétaire d'un cap camarat 515. Je sais je sais. Mais bon pour laisser au port de la **** ça risque moins qu'un pneu. Ce bateau est équipé d'un 90 cv 4 temps mercury TROP lourd (180 kg). le bateau est un peu sur le cul. il faut un moteur < 168 kg pour rester dans le normes constructeur. il est donc à vendre à trés bon prix ( c'est un 2004 qui à 25 heures). Sinon j'ai un lomac 420 de chasse avec un 40 cv deux temps carbu yam. Mais la mise à l'eau dans ma region c'est un coup à se battre tous les dimanche. Donc un dur au port c'est plus patique.
Je me fais faire deux devis avans la fin de semaine prochaine pour le suz (ou johnson 70 ou le yam 80), c'est domage car le 90cv pousse ce bateau à 35 noeuds ( par mer tres calme) mais le tableau arriere travaille dur. J'espere que l'on ne va perdre que 5 ou 6 noeuds.
@+