SUJET :

Bonjour à tous

A quoi peu servir de connaitre le taux de compression d'un moteur HB?
Est ce que ce taux indique l'age du moteur?

Merci

Salut, le taux de compression ne sert pas définir l'âge d'un moteur mais son état, si sur 2 cylindres tu as 8 kg et un autre 3, t'as un problème, ( 3 cylindres 2t) par exemple,

Bobosse

Prendre les compressions d'un moteur te permet de connaître l'état de sa segmentation. Tu compares le taux relevé avec le taux prévu par le constructeur et si il y a un manque de compression la segmentation est à refaire. ...mais cela n'indique pas l' âge du moteur!!!

Salut,

Comme ca me depasse completement j'en profite pour me cultiver un peu. La segmentation c'est quoi? et comment refait on une segmentation?

merci, @+

Bc56

-Bonjour,Iil s'agit des joints autour du piston assurant l'étancheité entre le piston et le cylindre.Ils sont au nombre de deux ou trois et en alliage d'acier.Pour les changer il faut déculasser puis retirer le bloc-cylindre.Je passe sur les 'détails' entre le deux et le quatres temps.Pour amateur avertis uniquement.CordialementDidier

Le taux de compression est un rapport.Il est obtenu en divisantle volume de gaz qui emprisonédans le cylindre lorsque le piston est en bas de sa course(point mort bas) et le volume comprimé donc lorsqu'il est en haut de sa course au (point mort haut).
Evidement si la compression est mauvaise cela signifie qu'il y a une mauvaise étanchéité de la chambre de combustion, qui génére une mauvais rendement du moteur .Il ne peut plus prendre son régime maxi il démarre mal bref il est usé .
Refaire l'étanchéité consiste, dans le cas le plus simple, à changer les segments ,comme expliqué par d.j.91.et à faire une opération qui s'apelle un déglaçage des chemises( non c'est pas enlever des tâches de sorbet sur ta liquette),c'est faire une abrasion légère de leur surface.
Cela peut- être plus grave si il ya eu des dégats tel que des rayures importantes sur les chemises , il faut alors faire refaire l'alésage du moteur par un spécialiste et changer pistons plus segments.Mais je m'égare..
Revenons à ce taux
La valeur du taux de compression est un nombre sans unité qui varie suivant le type de moteur 2t ou 4 temps.Je n'ai pas de valeur mais je crois savoir que pour un deux temps non poussé il est de l'ordre de 8 et 10 pour un quatre temps.(7.8 pour une moto yamaha 175cm3 2T)
Si quelqu'un a des valeurs à communiqué pour un deux temps hord-bord cela pourrait être intéressant pour les fans de mécanique, regarder vos documenttations techniques,....y rien sur la doc de mon moulin.
A+

Formule hautement mathématique du taux de compression (petits diplômes s'abstenir) V+v/v ouV est le volume du cylindre découvert par le piston au point mort bas et v le volume de la chambre de combustion (la cuvette dans la culasse) , ce que nous a indiqué pastiche en compliquant juste un peu les mots.
Cela dit je fais l'interessant mais sur les HB j'ai rien:-
Combine: pour incriminer à coup sur les segment faire d'abord une prise de compression puis une seconde en rajoutant un poil d'huile par le trou de bougie. si la différence est flagrante -bonne pioche-